Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi și scoateți roțile.
Detașați manual arcurile de reținere superioare și inferioare (cu excepția vehiculelor fabricate după 1 februarie 1984.)
Întoarceți complet știfturile de ghidare.
Scoateți etrierul.
Scoateți plăcuțele de frână din ghidaj.
La vehiculele produse după 1 februarie 1984, scoateți arcurile de presiune.
[Informațiile sunt postate pe acest site web: VWManual]
Curățați buzunarele plăcuțelor din etrier și mutați pistonul cât mai mult posibil în cilindru, având grijă să nu stropească lichidul de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă este necesar, îndepărtați o parte din lichidul de frână din rezervor folosind o seringă.
Instalare
La vehiculele produse după 1 februarie 1984, reinstalați arcurile de presiune.
Montați plăcuțe de frână noi.
Montați etrierul, înșurubați și strângeți știfturile de ghidare la un cuplu de 4 kgf·m.
Atașați arcurile de reținere (cu excepția vehiculelor fabricate după 1 februarie 1984.).
Înlocuiți plăcuțele de frână ale celeilalte roți în același mod.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistoanele în poziția de lucru.
Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervor.
Montați roțile și coborâți mașina pe podea.
Piese ale mecanismului de frână a roții din față:
A - marca ATE;
B - marca VW II.
1 - disc de frana;
2 - capac de protectie;
3 - A: suport; B: ghid de pantofi;
4 - A: Arcul de reglare al știfturilor de blocare; B: arcuri de reținere;
5 - arc de presiune;
6 - știfturi de blocare ale plăcuțelor;
7 — niplu pentru purjarea acționării frânei;
8 - capac de protecție și inel de etanșare;
9 - plăcuțe de frână.
Comentariile vizitatorilor