Autoklimatizácia (VW Passat B3)

Klimatizácia je zariadenie, ktoré dokáže ochladiť vonkajší vzduch vstupujúci do priestoru pre cestujúcich. Autoklimatizácia je spojená s ohrievačom do jedného systému - umelej mikroklímy, ktorá poskytuje maximálny komfort v každom ročnom období.

Chladiaci okruh klimatizácie funguje len pri bežiacom motore, pri vonkajšej teplote vzduchu +5°C a v režime ventilátora od 1 do 4.

Keď je klimatizácia zapnutá, klesá nielen teplota vo vnútri auta, ale aj vlhkosť. To zvyšuje komfort pasažierov v aute a zabraňuje zahmlievaniu skiel.

Ovládacie gombíky klimatizácie

Rukoväť A - Prepínač režimu ventilátora

Je možné nastaviť 4 pevné prevádzkové režimy ventilátora (otáčky). V polohe rukoväte 1 sú ventilátor a klimatizácia vypnuté. Ak chcete zastaviť prúdenie vonkajšieho vzduchu do kabíny, stlačte tlačidlo E (režim recirkulácie vzduchu).

Rukoväť B - Regulátor teploty

Pri otáčaní v smere hodinových ručičiek sa teplota zvyšuje, pri otáčaní proti smeru hodinových ručičiek klesá. Keď je klimatizácia zapnutá, otáčanie gombíka proti smeru hodinových ručičiek zvyšuje intenzitu jej prevádzky.



Rukoväť C - Regulátor distribúcie vzduchu

V závislosti od polohy tejto rukoväte je vzduch vstupujúci do kabíny nasmerovaný do určitých ventilačných mriežok a trysiek (pozri tabuľku) a obrázok B31-027C.



Tlačidlo D - zapína a vypína klimatizáciu

Stlačením tlačidla sa klimatizácia zapína a vypína. Keď je klimatizácia v prevádzke, na tlačidle sa rozsvieti symbol "AC".

Tlačidlo E - režim recirkulácie vzduchu

Stlačením tlačidla sa zapína a vypína režim recirkulácie vzduchu. Keď je režim zapnutý, rozsvieti sa symbol na tlačidle.

Režim cirkulácie vzduchu sa odporúča zapnúť len na krátky čas, keďže bez prívodu čerstvého vzduchu zvonku pri vypnutej klimatizácii sa okná rýchlo zahmlievajú.

Poznámka: Tlačidlá D a E je možné stlačiť súčasne.

Vetracie mriežky a trysky

Teplota vzduchu privádzaného cez ohrievač a klimatizáciu do ventilačných mriežok sa reguluje rukoväťou B a distribúcia prúdu vzduchu medzi mriežkami (tryskami) sa reguluje rukoväťou C. Mriežky 3 a 4 je možné dodatočne otvárať a zatvárať: otočením rukoväte umiestnenej na bočnej strane mriežky smerom nahor sa mriežka otvorí, otočením nadol sa zatvorí.


Na zmenu vertikálneho smeru prúdenia vzduchu možno mriežky 3 a 4 otáčať nahor a nadol.

Ak chcete zmeniť horizontálny smer prúdenia vzduchu, posuňte rukoväť umiestnenú v strede príslušnej mriežky.

Zadné spodné trysky (pri nohách cestujúcich vzadu) trysky 5 sa otvoria súčasne.

Odstránenie námrazy z čelného skla a bočných okien:

• Nastavte rukoväť A do polohy 3
• Otáčajte gombíkmi B a C v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastavia.
• Zatvorte gril 3.
• Teplý vzduch môže byť dodatočne nasmerovaný na bočné okná cez mriežky 4.

Zabránenie zahmlievaniu čelného skla a bočných okien:

Ak je vysoká vlhkosť (napríklad počas dažďa) ak sa sklo zahmlí, odporúča sa nastaviť nasledujúci režim:

• Nastavte rukoväť A do polohy 2 alebo 3
• V prípade potreby nastavte rukoväť B do strednej polohy (režim vykurovania)
• Nastavte regulátor C do polohy
• Zatvorte gril 3.
• Teplý vzduch môže byť dodatočne nasmerovaný na bočné okná cez mriežky 4.

Rýchle vyhrievanie interiéru:

• Nastavte rukoväť A do polohy 3
• Otočte rukoväť B v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví
• Nastavte rukoväť C do polohy
• Zatvorte gril 3
• Mriežky 4 sa otvárajú čiastočne alebo úplne

Mierne vyhrievanie priestoru pre cestujúcich

Po odhmlení okien a dosiahnutí požadovanej teploty vzduchu v kabíne sa odporúča nasledujúci režim:

• Nastavte rukoväť A do polohy 1 alebo 2
• Pomocou gombíka B nastavte požadovanú teplotu ohrievača
• Pomocou rukoväte C nastavte požadovaný smer prúdenia teplého vzduchu alebo
• Ak sa čelné sklo zahmlí, nastavte ovládač C do polohy
• Zatvorte gril 3
• Nastavte požadovaný výkon a smer prúdu teplého vzduchu vychádzajúceho z mriežok 4.

Režim vetrania a normálneho chladenia

• Nastavte požadovanú intenzitu vetrania pomocou gombíka A (pozícia 1-4)
• Pomocou gombíka B nastavte požadovanú teplotu (aby bolo možné aj kúrenie)
• Nastavte rukoväť C do požadovanej polohy
• Ak je rukoväť C v polohe , musí byť otvorená aspoň jedna mriežka 3 a 4, inak môže klimatizácia zamrznúť.
• Stlačte tlačidlo D. Smer prúdenia vzduchu je možné nastaviť pomocou mriežok 3 a 4.

Režim intenzívneho chladenia

• Zatvorte všetky okná a strešné okno
• Otočte rukoväť A do polohy 4
• Otočte rukoväť B proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví
• Nastavte rukoväť C do polohy
• Zapnite klimatizáciu stlačením tlačidla D
• Zapnite režim recirkulácie stlačením tlačidla E
• Otvorené rošty 3 a 4.

Aspoň jedna mriežka musí byť otvorená, inak môže klimatizácia zamrznúť.

V režime recirkulácie je vzduch nasávaný z interiéru, ochladzovaný a vracaný späť do interiéru. Tento režim nie je možné nastaviť na dlhší čas, pretože chýba vetranie priestoru pre cestujúcich.

Poznámka: Pri použití režimu recirkulácie nefajčite v kabíne, pretože sadze nasávané so vzduchom sa usadzujú na výparníku klimatizácie, čo vedie k jeho rýchlemu opotrebovaniu.

Zobraziť originál na tomto portáli [www.vwmanual.ru]

Všeobecné pokyny

Pri vysokých vonkajších teplotách a vysokej vlhkosti vzduchu môže z výparníka odkvapkávať skondenzovaná vlhkosť a vytvárať pod ním mláku – nejde o poruchu a neznamená to netesnosť klimatizačného systému.

Rukoväte B a C poskytujú plynulé nastavenie a možno ich nastaviť do akejkoľvek polohy; rukoväť A má pevné polohy 1-4.

Aby ste zabránili zahmlievaniu okien pri nízkych rýchlostiach, vždy nastavte ventilátor ohrievača na nízku alebo strednú rýchlosť.

Kúrenie závisí od teploty chladiacej kvapaliny - plný výkon ohrievača je možné dosiahnuť len vtedy, keď je motor teplý.

Výfukové vetranie je zabezpečené cez otvory v zadnej časti priestoru pre cestujúcich, ku ktorým musí byť voľný prístup. Z tohto dôvodu by v limuzíne nemala byť medzera medzi nosičom batožiny a zadným oknom zakrytá batožinou a vo verzii Variant sa neodporúča príliš zaťažovať zadné rohy batožinového priestoru. Okrem toho pri modeloch so sklopnou policou nesmú byť medzery medzi policou a bočnými konzolami police zakryté nákladom.

Ekonomické využitie klimatizácie

V režime chladenia kompresor klimatizácie spotrebúva energiu motora a tým ovplyvňuje spotrebu paliva. Aby sa skrátil čas, ktorý klimatizačnému zariadeniu trvá dosiahnutie prevádzkového režimu, je potrebné vziať do úvahy nasledovné:

Ak je interiér auta na slnku veľmi horúci, odporúča sa pred zapnutím klimatizácie na chvíľu otvoriť okná a dvere, aby sa vypustil horúci vzduch.

Neprevádzkujte klimatizáciu počas jazdy, ak sú okná alebo strešné okno otvorené.

Je vhodné uviesť vnútornú teplotu na požadovanú hodnotu bez zapnutia chladiaceho okruhu klimatizácie.