Popravak motora automobila VW Golf 5

Specifikacije motora
ONS - s jednom bregastom osovinom DOHC - s dvije bregaste osovine FSI - benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem TFSI - benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem i turbo punjačem...

Identifikacija vozila i motora
Identifikacijski broj vozila (broj karoserije) nalazi se ispod vjetrobranskog stakla i vidljiv je kroz kontrolni otvor na dnu vjetrobranskog stakla ispod lijevog držača četkica....

Gornji poklopac motora — uklanjanje i ugradnja
Automobili s 1,4-litrenim benzinskim motorom VSA Uklanjanje Pažnja! Gornji poklopac motora sastoji se od gornjeg i donjeg dijela zračnog filtra. 1. Odvojite gornje crijevo od...

Timing pogon (1,4 litarski benzinski motor, 75 KS)
Blok cilindra i glava cilindra 1,4-litarskih VSA motora izrađeni su od aluminija. Bregaste osovine u glavi cilindra pokreću četiri ventila na svakom cilindru preko klackalica....

TDC klipa cilindra br. 1 (benzinski motor 1,4 litre, 75 KS, VSA)
Pažnja! Cilindar #1 nalazi se, gledano iz smjera vožnje, s desne strane motora. 1. Uklonite zaštitni poklopac s motora. 2. Uklonite gornji poklopac razvodnog mehanizma tako da...

Glava cilindra (benzinski motor 1,4 litre, 75 KS, VSA)
Brtva kućišta razvodnog mehanizma 1. Nanesite tanak, ravnomjeran sloj brtvila na očišćene površine koje želite brtviti (pogledajte sivu pozadinu na ilustraciji). Pažnja! Ako...

Glava cilindra (1,4/1,6 litara FSI benzinski motori, BKG/BLN/BAG/BLF/BLP)
Pogon bregastog vratila za ovu vrstu motora izvodi se lancem koji ne zahtijeva održavanje (vidi sliku 6.0). Usisna i ispušna bregasta osovina nalaze se u zasebnom kućištu koje je...

Timing pogon (1,6 litarski benzinski motor, 102 KS)
Za 1,6-litrene BGU/BSE/BSF benzinske motore bregasta osovina se pokreće od radilice pomoću zupčastog remena (vidi sliku 7.0). Bregasto vratilo, preko pločastih podizača, upravlja...

TDC klipa cilindra br. 1 (benzinski motori 1,6 litara, 102 KS, BGU/BSE/BSF)
Pažnja! Označite položaj ugradnje gornjeg poklopca razvodnog mehanizma, posebno na spoju sa srednjim dijelom poklopca. 1. Okrenite zasun gornjeg poklopca u smjeru suprotnom od...

Glava cilindra (1.6L benzinski motori, 102 KS, BGU/BSE/BSF)
Vijci glave cilindra se zatežu u tri prolaza u nizu od 1 do 10 (vidi sliku 9.0a). Prilikom izvođenja 1. prolaza, vijci se zatežu primjenom sile od 40 Nm. Tijekom drugog prolaza,...

Timing pogon (benzinski motor FSI 2.0 litre, 150 KS)
U vozilima s 2,0-litrenim AXW/BLR/BLX/BLY benzinskim motorom, ispušna bregasta osovina pokreće se s koljenastog vratila pomoću zupčastog remena. Ispušne i usisne bregaste osovine...

Glava cilindra (benzinski motori 2,0 litre, 150 KS, AWX/BLR/BLX/BLY)
Vijci glave cilindra se zatežu u tri prolaza u nizu od I do 10 (pogledajte ilustraciju A). Prilikom izvođenja 1. prolaza, vijci se zatežu primjenom sile od 40 Nm. Tijekom drugog...

Timing pogon (dizel motori 1,9/2,0 litara, 55-77 kW)
Bregasto vratilo smješteno u glavi cilindra pokreće okomito postavljene ventile preko hidrauličkih podizača, koji automatski izjednačavaju zračnost ventila. Bregasto vratilo...

TDC klipa cilindra br. 1 (dizel motori 1,9/2,0 litara, 75/90/100/105 KS, AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK)
Pažnja! Cilindar #1 nalazi se na desnoj strani motora kada gledate u smjeru vožnje. 1. Uklonite desni blatobran, klinasti remen, remenicu radilice i poklopac razvodnog remena 2....

Zupčasti remen — ugradnja (Diesel motori 1.9/2.0L, 75/90/100/105 KS, AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK)
Pažnja! Ovaj priručnik ne daje detaljan opis zamjene zupčastog remena na 1,9 litrenim dizel motorima. Ispod su samo osnovni koraci za ugradnju zupčastog remena. 1. Postavite klip...

Poklopac glave motora i glava motora — skidanje i ugradnja
Automobili s 1,9-/2,0-litrenim dizelskim motorom snage 55/66/74/77 kW (75/90/100/105l. S.) AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK. Pažnja! Detaljan postupak za uklanjanje i ugradnju poklopca...

Timing pogon (2,0 litreni dizel motori, 100/103 kW)
2,0-litreni dizelski motor snage 100/103 kW ima aluminijsku glavu cilindra s poprečnim kanalima s dva ispušna i dva usisna ventila po cilindru. Ventili su raspoređeni okomito i...

TDC klipa cilindra br. 1 i ugradnja zupčastog remena
Automobili s 2,0-litrenim dizel motorom i 100/103 kW (136/140 l. S.) AZV/BKD. Pažnja! Ovo poglavlje prikazuje samo razlike u postupku skidanja i ugradnje razvodnog remena u odnosu...

Momenti pritezanja navojnih spojeva komponenti ovjesa motora
Pažnja! Vijci nosača motora su vijci koji se istežu kada se zategnu i stoga se moraju zamijeniti nakon svakog rastavljanja.

Klinasti remen — skidanje i ugradnja
Sve pomoćne jedinice pogonjene su klinastim remenom. Ovisno o konfiguraciji i vrsti motora, takve jedinice su: generator; vodena pumpa: kompresor klima uređaja (vidi sliku 19.0)....

Motor — Start
Svi motori Automobili s ručnim mjenjačem 1. Zategnite parkirnu kočnicu. 2. Pritisnite papučicu spojke do kraja i držite je u tom položaju. 3. Pomaknite ručicu mjenjača u neutralni...

Sustav podmazivanja motora
Opće odredbe Cjelogodišnja ulja namijenjena su za podmazivanje motora, što eliminira potrebu za sezonskom (ljeto/zima) zamjenom ulja. Osnova cjelogodišnjih ulja je jednosezonsko...

Pumpa za ulje i korito (1,4/1,6 litara FSI benzinski motori)
Pažnja! Novi vijci za pričvršćivanje remenice imaju izbušenu glavu i stoga je njihov zatezni moment 150 Nm + 180° zaokret (1/2 okretaja). Prilikom zatezanja vijka, remenica se ne...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični dijelovi iz drugih priručnika za automobile VW:
Motor sa 16 ventila: Popravak motora Volkswagen Passat B4 (1988-1996)
Pogonska jedinica: Benzinski motori 1.4 (V16) Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Pogonska jedinica: Benzinski motor 3.2L Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Pogonska jedinica: Motor 1.4 BWK Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Pogonska jedinica: Popravak motora Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Benzinski motori 1,4 l: Popravak motora Volkswagen Cuddy 3 (2003-2010)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzin) Golf 1 (benzin) Golf 1 (dizel)