Съединител (бензинови модели) Превозните средства Colf II/Jetta II използват сух единичен съединител с диафрагмена пружина и механично задвижване с кабел. Монтажът на притискащата плоча не подлежи на ремонт и...
Смяна на съединител (бензин) Съединителят може да се демонтира, без да се демонтира двигателят от автомобила. Свалете скоростната кутия ( вижте тук ). Маркирайте с перфоратор относителната позиция на маховика...
Смяна на жилото на съединителя (бензин) Свободният ход на педала на съединителя трябва да бъде 15-20 mm. Регулирането му се извършва чрез завъртане на регулиращата гайка (след разхлабване на контрагайката) (фиг. 271) в...
Смяна на освобождаващ лагер на съединителя (бензин) Освобождаващият лагер се използва за зацепване и изключване на съединителя. Не трябва да се мие с течности, които премахват мазнините. За да премахнете освобождаващия лагер,...
Съединител (дизелови модели) Golf II/Jetta II с дизелови двигатели също използва сух еднодисков съединител с диафрагмена пружина и механично задвижване с кабел. Притискащият диск на съединителя е с диаметър...
Смяна на съединител (дизел) Свалете скоростната кутия. Маркирайте позицията на корпуса по отношение на маховика (например маркирайте двете части с централен удар). Развийте постепенно и "кръстосайте" шест...
Смяна на жилото на съединителя (дизел) Съединителят е с механично задвижване на кабела. Хлабината на педала на съединителя се регулира в отделението на двигателя върху конзолата на кабела на съединителя, прикрепена към...