Rizs. 60. A henger belső átmérőjének mérési sémája: 1, 2 és 3 - a henger felső, középső és alsó zónái; A, B - keresztirányú és hosszirányú mérési irányok
Ellenőrizze, hogy a hengerek kopása meghaladja-e a megengedett legnagyobb értéket - 0,08 mm. Miért kell megmérni a henger belső átmérőjét egy speciális mérőeszközzel - három zónában lévő tolómérővel - a henger felső, középső és alsó részén (rizs. 60) a motor kereszt- és hosszirányában egyaránt.
A henger felső és alsó zónáinak mérésekor 10 mm-rel távolodjunk el azok éleitől. Így egy henger belső átmérőjének mérésekor hengerenként hat mérést kell végezni.
Minden kapott értéket fel kell jegyezni, és össze kell hasonlítani a beállítási és ellenőrzési táblázatban megadott értékekkel. Ha legalább az egyik henger maximális kopása 0,08 mm-nél nagyobb, fúrja ki az összes hengert a legközelebbi javítási méretig.
A hengerfurat méretének meghatározásához mérje meg a dugattyú átmérőjét, a kapott értékhez adjon hozzá további 0,03 mm-t a dugattyú löket közbeni kifutása miatt, és ezen felül adjon hozzá 0,02 mm-t a henger végső csiszolásához.
Rizs. 61. Dugattyú átmérő mérése
A dugattyú külső felülete összetett alakú. Ezért a dugattyú átmérőjét mikrométerrel mérik a dugattyúszoknya szélétől 6 mm-re, a dugattyúcsap furataira merőlegesen (rizs. 61).
A mért dugattyú átmérője és névleges értéke közötti különbség nem haladhatja meg a 0,04 mm-t, ellenkező esetben megnövelt átmérőjű dugattyút kell beszerelni - javítási méret. A VR6 motorhoz túlméretezett dugattyúkat gyártanak 0,5 és 1,0 mm-rel megnövelt átmérővel.
A dugattyú löket közbeni kifutásának ellenőrzéséhez mérje meg a dugattyú átmérőjét és a henger belső átmérőjét. Számítsa ki az egyes hengereknél kapott értékek közötti különbséget. Ha az eltérés nagyobb, mint 0,08 mm, akkor a hengereket ki kell fúrni, mivel a kifutás elérte a kopási határt.
Látogatói megjegyzések