Wymiana klocków hamulcowych w przednich hamulcach tarczowych (VW Golf 3)

Aby zamocować siodło hamulca, należy użyć śrub imbusowych wraz z oddzielnymi tulejami prowadzącymi.



Klocki hamulcowe należy zdemontować w następujący sposób.

Umieścić przód pojazdu na podstawkach podnośnikowych.



Wykręć obie śruby i zdejmij korpus cylindra.

Oryginał można zobaczyć na portalu [VWmanual.ru]



Aby to zrobić należy chwycić dolną część obudowy i pociągnąć ją w kierunku (strzałka).





Zdejmij klocki hamulcowe z wałków prowadzących. Sprężyny montażowe pozostaną na górze i dole wspornika siedzenia hamulca.

Używając kawałka drewna, ostrożnie wepchnij tłok z powrotem do otworu. Ponieważ może to spowodować wyciek płynu hamulcowego, należy odessać część płynu ze zbiornika głównego cylindra.

Zmierz grubość klocków hamulcowych. Jeżeli są zużyte i grubość klocków łącznie z płytką metalową zmniejszyła się do 7 mm, należy wymienić je jako komplet.

Oczyścić zwolnioną podporę hamulca oraz cylinder z pyłu hamulcowego. Jednocześnie należy sprawdzić wilgotność powietrza: nie powinno być żadnych śladów nieszczelności w cylindrze hamulcowym. W przeciwnym wypadku należy naprawić cylinderek hamulcowy lub zamontować nowy cylinder.

Podczas montażu klocków hamulcowych należy postępować w następujący sposób.

Szczęka hamulcowa o większej powierzchni roboczej umieszczona jest na zewnątrz.



Zamontuj obie sprężyny montażowe do wspornika gniazda hamulca. Przy wymianie klocków hamulcowych należy zawsze montować nowe sprężyny.




Ostrożnie włóż cylinderek hamulca tak, aby można było wkręcić obie śruby jednocześnie. Jeżeli przesuniesz cylinder do przodu, sprężyny mocujące mogą ulec odkształceniu.

Dokręcaj obie śruby naprzemiennie momentem obrotowym 25 Nm.

Wszystkie pozostałe operacje wykonaj w odwrotnej kolejności. W razie konieczności należy uzupełnić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku płynu głównego. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby zbliżyć klocki hamulcowe do tarczy. Dokręć nakrętki kół momentem 110 Nm.