Ремонт на дизелов двигател на автомобил VW Golf 2

Описание на дизелови и турбодизелови двигатели
Дадени са кратки характеристики на дизеловите и турбодизеловите дизелови двигатели маса. 1 . Автомобилите GOLF II и Jetta II са оборудвани с четиритактови редови дизелови...

Премахване и монтиране на двигателя
Демонтажът на дизелови двигатели е подобен на демонтажа на бензинови двигатели, разликите се отнасят само до описаните по-долу операции. Освен това е необходимо да изключите...

Разглобяване на двигателя
Разглобете двигателя в следния ред: Отстранете вакуумната помпа, изпускателния колектор, помпата за охлаждащата течност и други спомагателни възли от двигателя. Разхлабете...

Сглобяване на двигателя
Двигателят се сглобява в обратен ред. По-подробно описание на отделните операции ще бъде дадено в следващите раздели. По-долу са някои насоки, които трябва да следвате, когато...

Цилиндрова глава
Някои конструктивни характеристики на механизма на клапана ще бъдат описани по-долу. Необходимо е да ги прочетете внимателно, преди да започнете ремонт на главата на цилиндъра....

Отстраняване на главата на цилиндъра от двигателя, монтиран на автомобила
За да премахнете главата на цилиндъра, не е необходимо да изваждате двигателя от колата. Ако двигателят вече е свален, можете да пропуснете описанието на първите операции....

Разглобяване на главата на цилиндъра
Всички компоненти и части на клапанния механизъм, които няма да бъдат сменени, трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места. За да не ги объркате случайно, трябва да...

Пружини на възвратен клапан
Трябва да се помни, че клапанните пружини от двигатели с хидравлични повдигачи не могат да се използват в други двигатели, тъй като са по-къси. За да ги различите, те са маркирани...

Проверка на водачите на клапаните
Почистете втулките и стеблата на клапаните с парцал, напоен с бензин. Поставете прътите в съответните втулки. Закрепете държача на индикатора към съединителната повърхност на...

Седалките на контролните клапани
Седлата на клапаните се обработват съгласно фиг. 189. В случай на двигател с хидравлични тласъци трябва да се следват следните инструкции. Необходимо е след фрезоването на седлото...

Проверка на клапаните
Дизеловите двигатели са оборудвани с подсилени клапани (фиг. 190). Те могат да бъдат идентифицирани по три канала в края на ствола. Дизайнът на крекерите също е променен (имат три...

Проверка на главата на цилиндъра
Почистете старателно съгласуваните повърхности на главата на цилиндъра и блока на двигателя и след това проверете за изкривяване на съгласуваната повърхност на главата на...

Проверка на разпределителния вал (двигател с хидравлични тласъци)
Двигателите с хидравлични повдигачи на клапани са оборудвани с разпределителен вал с различен дизайн от валовете, проектирани да работят с конвенционални повдигачи. Този вал има...

Проверка на повдигачите на хидравличните клапани
Хидравличните повдигачи на клапаните са монтирани на двигатели от 1986 г. Неправилната поддръжка на хидравличните повдигачи може да доведе до повреда на частите на двигателя:...

Монтаж на цилиндровата глава
Главата на цилиндъра се сглобява в обратния ред на нейното разглобяване. Когато сглобявате, моля, следвайте тези инструкции: Смажете добре стеблата на клапаните с двигателно масло...

Монтиране на главата на цилиндъра
Когато поръчвате уплътнение на главата на цилиндъра, трябва правилно да посочите идентификационните данни на двигателя, за да закупите уплътнение, предназначено специално за...

Бутала и биели — конструктивно описание
Детайлите на свързващия прът и буталната група са показани на фиг. 199. За да премахнете буталата, двигателят трябва да бъде изваден от превозното средство и главата на цилиндъра...

Отстраняване на частите на свързващия прът и буталната група от цилиндровия блок
Буталата с мотовилките се изваждат от цилиндрите нагоре след отстраняване на капачките и втулките на биелните лагери. Преди да започнете тези операции, моля, прочетете следните...

Проверка на частите на свързващия прът и буталната група
Всички части от биелно-буталната група подлежат на проверка и ако имат дълбоки драскотини или следи от износване подлежат на подмяна. Измерете хлабината между буталните пръстени и...

Монтаж на биелна и бутална група
Загрейте буталата до 60°C (като ги поставите в гореща вода), подгответе прът с равен или малко по-малък диаметър от диаметъра на буталния болт. Вкарайте буталния щифт в нагрятото...

Монтаж на биела и бутална група
Ако маслените дюзи, използвани за охлаждане на буталата, са били отстранени от двигател с турбокомпресор, те трябва да бъдат монтирани на първоначалните им места (фиг. 206)....

Измерване на аксиалната хлабина на коляновия вал
Преди да демонтирате коляновия вал, което може да се направи само при двигател, свален от превозното средство, е необходимо да се измери неговата аксиална хлабина, за да се...

Сваляне на коляновия вал
Извадете двигателя от автомобила. С помощта на отвертка задръжте зъбното колело на маховика и разхлабете болтовете. Обикновено тези болтове могат да се разхлабят с обикновен...

Смяна на семеринги на колянов вал
Предните и задните маслени уплътнения трябва да се сменят всеки път, когато коляновият вал се отстранява от цилиндровия блок. Монтажът им изисква специално оборудване и голямо...

Проверка на коляновия вал
Внимателно проверете коляновия вал, за да видите дали има някакви признаци на повреда, след което измерете диаметрите на главните и биелните шийки. Списанията имат три ремонтни...

Монтиране на коляновия вал
Избършете гнездата на основните лагери в цилиндровия блок на двигателя. Лагери с маслен канал 6 ( виж фиг. 183 ) поставете в гнездата, така че издатината да пасне във...

Цилиндров блок — проверка
За да се определи степента на износване на отвора на цилиндъра, е необходим манометър на отвора ( виж фиг. 71 ). Измерванията на диаметъра се извършват в две равнини и в три...

Маховик — смяна
Маховик 10 (виж фиг. 209) маховикът на дизеловия двигател се различава от маховика на бензиновия двигател по това, че не е закрепен директно към коляновия вал, а посредством...

Смяна на междинния вал
Междинният вал може да се смени само на двигател, свален от автомобила. Методът за закрепване на вала е показан на фиг. 211. За да демонтирате вала, първо отстранете горивната...

Задвижване с автоматична скоростна кутия
. Автоматичната скоростна кутия е свързана с коляновия вал посредством задвижващ диск, закрепен с шест болта (фиг. 212). Подсилващият пръстен има фаска на външния ръб, която...

Механизъм за синхронизация на клапаните — описание на конструкцията
Схемата на газоразпределителния механизъм е показана на фиг. 214 (представяне преди януари 1984 г). До този момент ангренажният ремък беше напълно покрит. Двигателят е снабден с...

Знамена със зъбен колан
.Зъбният ремък може да бъде сменен на двигател, монтиран в превозно средство, за което: Свалете капака или капаците на ангренажния ремък. Разхлабете закрепването на генератора,...

Смяна на разпределителния вал
За да премахнете разпределителния вал, трябва да направите следното: Отстранете капака(ите) на ангренажния ремък. Свалете капака на клапана. Завъртете маховика така, че буталото...

Смяна на уплътнението на разпределителния вал
Уплътнението на разпределителния вал може да се смени, без да се демонтира двигателят от автомобила. Масленото уплътнение се намира зад зъбната шайба на разпределителния вал. За...

Регулиране на хлабините на клапаните
Двигателите, които нямат хидравлични повдигачи, изискват периодична проверка и регулиране на хлабината на клапаните, ако е необходимо. Тази празнина се измерва с щуп между...

Поддръжка на дизелови и бензинови двигатели
Външен оглед Двигател, напръскан с масло и с висок разход на гориво, се проверява за теч на масло. Проверяват се следните места и зони: Отворете капачката на резервоара за масло и...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Силовия агрегат: Двигател 4-цилиндров FZ Фолксваген Passat B2 (1981-1988)
Силовия агрегат: Бензинови двигатели 1.4 л (V16) Фолксваген Polo 3 (1995-2003)
Силовия агрегат: Бензинов двигател 4.2 л Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Силовия агрегат: Двигател 1.4 CAVA Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Дизелови двигатели: Ремонт на двигател Фолксваген Caddy 3 (2003-2010)

Golf 5

Golf 4

Golf 3

Golf 2

Golf 2 (бензин)

Golf 1 (бензин)

Golf 1 (дизел)