Wymontowanie pompy wodnej
Spuść płyn chłodzący.
Podnieś samochód na stojakach.
Zdejmij osłonę paska zębatego.
Zdejmij koło pasowe paska klinowego z pompy wodnej, zdejmij pasek klinowy.
Wykręć osiem śrub między łożyskami a obudową pompy wodnej. Wirnik pompy znajduje się w obudowie.
Zamontować nową uszczelkę między obudową łożyska a obudową pompy wodnej.
W przypadku całkowitego demontażu obudowy pompy wodnej należy najpierw zdemontować generator wraz ze wspornikiem.
Podczas montażu wymienić uszczelkę między obudową a blokiem cylindrów.
Dokręcić śruby obudowy łożyska momentem obrotowym 10 Nm.
Dokręcić śruby koła pasowego paska klinowego momentem 20 Nm.
Wyreguluj napięcie paska klinowego (Patrz sekcja "Napięcie paska klinowego").
Widok z dołu na pompę wodną (5) I ciała (3) termostat: 1 - śruby obudowy termostatu; 2 - termostat; 4 - wąż zasilający z instalacji grzewczej; 6 - pokrywa termostatu z rurką. | Widok z boku pompy wody: 1 obudowa pompy wodnej; 2 - wspornik generatora; 3 - pokrywa termostatu Małe strzałki wskazują śruby mocujące obudowy łożyska Obie duże strzałki wskazują śruby mocujące obudowę pompy wodnej do silnika. |
Komentarze gości