Ауто клима уређај (VW Passat B3)

Клима уређај је уређај који може да хлади спољашњи ваздух који улази у путнички простор. Ауто клима уређај је комбинован са грејачем у јединствен систем - инсталацију вештачке микроклиме која пружа максималну удобност у било које доба године.

Круг за хлађење клима уређаја ради само када мотор ради, на спољној температури ваздуха од +5°Ц иу режиму вентилатора од 1 до 4.

Када је клима укључен, не смањује се само температура у аутомобилу, већ и влажност. Ово повећава удобност путника у аутомобилу и спречава замагљивање прозора.

Контролна дугмад за клима уређај

Ручка А - Прекидач режима вентилатора

Могу се подесити 4 фиксна режима рада вентилатора (брзине). У положају ручке 1, вентилатор и клима уређај су искључени. Да бисте зауставили доток спољашњег ваздуха у путнички простор, притисните дугме Е (режим рециркулације ваздуха).

Ручка Б - Регулатор температуре

Када се окреће у смеру казаљке на сату, температура се повећава када се окреће супротно од казаљке на сату, смањује се. Када је клима уређај укључен, окретање дугмета у смеру супротном од казаљке на сату повећава интензитет његовог рада.



Ручка Ц - Регулатор расподеле ваздуха

У зависности од положаја ове ручке, ваздух који улази у путнички простор усмерава се на одређене вентилационе решетке и млазнице (види табелу) и слику Б31-027Ц.



Дугме Д - укључује и искључује клима уређај

Притиском на дугме се клима уређај укључује и искључује. Када је клима уређај укључен, симбол "АЦ" на дугмету светли.

Дугме Е - режим рециркулације ваздуха

Притиском на дугме укључује се и искључује се режим рециркулације ваздуха. Када је режим укључен, симбол на дугмету светли.

Препоручује се да се режим циркулације ваздуха укључи само на кратко, јер без довода свежег ваздуха споља када је клима уређај искључен, прозори се брзо замагљују.

Напомена: Дугмад Д и Е могу се притиснути истовремено.

Вентилационе решетке и млазнице

Температура ваздуха који се доводи преко грејача и клима уређаја до вентилационих решетки регулише се ручицом Б, а расподела протока ваздуха између решетки (млазница) се регулише ручком Ц. Решетке 3 и 4 се могу додатно отварати и затварати: окретањем ручице која се налази на страни решетке нагоре, решетка се отвара надоле, отвара се надоле.


Да бисте променили вертикални смер струјања ваздуха, решетке 3 и 4 се могу окретати горе и доле.

Да бисте променили хоризонтални смер струјања ваздуха, померите ручицу која се налази на средини одговарајуће решетке.

Задње доње млазнице (на ногама путника позади) отварају се истовремено са млазницама 5.

Уклањање мраза са ветробрана и бочних прозора:

• Поставите ручицу А у положај 3
• Окрените дугмад Б и Ц у смеру казаљке на сату док се не зауставе.
• Затворите роштиљ 3.
• Топли ваздух се може додатно усмеравати на бочне прозоре кроз решетке 4.

Спречавање замагљивања ветробранског и бочних прозора:

Ако се прозори замагљују при високој влажности (на пример, током кише), препоручује се подешавање следећег режима:

• Поставите ручицу А у положај 2 или 3
• Ако је потребно, поставите дугме Б у средњи положај (режим грејања)
• Поставите регулатор Ц у положај
• Затворите роштиљ 3.
• Топли ваздух се може додатно усмеравати на бочне прозоре кроз решетке 4.

Брзо загревање ентеријера:

• Поставите ручицу А у положај 3
• Окрените ручицу Б у смеру казаљке на сату док се не заустави
• Поставите ручицу Ц у положај
• Затворите роштиљ 3
• Решетке 4 се отварају делимично или потпуно

Умерено грејање путничког простора

Након што се прозори одмагљују и достигне жељена температура ваздуха у кабини, препоручује се следећи режим:

• Поставите ручицу А у положај 1 или 2
• Користите дугме Б да подесите жељену температуру грејача
• Користите ручицу Ц да бисте подесили жељени смер струјања топлог ваздуха или
• Ако се ветробранско стакло замагли, поставите дугме Ц у положај
• Затворите роштиљ 3
• Подесите жељену снагу и смер протока топлог ваздуха који излази из решетки 4.

Вентилација и нормалан режим хлађења

• Подесите жељени интензитет вентилације помоћу дугмета А (положај 1-4)
• Користите дугме Б да подесите жељену температуру (тако да је могуће и грејање)
• Поставите ручицу Ц у жељени положај
• Ако је ручица Ц у положају , најмање једна решетка 3 и 4 мора бити отворена, иначе би се клима уређај могао смрзнути.
• Притисните дугме D. Смер протока ваздуха се може подесити помоћу решетки 3 и 4.

Режим интензивног хлађења

• Затворите све прозоре и кровни отвор
• Окрените ручицу А у положај 4
• Окрените ручицу Б у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави
• Поставите ручицу Ц у положај
• Укључите клима уређај притиском на дугме Д
• Укључите режим рециркулације притиском на дугме Е
• Отворите решетке 3 и 4.

Најмање једна решетка мора бити отворена, иначе се клима-уређај може замрзнути.

У режиму рециркулације, ваздух се извлачи из унутрашњости, хлади и враћа назад у унутрашњост. Овај режим се не може подесити дуго времена, јер нема вентилације путничког простора.

Напомена: Када користите режим рециркулације, немојте пушити у кабини, јер се чађ увучена са ваздухом таложи на испаривачу клима уређаја, што доводи до његовог брзог хабања.

Општа упутства

При високим спољним температурама и високој влажности ваздуха, кондензована влага може да капље из испаривача, формирајући локвицу испод њега – то није квар и не указује на цурење у систему климатизације.

Ручице Б и Ц омогућавају глатко подешавање и могу се поставити у било коју позицију; ручка А има фиксне позиције 1-4.

Да бисте спречили замагљивање прозора при малим брзинама, увек подесите вентилатор грејача на малу или средњу брзину.

Грејање зависи од температуре расхладне течности - пуна снага грејача се може постићи само када је мотор топао.

Издувна вентилација се обезбеђује кроз отворе у задњем делу путничког простора, којима приступ мора бити слободан. Из тог разлога, у колима Limousine размак између пртљажника и задњег стакла не би требало да буде покривен пртљагом, ау колима Variant не препоручује се преоптерећење задњих углова пртљажника. Поред тога, на моделима са преклопном полицом, празнине између полице и бочних конзола полице не смеју бити прекривене теретом.

Економична употреба клима уређаја

У режиму хлађења, компресор клима уређаја троши енергију мотора и тако утиче на потрошњу горива. Да бисте смањили време потребно да клима уређај дође у режим рада, потребно је узети у обзир следеће:

Ако се унутрашњост аутомобила јако загреја на сунцу, препоручљиво је да отворите прозоре и врата на неко време пре него што укључите клима-уређај како бисте испустили врућ ваздух.

Немојте укључивати клима уређај током вожње ако су прозори или кровни отвор отворени.

Препоручљиво је да се унутрашња температура доведе на жељену вредност без укључивања расхладног круга клима уређаја.