Демонтиране на водната помпа
Източете охлаждащата течност.
Повдигнете колата на стойки.
Отстранете капака на зъбния ремък.
Свалете шайбата на клиновия ремък от водната помпа, свалете клиновия ремък.
Отстранете осемте болта между лагерите и корпуса на водната помпа. Работното колело на помпата е разположено в корпуса.
Поставете ново уплътнение между корпуса на лагера и корпуса на водната помпа.
В случай, че корпусът на водната помпа е напълно свален, първо трябва да се свали генераторът заедно със скобата.
При сглобяване сменете уплътнението между корпуса и цилиндровия блок.
Затегнете болтовете на корпуса на лагера с въртящ момент от 10 Nm.
Затегнете болтовете на шайбата на клиновиден ремък до 20 Nm.
Регулирайте напрежението на клиновия ремък (вижте раздел "Опън на клиновия ремък").
Изглед отдолу на водната помпа (5) и корпуса на термостата (3): 1 - болтове на корпуса на термостата; 2 - термостат; 4 - захранващ маркуч от отоплителната система; 6 - капак на термостата с тръба. | Страничен изглед на водната помпа: 1 корпус на водната помпа; 2 - конзола на генератора; 3 - капак на термостат Малки стрелки сочат към монтажните болтове на корпуса на лагера И двете големи стрелки сочат към болтовете на корпуса на водната помпа към двигателя. |
Коментари на посетители