Spis treści: Hamulce nożne ↓ Hamulec ręczny ↓
Hamulce nożne
Hamulce przednie i tylne nie wymagają dodatkowej regulacji, ponieważ mechanizm automatycznej regulacji zapewnia, że tłoki zostaną dosunięte bliżej tarcz hamulcowych, a klocki do powierzchni bębna, w przypadku gdy materiał okładziny zużyje się w trakcie eksploatacji. W miarę jak klocki hamulcowe zużywają się do minimum, skok pedału hamulca wzrasta.
Hamulec ręczny
W pojazdach z hamulcami bębnowymi regulację hamulca ręcznego przeprowadza się na końcu dźwigni hamulca ręcznego wewnątrz pojazdu. Oba końce linki hamulcowej widoczne są z tyłu dźwigni hamulca ręcznego. W samochodach z hamulcami tarczowymi regulację hamulca ręcznego przeprowadza się w okolicy siodełka hamulca. Regulacja hamulca ręcznego jest konieczna jedynie po wymianie linki. W samochodach z hamulcami bębnowymi regulację hamulca ręcznego wykonuje się w następujący sposób.
Zwolnij hamulec ręczny.
Naciśnij go energicznie raz.
Pociągnij dźwignię hamulca ręcznego o 4 ząbki.
(Zobacz oryginalny artykuł w zasobie: «www.vwmanual.ru»)

Dokręć nakrętkę regulacyjną do momentu. choć oba tylne koła nadal można obracać ręcznie (jeśli są podniesione nad ziemię).
Zwolnij dźwignię hamulca ręcznego i sprawdź, czy oba koła mogą się swobodnie obracać.

Komentarze gości