Кондиціонер автомобіля (VW Passat B3)

Кондиціонер - це пристрій, здатний охолоджувати надходить в салон зовнішнє повітря. Автомобільний кондиціонер скомбінований з нагрівником в єдину систему - встановлення штучного мікроклімату, яка в будь-який час року забезпечує максимальний комфорт.

Контур кондиціонера, що охолоджує, працює тільки при включеному двигуні, при зовнішній температурі повітря від +5°C і в режимі роботи вентилятора від 1 до 4.

При включеному кондиціонері всередині салону знижується не лише температура, а й вологість повітря. Таким чином, підвищується комфорт пасажирів, що знаходяться в машині, і попереджається запотівання скла.

Ручки керування кондиціонером

Ручка А - Перемикач режимів роботи вентилятора

Може бути встановлено 4 фіксовані режими (швидкості) роботи вентилятора. У положенні рукоятки 1 вентилятор та кондиціонер вимкнено. Щоб припинити надходження зовнішнього повітря всередину салону, натисніть кнопку Е (режим рециркуляції повітря).

Ручка В - Регулятор температури



При повороті за годинниковою стрілкою температура підвищується, проти годинникової стрілки - зменшується. При включеному кондиціонері поворотом ручки проти годинникової стрілки можна посилити інтенсивність його роботи.

Ручка С - Регулятор розподілу повітря

Залежно від положення цієї ручки повітря, що надходить в салон, направляється в ті чи інші вентиляційні решітки і сопла (див. таблицю) та малюнок В31-027С.



Кнопка D - увімкнення та вимкнення кондиціонера

Натисканням кнопки кондиціонер вмикається та вимикається. При працюючому кондиціонері на кнопці загоряється символ "АС".

Кнопка Е – режим рециркуляції повітря

Натисканням кнопки вмикається та вимикається режим рециркуляції повітря. Увімкнення режиму на кнопці світить символ.

Режим циркуляції повітря рекомендується включати лише на короткий час, оскільки без надходження зовні свіжого повітря при вимкненому кондиціонері швидко запотіють шибки.

Вказівка: Кнопки D та E можна натискати одночасно.

Вентиляційні грати та сопла

Температура повітря, що надходить через обігрівач і кондиціонер до вентиляційних грат, регулюється за допомогою ручки, а розподіл потоку повітря між решітками (соплами) - ручкою С. Решітки 3 і 4 додатково можна відкривати і закривати: поворотом розташованої збоку від решітки ручки вгору решітка відкривається поворотом вниз - закривається.


Для зміни вертикального напрямку повітряного потоку решітки 3 та 4 можна повертати вгору та вниз.

Для зміни горизонтального напрямку повітряного потоку потрібно перемістити ручку, розташовану в середині відповідних ґрат.

Задні нижні сопла (біля ніг задніх пасажирів) відкриваються одночасне соплами 5.

Звільнення від паморозі лобового та бічного скла:

• Встановити ручку А на позицію 3
• Повернути ручки В та С за годинниковою стрілкою до упору.
• Закрити ґрати 3.
• Тепле повітря може бути додатково спрямоване на бічні стекла через ґрати 4.

Запобіжник лобового та бічного скла від запотівання:

Якщо при сильній вологості (наприклад, під час дощу) скла запітніють, рекомендується встановити наступний режим:

• Ручку А встановити у позицію 2 або 3
• Ручку В, при необхідності, встановити в середнє положення (режим обігріву)
• Регулятор С встановити у положення
• Закрити ґрати 3.
• Через решітки 4 на бічні стекла може бути додатково спрямоване тепле повітря.

Швидке обігрів салону:

• Встановити ручку А на позицію 3
• Ручку В повернути за годинниковою стрілкою до упору
• Ручку С встановити в положення
• Закрити ґрати 3
• Грати 4 відкрити частково або повністю

Помірне обігрів салону

Після того, як відпотіло скло і досягнуто бажаної температури повітря в салоні, рекомендується наступний режим:

• Ручку А встановити у позицію 1 або 2
• Ручкою встановити бажану температуру обігрівача
• Ручкою З встановити бажаний напрямок подачі теплого повітря або
• При запотіванні лобового скла встановити ручку С у положення
• Закрити грати 3
• Відрегулювати бажані потужність та напрямок потоку теплого повітря, що виходить із решіток 4.

Вентиляція та звичайний режим охолодження

• Встановити ручкою А бажану інтенсивність вентиляції (позиція 1-4)
• Ручкою встановити бажану температуру (щоб був можливий і обігрів)
• Ручку С встановити у бажане положення
• Якщо ручка С знаходиться в положенні , обов'язково має бути відкрита хоча б одна решітка 3 і 4, інакше кондиціонер може замерзнути.
• Натисніть кнопку D. Напрямок потоку повітря можна регулювати решітками 3 та 4.

Режим інтенсивного охолодження

• Закрити всі вікна та люк даху
• Ручку А повернути до положення 4
• Ручку В повернути проти годинникової стрілки до упору
• Ручку С встановити в положення
• Увімкнути кондиціонер натисканням кнопки D
• Увімкнути режим рециркуляції натисканням кнопки Е
• Відкрити решітки 3 та 4.

Обов'язково повинні бути відкриті хоча б одна решітка, інакше кондиціонер може замерзнути.

У режимі рециркуляції повітря всмоктується із салону, охолоджується та повертається назад у салон. Цей режим не можна встановлювати на довгий час, оскільки вентиляції салону не відбувається.

Вказівка: При використанні рециркуляційного режиму в салоні не можна курити, оскільки кіптяка, що всмоктується з повітрям, осідає на випарнику кондиціонера, що призводить до його швидкого зносу.

Загальні вказівки

При високій зовнішній температурі та високій вологості повітря конденсована волога може капати з випарника, утворюючи під ним калюжу - це не є несправністю і не говорить про нещільність у системі кондиціонера.

Ручки В і С забезпечують плавне регулювання та можуть бути встановлені в будь-яке положення; ручка має фіксовані положення 1-4.

Щоб уникнути запотівання скла, при низькій швидкості руху завжди вмикайте вентилятор обігрівача на низьку або середню швидкість.

Обігрів залежить від температури охолоджувальної рідини - повна потужність обігрівача може бути досягнута лише за прогрітого двигуна.

Витяжна вентиляція здійснюється через отвори в задній частині салону, доступ до яких має бути вільний. З цієї причини в автомобілі Limousine не повинна бути закрита багажем щілина між багажною полицею та заднім склом, а в автомобілі Variant не рекомендується сильно завантажувати задні кути багажного відсіку. Крім того, на моделях зі складною полицею вантажем не повинні бути закриті щілини між полицею та бічними консолями полиці.

Економічне використання кондиціонера

У режимі охолодження компресор кондиціонера споживає енергію двигуна та впливає таким чином на споживання палива. Щоб зменшити час виходу кондиціонера на робочий режим, необхідно враховувати наступне:

Якщо салон автомобіля сильно нагрівся на сонці, рекомендується перед включенням кондиціонера на деякий час відчинити вікна та двері, щоб вивітрити нагріте повітря.

Не слід вмикати кондиціонер під час руху, якщо вікна чи люк даху відкриті.

Бажано доводити температуру салону до бажаного значення без включення контуру охолоджуючого контуру.