Design și specificații Sistem de frânare de serviciu cu acționare hidraulică, format din două circuite de frânare independente ale roților din față și din spate, împărțite în diagonală (stanga fata -...
Specificațiile frânelor roților din spate Frânele roților din spate sunt cu tambur, cu reglare automată a golurilor dintre plăcuțe și tambur. Caracteristicile tamburilor de frână ale roților din spate Plăcuțe de frână...
Specificațiile dispozitivului de acționare a frânei Cilindru principal de frână Cilindru principal de frână cu două pistoane coaxiale. Marca: ATE sau Schaefer FAT. Diametrul cilindrului principal de frână, mm: 20,64. Amplificator...
Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roților din spate Notă. Dacă garnitura de frecare a uneia dintre plăcuțe este uzată până la grosimea minimă admisă, ambele perechi de plăcuțe de frână trebuie înlocuite simultan. Utilizați numai...
Verificarea si reglarea regulatorului de presiune a franei Verificarea și reglarea regulatorului de presiune trebuie efectuată pe un vehicul echipat, stând pe roți, cu rezervorul de combustibil plin. În acest caz, asistentul trebuie să...
Eliminarea aerului dintr-o acţionare hidraulică a frânelor Aerisirea frânelor este necesară pentru a elimina aerul din acţionarea hidraulică. Aerul poate pătrunde în sistemul hidraulic din cauza depresurizării sistemului în timpul...
Reglarea frânei de parcare Reglarea frânei de parcare este necesară doar la înlocuirea cablului frânei de mână sau a legăturii, deoarece frânele din spate au un dispozitiv care reglează automat jocul dintre...