Ryža. 82. Prvky kľukového hriadeľa a hlavných ložísk: 1 - skrutka krytu ložiska; 2 - uzávery hlavných ložísk (hlavné ložisko č.1 - zo strany tlmiča vibrácií); 3 - panva hlavného ložiska; 4 - nastavovacie axiálne polokrúžkové ložisko č. 5; 5 - kľukový hriadeľ; 6 - ozubený veniec snímača rýchlosti; 7 - zotrvačník; 8 - upevňovacia skrutka zotrvačníka, vždy náhrada; 9 - skrutka ozubeného ráfika; 10 - nastavovacia podložka v bloku valcov pre ložisko č.5; 11 - ložiskový plášť bloku valcov. Ozubený veniec 6 snímača rýchlosti by sa mal vždy vymeniť, ak bol odstránený
- namontujte ozubený veniec na kľukový hriadeľ 6 (ryža. 82) snímač rýchlosti s novou skrutkou 9;
- nainštalujte rúrky do olejových kanálov hlavných ložísk č. 2 a 7 a upevnite ich ostrým razníkom;
- utrite slepé otvory v objímkach bloku valcov a vložte ložiskové panvy namazané motorovým olejom (s drážkami na mazanie) aby výčnelky vložiek vstúpili do slepých otvorov;
- vložte do stredného hlavného ložiska (číslo ložiska 5) perzistentné polkruhy;
Pozor! Prítlačné polkrúžky by mali byť nasmerované drážkami na treciu plochu kľukového hriadeľa.
- umiestnite kľukový hriadeľ do ložiskových panví. Ak sú ojnice v bloku valcov, namontujte ojničné ložiská na čapy kľukového hriadeľa;
- vložte spodné vložky (bez olejových drážok) hlavné ložiská v príslušných uzáveroch (výstupky do vybrania) a veľkoryso namazať ich povrchy motorovým olejom;
- namažte motorovým olejom a namontujte s obložením ďalšie dva prítlačné polkrúžky na kryt ložiska. Olejové drážky musia byť umiestnené oproti kľukovému hriadeľu;
- nainštalujte uzávery hlavných ložísk a zľahka ich poklepte gumeným alebo plastovým kladivom;
- utiahnite skrutky veka ložiska v niekoľkých stupňoch, počnúc stredným, s uťahovacím momentom 30 Nm. Potom otočte každú skrutku o ďalšiu polovicu otáčky. Po utiahnutí uzáverov ložísk niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom, aby ste sa uistili, že sa ľahko otáča bez zaseknutia;
- skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa (pozri časť 2.6.1);
- nainštalujte piesty a ojnice (pozri odsek 2.4.6);
- namontujte predné a zadné olejové tesnenia kľukového hriadeľa (bod 2.6.4);
Pozor! Predné a zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa by sa malo vymeniť pri každej demontáži kľukového hriadeľa alebo prírub olejového tesnenia.
- namažte ložiskový čap medzihriadeľa, namontujte hriadeľ a utiahnite upevňovacie skrutky uťahovacím momentom 10 Nm;
Ryža. 79. Demontáž hnacieho hriadeľa olejového čerpadla
- namontujte hnací hriadeľ olejového čerpadla s novým O-krúžkom (ryža. 79);
- namontujte a nastavte rozvodové koleso vrátane reťaze predlohového hriadeľa (pozri bod 2.7.2);
Ryža. 85. Prvky zadnej strany motora: 1 - kryt upchávky; 2 - skrutka, 25 Nm; 3 - skrutka, 10 Nm; 4 - upchávka; 5 - zotrvačník; 6 - upevňovacia skrutka zotrvačníka; 7 - poháňaný spojkový kotúč; 8 - prítlačný tanier spojky; 9 - upevňovacia skrutka spojkového koša, 20 Nm; 10 - skrutka, 10 Nm
- zablokujte zotrvačník zámkom a nainštalujte zotrvačník 5 (ryža. 85) na kľukovom hriadeli. Utiahnite nové upevňovacie skrutky 6, utiahnite ich momentom 70 Nm, potom každú skrutku otočte o ďalšiu štvrtinu otáčky;
- namontujte spojku (pozri podsekciu 9.3) a utiahnite skrutky 9 (ryža. 85) prítlačný tanier spojky 8 s krútiacim momentom 20 Nm;
- nainštalujte olejové čerpadlo (pozri bod 4.2.2);
- nasaďte nové tesnenie na tesniacu hmotu a nainštalujte olejovú vaňu. Skrutky upevnenia olejovej kľukovej skrine utiahnite momentom 20 Н·м.
Všetky ďalšie práce vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov