Inštalácia kľukového hriadeľa (VW Sharan 1)

Kresba 82. Prvky kľukového hriadeľa a hlavných ložísk: 1 - skrutka ložiskového uzáveru; 2 - veká hlavného ložiska (hlavné ložisko č. 1 - zo strany tlmiča vibrácií); 3 - hlavná ložisková panva; 4 - nastavovací axiálny polkrúžok ložiska č.5; 5 - kľukový hriadeľ; 6 - ozubený veniec snímača rýchlosti; 7 - zotrvačník; 8 - upevňovacia skrutka zotrvačníka, vždy vymeniteľná; 9 - ozubená skrutka ráfika; 10 - nastavovacia podložka v bloku valcov pre ložisko č.5; 11 - puzdro ložiska bloku valcov. Ozubený veniec 6 snímača rýchlosti by sa mal vždy vymeniť, ak bol odstránený

• namontujte ozubený veniec 6 (kresba 82) snímača rýchlosti s novou skrutkou 9 na kľukový hriadeľ;
• nainštalujte rúrky do olejových kanálov hlavných ložísk č. 2 a 7 a upevnite ich ostrým razníkom;
• utrite slepé otvory v sedlách bloku valcov a vložte ložiskové panvy namazané motorovým olejom (s mazacími drážkami) aby výstupky vložiek zapadli do slepých otvorov;
• vložte prítlačné polkrúžky do stredného sedla hlavného ložiska (ložisko č. 5);

Pozor! Prítlačné polkrúžky musia smerovať svojimi drážkami k trecej ploche kľukového hriadeľa.

• umiestnite kľukový hriadeľ do ložiskových panví. Ak sú ojnice umiestnené v bloku valcov, namontujte ojničné ložiská na čapy kľukového hriadeľa;
• vložte spodné vložky (bez mazacích drážok) hlavné ložiská do príslušných uzáverov (výstupky do vybrania) a výdatne namažte ich povrchy motorovým olejom;
• namažte motorovým olejom a namontujte s obložením smerom von ďalšie dva prítlačné polkrúžky na kryt ložiska. Olejové drážky musia byť umiestnené oproti kľukovému hriadeľu;
• nainštalujte kryty hlavných ložísk a zľahka na ne poklepte gumeným alebo plastovým kladivom;
• upevňovacie skrutky veka ložiska utiahnite v niekoľkých stupňoch, počnúc od strednej, na uťahovací moment 30 N·m. Potom otočte každú skrutku o ďalšiu polovicu otáčky. Po utiahnutí uzáverov ložísk niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom, aby ste sa uistili, že sa otáča voľne a bez viazania;
• skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa (pozri str. 2.6.1);
• nainštalujte piesty a ojnice (pozri str. 2.4.6);
• nainštalujte predné a zadné olejové tesnenia kľukového hriadeľa (str. 2.6.4);

Pozor! Predné a zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa by sa malo vymeniť pri každej demontáži kľukového hriadeľa alebo prírub olejového tesnenia.

• namažte ložiskový čap medzihriadeľa, namontujte hriadeľ a utiahnite upevňovacie skrutky na uťahovací moment 10 N·m;

Kresba 79. Demontáž hnacieho hriadeľa olejového čerpadla

• namontujte hnací hriadeľ olejového čerpadla s novým tesniacim krúžkom (kresba 79);
• nainštalujte a nastavte pohon rozvodu vrátane reťaze medzihriadeľa (pozri str. 2.7.2);

Kresba 85. Prvky zadnej strany motora: 1 - kryt olejového tesnenia; 2 - skrutka, 25 Nm; 3 - skrutka, 10 Nm; 4 - olejové tesnenie; 5 - zotrvačník; 6 - upevňovacia skrutka zotrvačníka; 7 - poháňaný spojkový kotúč; 8 - Prítlačný tanier spojky; 9 - upevňovacia skrutka spojkového koša, 20 Nm; 10 - skrutka, 10 Nm

• zaistite zotrvačník zámkom a namontujte zotrvačník 5 (kresba 85) na kľukový hriadeľ. Utiahnite nové upevňovacie skrutky 6 až 70 Nm, potom každú skrutku otočte o ďalšiu štvrť otáčky;
• namontovať spojku (pozri podsekciu 9.3) a utiahnite skrutky 9 (kresba 85) prítlačného kotúča spojky 8 momentom 20 N·m;
• nainštalujte olejové čerpadlo (pozri str. 4.2.2);
• umiestnite nové tesnenie na tesniacu hmotu a nainštalujte olejovú vaňu. Utiahnite upevňovacie skrutky olejovej vane na krútiaci moment 20 Nm.