Rastavljanje glave cilindra (VW Golf 2)

Sve komponente i dijelovi ventilskog sklopa koji neće biti zamijenjeni moraju se ugraditi na svoja izvorna mjesta. Da ih ne biste slučajno pomiješali, morate pripremiti posebnu tablicu za njihovo postavljanje.

Uklonite četiri mlaznice i zaštitite ih od mogućih oštećenja.

Pričvrstite glavu cilindra u škripac pomoću stezaljke pričvršćene na pričvrsne vijke ispušnog razvodnika.

Skinite bregastu osovinu.

Uređaj koji se koristi za uklanjanje i ugradnju ventila prikazan je na sl. 184. Ako ga imate, postavite ga na glavu cilindra. Njegov vrh mora dodirivati unutarnje udubljenje ploče opruge ventila, inače se opruga neće stisnuti. Pomoću alata stisnite oprugu dovoljno da uklonite bravice (pincetom s oštrim dugim krajevima), nakon čega se ventili mogu ukloniti.



Ako nemate alat, također možete osloboditi nosače ventila pomoću komada cijevi koji pristaje preko gornje opružne ploče. U tom slučaju potrebno je podupirati ventil odozdo. Udarite granu cijevi čekićem kako biste oslobodili krekere iz utora stabla ventila. Krekeri će ostati unutar tube. Opružne ploče se uklanjaju pomoću dva odvijača. U komoru za izgaranje glave treba staviti krpu kako bi se spriječilo ispadanje ventila. Uklonite opruge i ventile.



Skinite uljne brtve. Za njihovo uklanjanje najbolje je koristiti poseban alat (Sl. 185). Ako koristite bilo što drugo, poklopci se moraju zamijeniti.



Uklonite donju opružnu ploču iz rupe pomoću posebnih kliješta ili kliješta za postavljanje i skidanje pričvrsnih prstenova opruge. Na sl. 186 prikazuje dizajn glave cilindra motora proizvedenog prije 1986 (bez hidrauličkih kompenzatora zazora ventila).