Pažnja! Označite položaj ugradnje gornjeg poklopca razvodnog mehanizma, posebno na spoju sa srednjim dijelom poklopca.
1. Okrenite zasun gornjeg poklopca u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (pogledajte strelicu A na slici), tako da je utor na glavi zasuna postavljen okomito.
2. Uklonite gornji poklopac razvodnog mehanizma gurajući jezičce za zaključavanje prema gore (pogledajte strelicu B na ilustraciji 8.1).
3. Zategnite parkirnu kočnicu i postavite mjenjač u neutralni položaj.
4. Okrećite radilicu pomoću središnjeg vijka koji pričvršćuje zupčanik zupčastog remena u smjeru kazaljke na satu u smjeru vrtnje motora dok se oznake na zupčaniku ne poravnaju (vidi strelicu na slici) i na koljenastom vratilu.
Ugradnja razvodnog remena
Pažnja! Ovaj priručnik ne sadrži detaljne upute za skidanje i ugradnju razvodnog remena na 1,6-litarskom BGU/BSE/BSF benzinskom motoru od 74 kW (102 KS). Dane su samo glavne točke u vezi s ugradnjom remena.
Pažnja! Poduprite motor garažnim dizalom ili ga pričvrstite za dizalicu i uklonite desni nosač motora.
Montaža
Pažnja! Ako je tijekom popravka zupčasti remen skinut samo s zupčanika bregastog vratila, još uvijek ga je potrebno ugraditi i podesiti.
5. Uvjerite se da je klip cilindra br. 1 u GMT. Ako je potrebno, okrenite radilicu ili bregasto vratilo.
Pažnja! Pri okretanju bregastog vratila bez razvodnog remena nijedan klip ne smije biti u TDC-u. U suprotnom, može doći do značajnih oštećenja ventila ili klipova.
6. Postavite razvodni remen na zupčanik radilice i zupčanik vodene pumpe.
Pažnja! Održavajte isti smjer vrtnje zupčastog remena.
7. Zamijenite srednji i donji dio poklopca razvodnog mehanizma i pričvrstite ih vijcima.
8. Ugradite remenicu na radilicu tako da rupa na remenici bude poravnata sa zadebljanjem na zupčaniku zupčanika na radilici.
U ovom položaju remenice uvijte nove vijke za njeno pričvršćivanje i zategnite ih silom od 10 Nm, a zatim ih okrenite za 90°.
9. Postavite razvodni remen na zatezni valjak i zupčanik bregastog vratila.
Napetost zupčastog remena
Pažnja! Motor ne smije biti vruć.
10. Provjerite jesu li oznake na zupčaniku bregastog vratila i stražnjem poklopcu razvodnog mehanizma, kao i na remenici radilice i dnu poklopca razvodnog mehanizma poravnate.
11. Provjerite položaj ugradnje zateznog valjka. Ušica za zaključavanje (vidi strelicu na slici) mora se nalaziti u udubljenju na glavi motora. U suprotnom, okrenite valjak.
12. Okrenite zatezni valjak za ekscentar s bregastim ključem VW-TI0020 ili HAZET 2587 pet puta u oba smjera dok se ne zaustavi prije zatezanja zupčastog remena.
13. Okrećite ekscentar s klinovim ključem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi (vidi strelicu na slici).
14. Polako otpustite razvodni remen dok se urez 1 i strelica 2 ne poravnaju jedna nasuprot drugoj. Za provjeru položaja referentnih oznaka, po potrebi upotrijebite ogledalo. U ovom položaju valjka zategnite maticu 3 pričvršćenja silom od 23 Nm (vidi sliku 8.13).
15. Okrenite radilicu dva okretaja u smjeru vrtnje motora kako biste postavili klip cilindra br. 1 na TDC.
Pri tome je važno da preostalih 45° (1/8 okretaja), preostale do završetka revolucije izvedene su u jednom kontinuiranom pokretu.
Sve referentne oznake moraju odgovarati kada je zupčasti remen zategnut. U suprotnom, zupčasti remen treba ukloniti i ponovno postaviti.
16. Ponovno provjerite napetost razvodnog remena. Strelica na zateznom valjku mora odgovarati zarezu. U suprotnom ponovite podešavanje i zatezanje razvodnog remena.
17. Provjerite rad zateznog valjka. Da biste to učinili, pritisnite zupčasti remen palcem prema dolje.
Strelica 2 na valjku bi se trebala pomicati (vidi sliku 8.13). Otpustite remen, okrenite radilicu dva okretaja u smjeru vrtnje motora kako biste postavili klip cilindra br. 1 na TDC.
Prilikom izvođenja ove radnje važno je da preostalih 45° (1/8 okretaja), preostale do završetka revolucije izvedene su u jednom kontinuiranom pokretu. Strelica na zateznom valjku mora odgovarati zarezu. U suprotnom, zatezni valjak razvodnog remena je neispravan i mora se zamijeniti.
18 Pričvrstite nosač motora na mjesto ugradnje na blok cilindra zavrtanjem i zatezanjem oba gornja vijka na 45 Nm.
19. Spustite podignuti motor, umetnite pričvrsne vijke donjeg nosača i zategnite ih na 45 Nm.
20. Ugradite nosač nosača motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
21. Pričvrstite nosač nosača motora na nosač (pogledajte strelice na ilustraciji), uvrnite vijke i zategnite ih na 60 Nm + 90°.
22. Uklonite garažnu dizalicu ispod motora ili uklonite dizalicu s ušica motora.
23. Ponovno postavite gornji dio poklopca razvodnog mehanizma okretanjem zasuna u smjeru kazaljke na satu dok utor na glavi zasuna ne bude vodoravan.
24. Postavite klinasti remen.
25. Ponovno postavite gornji poklopac motora.
Komentari posjetitelja