Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Awarie wentylatora chłodnicy (VW Golf 1)

  • Główna
  • Golf
  • Golf 1
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Awarie wentylatora chłodnicy
            0


Awaria wentylatora nie oznacza, że Twoja przygoda się skończyła.

Po częściowym ostygnięciu silnika można kontynuować jazdę ze średnią prędkością do najbliższego warsztatu. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na wskazanie temperatury lub lampkę kontrolną.

Praca na biegu jałowym i powolna jazda są niebezpieczne dla silnika, ponieważ przez żebra chłodnicy przepływa zbyt mało powietrza.

Wskazanie. W starszych samochodach termostat wentylatora chłodnicy często ulega awarii. Doświadczenie pokazuje, że przełącznik ten należy wymienić profilaktycznie, gdy pojazd ma 6–8 lat.


Rozwiązywanie problemów



Odłącz oba złącza lub złącze podwójne od wyłącznika termicznego.

Umieść języczki kontaktowe jeden na drugim lub połącz je kawałkiem drutu.

Jeżeli wentylator zacznie teraz pracować, oznacza to, że wyłącznik termiczny (w ten sposób wykluczony z obecnego obwodu) ma awarię.

Artykuł jest zamieszczony na tej stronie internetowej VWmanual.ru

Aby kontynuować jazdę należy połączyć złącza z przełącznika za pomocą tzw. wtyczki rozdzielczej, do której wpinamy obydwa złącza. Lub przewód łączący należy solidnie zamocować w podwójnej wtyczce.

Aby zapobiec zwarciom spowodowanym przez swobodnie zwisające przewody, należy je zabezpieczyć taśmą klejącą.

Jeśli podłączenie styków wyłącznika termicznego nie pomoże, należy sprawdzić: być może uszkodził się jego bezpiecznik?

Jeżeli bezpieczniki są dobre, należy sprawdzić silnik wentylatora.

Odłącz wtyczkę od silnika elektrycznego i podłącz przewód pomocniczy od dodatniego zacisku akumulatora do styku przewodu czerwonego lub czerwono-czarnego.



Przewód brązowy lub brązowo-żółty należy podłączyć do ujemnego bieguna akumulatora.

Jeżeli wentylator nadal się nie obraca, silnik wentylatora jest uszkodzony i należy go wymienić.

Jeżeli wentylator działa, należy sprawdzić wtyczki oraz wszystkie złącza prowadzące od wyłącznika termicznego do wentylatora elektrycznego.

Można prowadzić pojazd, jeżeli wentylator chłodnicy jest zasilany bezpośrednio z akumulatora i obraca się stale.

Wskazanie. Jeżeli zostało wykonane awaryjne przełączanie, to po zakończeniu podróży jedno z połączeń powinno zostać rozłączone, w przeciwnym razie silnik wentylatora będzie pracował aż do rozładowania akumulatora.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Miedwiediew Elena

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wentylator chłodnicy — opis projektu
Pasek klinowy — sprawdź
Pompa wodna — wymontowanie i zamontowanie
Sprawdzanie termostatu
Wyjmowanie termostatu
Termostat — opis konstrukcji
Kolejne artykuły
Wyjmowanie silnika wentylatora
Elektroliza w układzie chłodzenia
Sprawdzanie obudowy chłodnicy i wentylatora
Sprawdzanie wyłącznika termicznego
Usterki w układzie chłodzenia


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wyjmowanie i instalowanie wentylatora chłodnicy i wentylatora… Passat B6 (2005-2010)
Osłona chłodnicy Polo 3 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja chłodnicy (silnik benzynowy) Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalowanie chłodnicy i wentylatora chłodnicy V7 Tiguan 1 (2007-2015)
Korek chłodnicy i kontrola chłodnicy Sharan 1 (1995-2000)
Wyjmowanie chłodnicy Transporter T4 (1990-2003)
Wyjmowanie i instalowanie wentylatora, chłodnicy (V7) i… Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 41 + 11 =

       



Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.