- veľkoryso namažte vnútorné povrchy valcov motorovým olejom;
Ryža. 63. Podrobnosti o skupine piestov: 1 - kompresné piestne krúžky; 2 - krúžok na stieranie oleja; 3 - piest; 4 - kryt ojnice; 5 - montážna skrutka ojnice; 6 - vložky ojnice; 7 - ojnica; 8 - blok valcov; 9 - poistný krúžok; 10 - piestny čap; šípka A smeruje k prednej časti motora
- Usporiadajte všetky ojnice podľa čísel valcov. Liate výstupky na ojnici a kryte ojnice musia smerovať k remenici kľukového hriadeľa (ryža. 63). Po inštalácii spojovacích tyčí musia byť liate výstupky umiestnené na druhej strane šípky;
- šípky na spodnej strane piestov musia smerovať k prednej časti motora;
- orientujte zámky piestnych krúžkov navzájom pod uhlom 120°pozdĺž povrchu valca;
Ryža. 66. Montáž piestu pomocou špeciálneho nástroja VW3278
- nasuňte pásovú svorku 3278 na piestne krúžky na pieste (ryža. 66) a zatlačte piestne krúžky do drážok piestu;
Ryža. 67. Alternatívna pásová svorka pre montáž piestu
- na tento účel môžete použiť aj firemné «Volkswagen» montážny nástroj - pásová svorka (ryža. 67);
- skontrolujte, či sú piestne krúžky úplne zasunuté vo svojich drážkach;
- otočte kľukový hriadeľ tak, aby dva čapy ojnice kľukového hriadeľa boli v dolnej úvrati (NMT);
- namontujte puzdro ložiska ojnice do ojnice;
- zasuňte ojnicu zhora do otvoru valca. Za týmto účelom položte motor na bok tak, aby ojnica mohla smerovať k hlavnému čapu. Uistite sa, že vŕtanie valca a hrdlo ojnice nie sú poškriabané;
- vložte piesty tak, aby piestne krúžky vstúpili do otvorov valcov a päta ojnice sedela na čape ojnice kľukového hriadeľa;
- vložte druhú vložku do veka ložiska tak, aby ohnutý výstupok vložky sedel v drážke veka ložiska. Namažte ložiskové plochy motorovým olejom;
- pritlačte uzáver ojnice k ojnici a jemne na ňu poklepte. Namažte skrutky ojnice motorovým olejom a zaskrutkujte ich;
Ryža. 56. Montáž ojnice a veka ložiska ojnice. Šípky ukazujú výstupky
- nezabudnite dvakrát skontrolovať, či sú obidve lisované výstupky umiestnené tak, ako je znázornené na obr. 56. Obidva liate výstupky na ojnici a uzáver ojnice by mali byť protiľahlé a smerovať v smere kladky;
- striedavo dotiahnite skrutky ojničného ložiska na 30 Nm, potom ich otočte o 90°z tejto koncovej polohy (štvrť otáčky);
- po inštalácii ojnice niekoľkokrát otočte kľukový hriadeľ, aby ste sa uistili, že sa otáča ľahko, bez zaseknutia;
- znova skontrolujte označenie všetkých ojníc, aby ste sa uistili, že šípky piestov ukazujú správnym smerom;
Ryža. 68. Meranie axiálnej vôle medzi bočnou rovinou ojničného ložiska a bočnou plochou kľukového hriadeľa
- pomocou spáromeru zmerajte axiálnu vôľu medzi bočnou rovinou ojničných ložísk a bočným povrchom kľukového hriadeľa (ryža. 68), ktorá by nemala presiahnuť 0,31 mm;
- nainštalujte olejovú vaňu (pozri podsekciu 4.1);
- všetky ďalšie montážne práce sa vykonávajú v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov