Aer conditionat auto (VW Passat B3)

Un aparat de aer condiționat este un dispozitiv care poate răci aerul exterior care intră în habitaclu. Aparatul de aer condiționat auto este combinat cu încălzitorul într-un singur sistem - o instalație de microclimat artificial care oferă confort maxim în orice perioadă a anului.

Circuitul de răcire a aparatului de aer condiționat funcționează numai când motorul este pornit, la o temperatură a aerului exterior de +5°C și în modul ventilator de la 1 la 4.

Când aparatul de aer condiționat este pornit, nu numai temperatura din interiorul mașinii scade, ci și umiditatea. Acest lucru mărește confortul pasagerilor din mașină și previne aburirea geamurilor.

Butoane de control pentru aer condiționat

Mânerul A - Comutator mod ventilator

Pot fi setate 4 moduri fixe de funcționare a ventilatorului (viteze). În poziția mânerului 1, ventilatorul și aparatul de aer condiționat sunt oprite. Pentru a opri fluxul de aer exterior în cabină, apăsați butonul E (modul de recirculare a aerului).



Mânerul B - Regulator de temperatură

Când este rotită în sensul acelor de ceasornic, temperatura crește; când este rotită în sens invers acelor de ceasornic, scade. Când aparatul de aer condiționat este pornit, rotirea butonului în sens invers acelor de ceasornic crește intensitatea funcționării acestuia.

Mâner C - Regulator de distribuție a aerului

În funcție de poziția acestui mâner, aerul care intră în cabină este direcționat către anumite grile de ventilație și duze (vezi tabelul) și figura B31-027C.



Butonul D - pornește și oprește aparatul de aer condiționat

Apăsarea butonului pornește și oprește aparatul de aer condiționat. Când aparatul de aer condiționat funcționează, simbolul "AC" de pe buton se aprinde.

Butonul E - modul de recirculare a aerului

Apăsarea butonului pornește și dezactivează modul de recirculare a aerului. Când modul este pornit, simbolul de pe buton se aprinde.

Se recomandă să porniți modul de circulație a aerului doar pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece fără alimentarea cu aer proaspăt din exterior când aparatul de aer condiționat este oprit, geamurile se aburin rapid.

Notă: Butoanele D și E pot fi apăsate simultan.

Grile de ventilație și duze

Temperatura aerului furnizat prin încălzitor și aer condiționat grilelor de ventilație este reglată de mânerul B, iar distribuția fluxului de aer între grile (duze) este reglată de mânerul C. Grilele 3 și 4 pot fi deschise și închise suplimentar: rotind în sus mânerul situat pe partea laterală a grilajului, grila se deschide, rotind-l închidendu-l în jos.

Pentru a schimba direcția verticală a fluxului de aer, grilajele 3 și 4 pot fi rotite în sus și în jos.

Pentru a schimba direcția orizontală a fluxului de aer, deplasați mânerul situat în mijlocul grilajului corespunzător.

Duze inferioare spate (la picioarele pasagerilor din spate) duzele 5 se deschid simultan.

Îndepărtarea înghețului de pe parbriz și geamuri laterale:

• Puneți mânerul A în poziția 3
• Rotiți butoanele B și C în sensul acelor de ceasornic până se opresc.
• Închideți grătarul 3.
• Aerul cald poate fi direcționat suplimentar către geamurile laterale prin grilajele 4.

Prevenirea aburirii parbrizului și geamurilor laterale:

Dacă există umiditate ridicată (de exemplu, pe timp de ploaie) dacă geamul se aburi, se recomandă să setați următorul mod:

• Puneți mânerul A în poziția 2 sau 3
• Dacă este necesar, puneți mânerul B în poziția de mijloc (modul de încălzire)
• Setați regulatorul C în poziție
• Închideți grătarul 3.
• Aerul cald poate fi direcționat suplimentar către geamurile laterale prin grilajele 4.

Încălzire interioară rapidă:

• Puneți mânerul A în poziția 3
• Rotiți mânerul B în sensul acelor de ceasornic până se oprește
• Puneți mânerul C în poziția
• Închideți grătarul 3
• Grilele 4 se deschid parțial sau complet

Încălzire moderată a habitaclului

După ce geamurile s-au dezaburit și a fost atinsă temperatura dorită a aerului din cabină, se recomandă următorul mod:

• Puneți mânerul A în poziția 1 sau 2
• Folosiți butonul B pentru a seta temperatura dorită a încălzitorului
• Folosiți mânerul C pentru a seta direcția dorită a fluxului de aer cald sau
• Dacă parbrizul se aburi, puneți butonul C în poziția
• Închideți grătarul 3
• Reglați puterea dorită și direcția fluxului de aer cald care iese din grile 4.

Ventilație și mod normal de răcire

• Setați intensitatea de ventilație dorită cu butonul A (pozitia 1-4)
• Folosiți butonul B pentru a seta temperatura dorită (astfel încât să fie posibilă și încălzirea)
• Puneți mânerul C în poziția dorită
• Dacă mânerul C este pe poziție , cel puțin un grilaj 3 și 4 trebuie să fie deschis, altfel aparatul de aer condiționat poate îngheța.
• Apăsați butonul D. Direcția fluxului de aer poate fi reglată folosind grilajele 3 și 4.

Mod de răcire intensiv

• Închideți toate ferestrele și trapa
• Rotiți mânerul A în poziția 4
• Rotiți mânerul B în sens invers acelor de ceasornic până se oprește
• Puneți mânerul C în poziția
• Porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul D
• Porniți modul de recirculare apăsând butonul E
• Deschideți grătarele 3 și 4.

Cel puțin o grilă trebuie să fie deschisă, altfel aparatul de aer condiționat poate îngheța.

În modul de recirculare, aerul este extras din interior, răcit și returnat înapoi în interior. Acest mod nu poate fi setat pentru o perioadă lungă de timp, deoarece nu există ventilație în habitaclu.

Notă: Când utilizați modul de recirculare, nu fumați în cabină, deoarece funinginea aspirată cu aerul se depune pe evaporatorul aparatului de aer condiționat, ceea ce duce la uzura rapidă a acestuia.

Instructiuni generale

La temperaturi exterioare ridicate și umiditate ridicată a aerului, umezeala condensată poate picura din evaporator, formând o băltoacă sub acesta - aceasta nu este o defecțiune și nu indică o scurgere în sistemul de aer condiționat.

Mânerele B și C asigură o reglare lină și pot fi setate în orice poziție; mânerul A are pozițiile fixe 1-4.

Pentru a preveni aburirea geamurilor la viteze mici, setați întotdeauna ventilatorul încălzitorului la viteză mică sau medie.

Încălzirea depinde de temperatura lichidului de răcire - puterea maximă a încălzitorului poate fi obținută numai atunci când motorul este cald.

Ventilația de evacuare este asigurată prin deschideri din spatele habitaclului, accesul la care trebuie să fie liber. Din acest motiv, într-o Limuzină spațiul dintre portbagaj și luneta nu trebuie acoperit de bagaje, iar într-o Variantă nu se recomandă încărcarea puternică a colțurilor din spate ale portbagajului. În plus, la modelele cu raft rabatabil, golurile dintre raft și consolele laterale ale raftului nu trebuie acoperite de încărcătură.

Utilizarea economică a aerului condiționat

În modul de răcire, compresorul de aer condiționat consumă energie motor și afectează astfel consumul de combustibil. Pentru a reduce timpul necesar pentru ca aparatul de aer condiționat să ajungă în modul de funcționare, este necesar să țineți cont de următoarele:

Dacă interiorul mașinii a devenit foarte fierbinte la soare, este recomandat să deschideți o vreme geamurile și ușile înainte de a porni aparatul de aer condiționat pentru a elibera aerul cald.

Nu utilizați aparatul de aer condiționat în timp ce conduceți dacă geamurile sau trapa sunt deschise.

Este indicat să aduceți temperatura interioară la valoarea dorită fără a porni circuitul de răcire al aparatului de aer condiționat.