Pažnja! Označite položaj ugradnje gornjeg poklopca razvodnog zupčanika, posebno na spoju sa srednjim dijelom poklopca.
1. Okrenite zasun gornjeg poklopca u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (pogledajte strelicu A na slici), tako da utor na glavi zasuna bude okomit.
2. Uklonite gornji poklopac pogona razvodnog zupčanika pritiskom prema gore jezičaca za zaključavanje (pogledajte strelicu B na slici 8.1).
3. Zategnite parkirnu kočnicu i postavite mjenjač u neutralni položaj.
4. Okrenite radilicu na središnjem vijku zupčanika zupčastog remena u smjeru kazaljke na satu u smjeru vrtnje motora dok se oznake na zupčaniku ne poklope (vidi strelicu na slici) i na koljenastom vratilu.
Ugradnja zupčastog remena
Pažnja! Ovaj priručnik ne daje detaljan postupak za skidanje i ugradnju razvodnog remena za 1,6-litarski benzinski motor od 74 kW (102 l. S.) BGU/BSE/BSF. Dane su samo glavne točke u vezi s ugradnjom remena.
Pažnja! Poduprite motor garažnim dizalom ili dizalicom i uklonite desni nosač motora.
Montaža
Pažnja! Ako je zupčasti remen skinut samo s zupčanika bregastog vratila tijekom popravka, tada ga je još potrebno položiti i podesiti.
5. Provjerite je li klip #1 cilindra u TDC-u. Ako je potrebno, okrenite koljenasto vratilo ili razvodnik.
Pažnja! Pri okretanju bregastog vratila bez zupčastog remena niti jedan klip ne smije biti u TDC-u. Ako to ne učinite, može doći do značajnih oštećenja ventila ili klipova.
6. Položite zupčasti remen preko zupčanika radilice i zupčanika pumpe za vodu.
Pažnja! Pripazite na isti smjer vrtnje zupčastog remena.
7. Ponovno postavite srednji i donji dio poklopca razvodnog mehanizma i pričvrstite ih vijcima.
8. Ugradite remenicu na radilicu tako da rupa na remenici odgovara izbočini na zupčaniku zupčanika na radilici.
U ovom položaju remenice uvijte nove vijke njegovog pričvršćivanja i zategnite ih silom od 10 Nm, a zatim zategnite za 90°.
9. Položite zupčasti remen preko zateznog valjka i zupčanika bregastog vratila.
Napetost zupčastog remena
Pažnja! Motor ne smije biti vruć.
10. Uvjerite se da se oznake na zupčaniku bregastog vratila i stražnjem poklopcu razvodnog zupčanika, kao i na remenici remena radilice i dnu zaštitnog poklopca razvodnog pogona podudaraju.
11. Provjerite položaj ugradnje zateznog valjka. Ušica za zaključavanje (vidi strelicu na slici) mora biti smješten u udubljenju u glavi motora. U suprotnom provjerite valjak.
12. Okrenite zatezni valjak za ekscentar pomoću VW-TI0020 ili HAZET 2587 ključa pet puta u oba smjera dok se ne zaustavi prije zatezanja zupčastog remena.
13. Okrećite ekscentar s klinovim ključem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi (vidi strelicu na slici).
14. Polako otpustite zupčasti remen tako da urez 1 i strelica 2 budu postavljeni jedan nasuprot drugom. Ako je potrebno, upotrijebite zrcalo za provjeru položaja referentnih oznaka. U ovom položaju valjka zategnite pričvrsnu maticu 3 silom od 23 Nm (vidi sliku 8.13).
15. Okrenite radilicu dva kruga u smjeru vrtnje motora kako biste postavili klip cilindra br. 1 na TDC.
Prilikom izvođenja ove radnje važno je da preostalih 45° (1/8 okretaja), ostali do završetka revolucije, izvedeni su u jednom kontinuiranom pokretu.
Sve referentne oznake moraju odgovarati kada je zupčasti remen zategnut. U suprotnom, zupčasti remen treba skinuti i ponovno postaviti.
16. Ponovno provjerite napetost zupčastog remena. Strelica na zateznom valjku mora biti poravnata s urezom. U protivnom ponovite podešavanje i zatezanje zupčastog remena.
17. Provjerite rad zateznog valjka. Da biste to učinili, iscijedite zupčasti remen pritiskom palca.
Strelica 2 na valjku bi se trebala pomicati (vidi sliku 8.13). Otpustite remen, okrenite radilicu dva kruga u smjeru vrtnje motora kako biste postavili klip cilindra br. 1 na TDC.
Prilikom izvođenja ove radnje važno je da preostalih 45° (1/8 okretaja), ostali do završetka revolucije, izvedeni su u jednom kontinuiranom pokretu. Strelica na zateznom valjku mora biti poravnata s urezom. U suprotnom, zatezač zupčastog remena je neispravan i mora se zamijeniti.
18 Pričvrstite nosač motora na mjesto ugradnje na blok cilindra zavrtanjem i zatezanjem oba gornja vijka na 45 Nm.
19. Spustite podignuti motor, umetnite pričvrsne vijke donjeg nosača i zategnite ih na 45 Nm.
20. Ugradite nosač motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
21. Pričvrstite nosač motora na nosač (pogledajte strelice na slici), zavrnite vijke i zategnite ih na 60 Nm + 90°zaokret.
22. Uklonite garažnu dizalicu ispod motora ili uklonite dizalicu s ušica motora.
23. Vratite gornji dio zaštitnog poklopca razvodnog zupčanika okretanjem zasuna u smjeru kazaljke na satu tako da utor na glavi zasuna bude vodoravan.
24. Položite rebrasti pojas.
25. Vratite gornji poklopac motora.
Komentari posjetitelja