Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij bęben hamulcowy.
Za pomocą szczypiec naciśnij sprężynę dociskową, chwyć sworzeń od tyłu i obróć go tak, aby można go było wyjąć.
Za pomocą szczypiec wyjmij sprężynę lewego klocka hamulcowego i zdejmij klocek ręcznie.
W przypadku pojazdów z zawieszeniem przednim z amortyzatorami: zdejmij 3 sprężyny szczęk hamulcowych (patrz zdjęcie poniżej "Elementy hamulca przedniego zawieszenia na kolumnach amortyzatorów").
Instalacja
Uwaga: klocki hamulcowe występują w różnych grubościach. Nominalna grubość klocków hamulcowych stosowanych w opisywanych pojazdach wynosi 3,8-4,0 mm. W przypadku rozwiercania bębna hamulcowego wymagane są grubsze klocki (4,3-4,5 mm).
Uwaga: Klocki hamulcowe zazwyczaj wymienia się na wszystkich osiach (przód lub tył). Ze względów bezpieczeństwa należy stosować wyłącznie klocki hamulcowe tego samego typu.
Wyczyść gwinty nakrętek i śrub regulacyjnych i lekko je nasmaruj.
Przesuń mankiet hamulca na tłoku hamulcowym i sprawdź szczelność cylindra hamulcowego; w razie potrzeby wymień cylinder.
Załóż sprężynę szczęk hamulcowych na obie szczęki i zamontuj je.
Oryginał można zobaczyć na portalu [VWManual.ru]
Włóż sworznie od tyłu, zamontuj sprężynę dociskową i płytkę, obracając ją tak, aby sworzeń został zamocowany.
Za pomocą szczypiec zamontuj drugą sprężynę szczęki hamulcowej.
W pojazdach z zawieszeniem przednim na kolumnach amortyzatorów: zamontuj 3 sprężyny szczęk hamulcowych (patrz zdjęcie poniżej "Elementy hamulca przedniego zawieszenia na kolumnach amortyzatorów").
Ponownie zamontuj klocki hamulcowe.
Zamontuj bęben hamulcowy i wyreguluj luz łożyska piasty koła (patrz rozdział "Sprawdzanie i regulacja luzu łożysk piast kół").
Wyreguluj klocki hamulcowe (patrz sekcja powyżej "Regulacja hamulców bębnowych").
Zamontuj koło, opuść pojazd i dokręć śruby mocujące koło momentem 130 Nm (13 kgfm).
Uwaga! Jeśli przewód hamulcowy został odłączony od cylindra hamulcowego koła, należy odpowietrzyć układ hamulcowy (patrz rozdział "Odpowietrzanie układu hamulcowego").
Uwaga: Klocki hamulcowe zazwyczaj wymienia się na wszystkich osiach (przód lub tył). Ze względów bezpieczeństwa należy stosować wyłącznie klocki hamulcowe tego samego typu.
Komentarze gości