Разглобяване на главата на цилиндъра (VW Golf 2)

Всички компоненти и части на клапанния механизъм, които няма да бъдат сменени, трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места. За да не ги объркате случайно, трябва да подготвите специална маса за подреждането им.

Отстранете четирите инжектора и ги предпазете от възможни повреди.

Закрепете главата на цилиндъра в менгеме с помощта на скоба, завинтена към монтажните шпилки на изпускателния колектор.

Свалете разпределителния вал.

Устройството, използвано за отстраняване и монтиране на клапани, е показано на фиг. 184. Ако имате такъв, монтирайте го на главата на цилиндъра. Върхът му трябва да докосва вътрешната вдлъбнатина на пластината на пружината на клапана, в противен случай пружината няма да се компресира. С помощта на инструмента компресирайте пружината достатъчно, за да премахнете ключалките (с пинсети с остри дълги краища), след което клапаните могат да бъдат отстранени.



Ако нямате инструмент, можете също да освободите стойките на клапана с помощта на парче тръба, което пасва върху горната пружинна плоча. В този случай е необходимо да поддържате клапана отдолу. Ударете разклонителната тръба с чук, за да освободите крекерите от жлеба на стеблото на клапана. Крекерите ще останат вътре в тубата. Пружинните пластини се отстраняват с две отвертки. В горивната камера на главата трябва да се постави парцал, за да се предотврати изпадането на клапаните. Отстранете пружините и клапаните.



Оригиналният текст може да бъде намерен на портала: www.VWMANUAL.ru

Свалете семерингите. За да ги премахнете, най-добре е да използвате специален инструмент (фиг. 185). Ако използвате нещо друго, капачките трябва да се сменят.



Извадете долната пружинна плоча от отвора с помощта на специални клещи или клещи за монтиране и отстраняване на задържащите пружини пръстени. На фиг. 186 показва конструкцията на главата на цилиндъра на двигател, произведен преди 1986 г (без хидравлични компенсатори на хлабините на клапаните).