Demontare și instalare plăcuțelor de frână față (VW Beetle)

Demontarea

Scoateți tamburul de frână.



Folosind un clește, apăsați pe arcul de presiune, prindeți știftul din spate și rotiți-l astfel încât să poată fi scos.



Folosind un clește, scoateți arcul sabotului de frână stâng și scoateți sabotul manual.

Pentru vehiculele cu suspensie față cu lonjeroane de amortizor: scoateți cele 3 arcuri ale saboților de frână (vezi fotografia de mai jos "Componentele frânei suspensiei față pe lonjeroanele amortizorului").

Instalare

Atenție: Plăcuțele de frână sunt disponibile în diferite grosimi. Grosimea nominală a plăcuțelor de frână utilizate în vehiculele descrise este de 3,8-4,0 mm. Dacă tamburul de frână a fost re-alezat, sunt necesare plăcuțe mai groase (4,3-4,5 mm).

Atenție: Plăcuțele de frână sunt de obicei înlocuite pe toate axele (față sau spate). Din motive de siguranță, trebuie utilizate doar plăcuțe de frână de același tip.

Curățați filetul piulițelor și șuruburilor de reglare și lubrifiați-le ușor.

Deplasați manșeta de frână pe pistonul de frână și verificați dacă există scurgeri la cilindrul de frână al roții; înlocuiți cilindrul dacă este necesar.

Așezați arcul saboților de frână pe ambii saboți și instalați-i.

Introduceți știfturile din spate, instalați arcul de presiune și placa, rotind-o pe aceasta din urmă astfel încât știftul să fie fixat.

Montați al doilea arc al saboților de frână folosind un clește.

Vizualizați originalul pe această resursă: www.VWMANUAL.ru

La vehiculele cu suspensie față pe lonjeroane de amortizor: instalați 3 arcuri de saboți de frână (vezi fotografia de mai jos "Componentele frânei suspensiei față pe lonjeroanele amortizorului").

Reinstalați complet plăcuțele de frână.

Montați tamburul de frână și reglați jocul rulmentului butucului roții (vezi secțiunea "Verificarea și reglarea jocului rulmenților butucului roții").

Reglați plăcuțele de frână (vezi secțiunea de mai sus "Reglarea frânelor cu tambur").

Montați roata, coborâți vehiculul și strângeți șuruburile de montare a roții la 130 Nm (13 kgfm).

Atenție! Dacă furtunul de frână a fost deconectat de la cilindrul de frână al roții, aerisiți sistemul de frânare (vezi secțiunea "Aerisirea sistemului de frânare").

Atenție: Plăcuțele de frână sunt de obicei înlocuite pe toate axele (față sau spate). Din motive de siguranță, trebuie utilizate doar plăcuțe de frână de același tip.