Figyelem! Jelölje be a vezérmű felső burkolatának beépítési helyzetét, különösen a burkolat középső részével való találkozásnál.
1. Forgassa el a felső fedél reteszét az óramutató járásával ellentétes irányba (lásd az A nyilat az ábrán), hogy a reteszfej nyílása függőleges legyen.
2. Távolítsa el a vezérmű hajtómű felső fedelét a rögzítőfülek felnyomásával (lásd a B nyilat a 8.1 ábrán).
3. Húzza be a rögzítőféket, és állítsa a sebességváltót üresbe.
4. Forgassa el a főtengelyt a fogasszíj fogaskerék központi csavarjánál az óramutató járásával megegyező irányba a motor forgási irányába, amíg a fogaskeréken lévő jelek egybe nem esnek (lásd a nyilat az ábrán) és a főtengelyen.
Vezérműszíj beszerelés
Figyelem! Ez a kézikönyv nem ad részletes eljárást a vezérműszíj eltávolítására és beszerelésére egy 1,6 literes 74 kW-os benzinmotorhoz (102 LE.) BGU/BSE/BSF. Csak az öv beszerelésével kapcsolatos főbb pontokat közöljük.
Figyelem! Támassza meg a motort garázsemelővel vagy emelővel, és távolítsa el a jobb oldali motortartót.
Telepítés
Figyelem! Ha a javítás során a fogasszíjat csak a vezérműtengely fogaskerekéről távolították el, akkor továbbra is le kell fektetni és be kell állítani.
5. Győződjön meg arról, hogy az 1. hengerdugattyú a TDC-n van. Szükség esetén forgassa el a forgattyús tengelyt vagy az elosztót.
Figyelem! Amikor a vezérműtengelyt fogasszíj nélkül forgatja, egyik dugattyúnak sem szabad TDC-ben lennie. Ennek elmulasztása a szelepek vagy a dugattyúk jelentős károsodását okozhatja.
6. Fektesse a fogasszíjat a főtengely fogaskerekére és a vízszivattyú fogaskerekére.
Figyelem! Ügyeljen a fogasszíj azonos forgásirányára.
7. Szerelje vissza az időzítőfedél középső és alsó részét, és rögzítse csavarokkal.
8. Szerelje fel a szíjtárcsát a főtengelyre úgy, hogy a szíjtárcsán lévő furat egyezzen a főtengely fogasszíj-fogaskerekén lévő kiemelkedéssel.
A szíjtárcsa ebben a helyzetben csavarja be a rögzítő új csavarjait, és húzza meg őket 10 Nm erővel, majd húzza meg 90°-kal.
9. Fektesse a fogasszíjat a feszítőgörgőre és a vezérműtengely fogaskerekére.
Fogasszíj feszessége
Figyelem! A motor nem lehet forró.
10. Ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely fogaskerekén és a vezérműkerék hátlapján, valamint a főtengely szíjtárcsán és a vezérműhajtás védőburkolatának alján lévő jelölések egyezzenek.
11. Ellenőrizze a feszítőgörgő felszerelési helyzetét. Zárófül (lásd a nyilat az ábrán) a hengerfejben lévő mélyedésben kell elhelyezkedni. Ellenkező esetben ellenőrizze a görgőt.
12. Forgassa el a feszítőgörgőt az excenternél a VW-TI0020 vagy a HAZET 2587 forgókulccsal mindkét irányban ötször ütközésig, mielőtt megfeszíti a fogasszíjat.
13. Forgassa az excentert egy villáskulccsal az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig (lásd a nyilat az ábrán).
14. Lassan engedje el a fogasszíjat, hogy az 1. bevágás és a 2. nyíl egymással szemben legyen. Szükség esetén tükör segítségével ellenőrizze a referenciajelek helyzetét. A görgőnek ebben a helyzetben húzza meg a 3 rögzítőanyát 23 Nm erővel (lásd a 8.13. ábrát).
15. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal a motor forgási irányába, hogy az 1. számú henger dugattyúját TDC állásba állítsa.
Ennek a műveletnek a végrehajtásakor fontos, hogy a fennmaradó 45° (1/8 fordulat), A forradalom befejezéséig hátralévő darabokat egy folyamatos mozdulattal hajtották végre.
A fogasszíj megfeszítésekor minden referenciajelnek egyeznie kell. Ellenkező esetben a fogasszíjat el kell távolítani és vissza kell szerelni.
16. Ellenőrizze újra a fogasszíj feszességét. A feszítőgörgőn lévő nyílnak egy vonalba kell esnie a bevágással. Ellenkező esetben ismételje meg a fogasszíj beállítását és feszességét.
17. Ellenőrizze a feszítőgörgő működését. Ehhez csavarja ki a fogasszíjat úgy, hogy a hüvelykujjával rányomja.
A görgőn lévő 2-es nyílnak mozognia kell (lásd a 8.13. ábrát). Lazítsa meg a szíjat, forgassa el a főtengelyt két fordulattal a motor forgási irányába, hogy az 1. számú hengerdugattyút TDC-re állítsa.
Ennek a műveletnek a végrehajtásakor fontos, hogy a fennmaradó 45° (1/8 fordulat), A forradalom befejezéséig hátralévő darabokat egy folyamatos mozdulattal hajtották végre. A feszítőgörgőn lévő nyílnak egy vonalba kell esnie a bevágással. Ellenkező esetben a fogasszíj feszítő hibás, és ki kell cserélni.
18 Rögzítse a motortartót a hengerblokkon lévő rögzítési helyhez úgy, hogy mindkét felső csavart becsavarja és 45 Nm nyomatékkal meghúzza.
19. Engedje le a megemelt motort, helyezze be az alsó konzol rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 45 Nm nyomatékkal.
20. Szerelje fel a motortartót, lásd a vonatkozó fejezetet.
21. Rögzítse a motortartót a tartóhoz (lásd a nyilakat az ábrán), csavarja be a csavarokat és húzza meg őket 60 Nm + 90°-os fordulattal.
22. Távolítsa el a garázsemelőt a motor alól, vagy vegye le az emelőt a motor füleiről.
23. Helyezze vissza a vezérmű védőburkolatának felső részét úgy, hogy a reteszeket az óramutató járásával megegyező irányba forgatja úgy, hogy a retesz fején lévő nyílás vízszintes legyen.
24. Fektesse le a bordás övet.
25. Helyezze vissza a felső motorburkolatot.
Látogatói megjegyzések