- bőségesen kenje meg a hengerek belső felületét motorolajjal;
Rajz. 63. Dugattyúcsoport alkatrészek: 1 - kompressziós dugattyúgyűrűk; 2 - olajkaparó gyűrű; 3 - dugattyú; 4 - hajtókar fedele; 5 - hajtórúd rögzítőcsavarja; 6 - hajtórúd csapágyak; 7 - hajtórúd; 8 - hengerblokk; 9 - rögzítőgyűrű; 10 - dugattyúcsap; az A nyíl a motor eleje felé mutat
- helyezze el az összes összekötő rudat a hengerszámok szerint. A hajtórúdon és a hajtórúdsapkán lévő öntött kiemelkedéseknek a főtengely szíjtárcsája felé kell irányulniuk (63. ábra). A hajtórudak felszerelése után az öntött kiemelkedéseket a nyíl másik oldalán kell elhelyezni;
- a dugattyúk alján lévő nyilaknak a motor eleje felé kell mutatniuk;
- a dugattyúgyűrű-reteszeket egymáshoz képest 120°-os szögben állítsa be a henger felületéhez képest;
Rajz. 66. A dugattyú felszerelése a VW3278 célszerszám segítségével
- helyezze a 3278 nyomószalag bilincsét a dugattyúgyűrűkre (66. ábra), és nyomja be a dugattyúgyűrűket a dugattyúhornyokba;
Rajz. 67. Alternatív feszítőszalag bilincs dugattyúk beszereléséhez
- erre a célra használhatja a cég által használtat is "Volkswagen" beépítő szerszám - feszítőszalag bilincs (67. ábra);
- ellenőrizze, hogy a dugattyúgyűrűk teljesen illeszkednek-e a hornyaikba;
- forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a főtengely két főcsapja az alsó holtpontban (BDC) legyen;
- szerelje be a hajtórúd csapágyházát a hajtórúdba;
- helyezze be a hajtórudat felülről a hengerfuratba. Ehhez fektesse a motort az oldalára, hogy a hajtórúd a főcsap felé irányítható legyen. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a henger furatát vagy a hajtórúd csapját;
- helyezze be a dugattyúkat úgy, hogy a dugattyúgyűrűk egyenként bejussanak a hengerfuratokba, és a hajtórúd sarka a főtengelycsapon üljön;
- helyezze be a második csapágyházat a csapágysapkába úgy, hogy a csapágyház hajlított füle illeszkedjen a csapágyfedél hornyába. Kenje meg a csapágyfelületeket motorolajjal;
- nyomja a hajtórúd sapkáját a hajtórúdhoz, és enyhén ütögesse meg. Kenje meg motorolajjal a hajtórúd rögzítőcsavarjait, és csavarja be őket;
Rajz. 56. A hajtórúd és a hajtórúd csapágyfedelének összeszerelése. A nyilak a kiemelkedéseket jelzik
- ügyeljen arra, hogy még egyszer ellenőrizze, hogy mindkét öntött nyúlvány az ábrán látható módon van-e elhelyezve. 56. A hajtórúdon és a hajtórúd sapkán lévő mindkét öntött nyúlványnak szemben kell lennie, és a szíjtárcsa felé kell mutatnia;
- felváltva húzza meg a hajtórúd csapágy rögzítőcsavarjait 30 Nm nyomatékkal, majd fordítsa el őket ebből a végső helyzetből 90°-kal (negyed fordulatot);
- a hajtórúd felszerelése után forgassa el többször a főtengelyt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy könnyen és ragadás nélkül forog;
- ellenőrizze még egyszer az összes hajtórúdon lévő jelölést, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a dugattyúnyi nyilak a megfelelő irányba mutatnak;
Rajz. 68. A hajtórúd csapágyának oldalsíkja és a főtengely oldalfelülete közötti axiális hézag mérése
- hézagmérő segítségével mérje meg a hajtórúd csapágyainak oldalsíkja és a főtengely oldalfelülete közötti axiális hézagot (68. ábra), amely nem haladhatja meg a 0,31 mm-t;
- szerelje be az olajteknőt (lásd alfejezetet 4.1);
- minden további összeszerelési munka a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
Látogatói megjegyzések