Kresba 91. Prvky pohonu časovania ventilov: 1 - medziľahlý hriadeľ; 2 - vodiaci krúžok; 3 - skrutka, 10 Nm; 4 - pohon snímača; 5 - skrutka, 10 Nm; 6 - skrutka, 25 Nm; 7 - elastický prvok napínacieho zariadenia; 8 - dvojradový napínač reťaze, 20 Nm; 9 - dvojradová reťaz; 10 - dvojradové reťazové ozubené koleso; 11 - jednoradové reťazové reťazové koleso; 12 - napínač reťaze s botkou; 13 - reťazové ozubené koleso zabudované do kľukového hriadeľa; 14 - jednoradová reťaz; 15 - tyč tlmiča; 16 - špeciálna skrutka, 25 Nm; 17 - čap s prírubou, 25 Nm; 18 - sedatívum; 19 - skrutka, 20 Nm; 20 - ozubené kolesá kľukového hriadeľa
Vačkové hriadele nie sú poháňané priamo, ale cez medzihriadeľové ozubené koleso 1 (kresba 91).
Okrem toho je na stredovom hriadeli umiestnené malé ozubené koleso 10, ktoré poháňa dvojradovú reťaz 9 pohonu vačkového hriadeľa. Na motore VR6 je ozubené koleso 13 na prednom konci kľukového hriadeľa, poháňajúce jednoradovú reťaz 14, neodnímateľné (odstránené spolu s kľukovým hriadeľom).
Stanovené napnutie dvojradovej reťaze poháňajúcej vačkové hriadele sa vykonáva pomocou tanierového napínača reťaze (napínač) 8, ktorý sa nastavuje pomocou externe vloženej skrutky na nastavenie napnutia reťaze. Jednoradová reťaz medzi ozubeným kolesom 13 kľukového hriadeľa a vloženým ozubeným kolesom 11 má tiež napínač 12, ktorý sa nastavuje hydraulicky a nevyžaduje žiadny ďalší zásah. Upozorňujeme, že napínač reťaze má blokovacie zariadenie, ktoré je potrebné pred výmenou napínača reťaze odblokovať. Dvojradová hnacia reťaz je tlačená zvonku dovnútra pomocou tlmiča 18, čo zabraňuje možnosti nárazu hnacej reťaze na vačkové hriadele. Jednoradová reťaz je tiež tlačená tlmičom 12, ale reťaz je tlačená zvnútra von. Na pripevnenie tlmičov sa používajú skrutky a špeciálne čapy.
Komentáre návštevníkov