Opis układu chłodzenia silnika Układ chłodzenia ma na celu odprowadzanie nadmiaru ciepła wytwarzanego podczas spalania paliwa i utrzymywanie normalnego reżimu termicznego silnika. Jak działa chłodzenie Około...
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Silnik potrzebuje pewnej ilości płynu chłodzącego do prawidłowej pracy, nawet jeśli samochód został wyprodukowany po sierpniu 1982 roku. od czasu do czasu należy sprawdzać poziom...
Uzupełnianie płynu chłodzącego Utrata płynu chłodzącego jest oznaką nieprawidłowego działania lub usterki. Płyn chłodzący nie jest zużywany i nie może odparować w zamkniętym układzie chłodzenia. Co zrobić w...
Ochrona przed zamarzaniem W układzie chłodzenia niezbędne chłodzenie silnika zapewnia nie tylko czysta woda, ale także mieszanka środków antykorozyjnych i przeciw zamarzaniu. Dlatego bardziej poprawne jest...
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia Czy węże przy chłodnicy i silniku są szczelne, a także cieńsze węże prowadzące do układu grzewczego lub do chłodnicy oleju? Czy w przewodach są pęknięcia? W razie potrzeby wymień....
Grzejnik — opis projektu Chłodnica posiada plastikowe zbiorniki, pomiędzy którymi znajdują się aluminiowe lamele i rurki. Rury cienkościenne to połączenia pomiędzy lewym i prawym zbiornikiem chłodnicy....
Wymiana wężyków płynu chłodzącego Do wymiany należy zakupić oryginalne węże o odpowiednim kształcie i obejmy. Spuść płyn chłodzący do pojemnika. Odłącz zaciski węży, wyjmij węże. Odłącz końce węży za pomocą...
Czyszczenie chłodnicy Przed i po sezonie letnim należy oczyścić żeberka chłodnicy z przylegających cząstek owadów. w przeciwnym razie wydajność chłodzenia ulegnie pogorszeniu. Zdejmij osłonę chłodnicy...
Spust płynu chłodzącego Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego. Przesuń dźwignię kurka nagrzewnicy do pozycji "Ciepły" ("Warm"). Kontener zastępczy. Zdejmij dolny wąż z chłodnicy. W przypadku konieczności...
Napełnianie układu chłodzenia Przesuń dźwignię kurka nagrzewnicy do pozycji "Ciepły" ("Warm"). Wlać płyn niezamarzający. Poziom płynu musi sięgać górnego oznaczenia ( widzieć zdjęcie ). Zamknij korek zbiornika...
Demontaż chłodnicy Spuść płyn chłodzący. Zdejmij węże wodne z chłodnicy. Zdejmij wentylator chłodnicy z dyfuzorem. W modelach produkcyjnych sprzed grudnia 1980 r. odkręć nakrętki na gumowych...
Demontaż zbiornika wyrównawczego W starym samochodzie zbiornik wyrównawczy może być nieszczelny. Wynika to z faktu, że plastik stał się kruchy. Za pomocą szczypiec odłączyć zaciski węża na zbiorniku. Zdjąć węże z...
Wtyczka chłodząca Korek układu chłodzenia pełni ważną rolę w obiegu cyrkulacyjnym, w którym występuje nadciśnienie. Gdy korek jest zamknięty, powierzchnia uszczelniająca jest mocno przymocowana do...
Sprawdzenie zaworu bezpieczeństwa i podciśnienia Sprawdzenie zaworu bezpieczeństwa Prawidłowość działania zaworu bezpieczeństwa sprawdza się za pomocą urządzenia sterującego. Najpierw w systemie powstaje ciśnienie. Przy...
Termostat — opis konstrukcji Mówiąc prościej, termostat określa, czy woda w grzejniku powinna być chłodzona, czy nie. Dlatego określa, w którym kierunku powinien krążyć płyn chłodzący: "mały" lub przez "duży"...
Demontaż termostatu W przypadku montażu nowego termostatu należy również wymienić O-ring obudowy termostatu. Całkowicie spuść płyn chłodzący; Podnieś samochód na stojakach od przodu. Odłączyć wąż od...
Kontrola termostatu Za pomocą domowego termometru możesz sam sprawdzić, czy termostat otwiera się przy określonej temperaturze. Wyjmij termostat. Zawieś termostat w pojemniku z wodą, podgrzej wodę....
Pompa wodna — demontaż i montaż Pompa wodna zapewnia obieg płynu chłodzącego. Pompa znajduje się po prawej stronie silnika patrząc przodem do kierunku jazdy. Pompa napędzana jest paskiem klinowym. Pompa wodna...
Pasek klinowy — sprawdź Na tych stronach znajdziesz tylko najbardziej potrzebne instrukcje dotyczące paska klinowego do napędu pompy wodnej i alternatora. Więcej informacji na temat paska klinowego można...
Wentylator chłodnicy — opis konstrukcji Nasze silniki są wyposażone w elektryczny wentylator chłodnicy, który włącza się tylko wtedy, gdy jest to konieczne. W lewym zbiorniku chłodnicy (w kierunku podróży) przełącznik...
Awarie wentylatora chłodnicy Awaria wentylatora nie oznacza końca jazdy. Po pewnym ostygnięciu silnika można kontynuować jazdę ze średnimi prędkościami do najbliższego warsztatu. W takim przypadku należy...
Wymontowanie silnika wentylatora Wyjmij wtyczkę z wentylatora chłodnicy. Odkręć cztery śruby dyfuzora i wyjmij je razem z silnikiem wentylatora. Odkręć 3 nakrętki przy dyfuzorze, wyjmij silnik wentylatora. Różne...
Elektroliza w układzie chłodzenia Elektroliza może wystąpić w układzie chłodzenia z aluminiowym radiatorem i zasilanym wyłącznikiem termicznym. Elektroliza to oddzielanie składników z roztworu związków...
Sprawdzenie radiatora i obudowy wentylatora Obudowa wentylatora może być naprężona, co może spowodować elektrolizę. Sprawdzenie przeprowadza się w następujący sposób: Usuń przewody z wyłącznika termicznego. Podłącz...
Sprawdzenie wyłącznika termicznego Jeśli podczas poprzedniej kontroli napięcie nie ustabilizowało się na skali, należy sprawdzić wyłącznik termiczny. Odkręć wyłącznik termostatyczny. Należy go wymienić, jeśli ma...
Awarie w układzie chłodzenia Usterki Przyczyna Rozwiązywanie problemów Strzałka wskaźnika temperatury jest umieszczona w czerwonym polu lub całkowicie w prawo; miga lub zapala się czerwona lampka ostrzegawcza...