Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Шаран 1 (1995-2000)

Привод механизма газораспределения — описание конструкции (VW Sharan 1)

  • Главная
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателя 2.8 л (AAA)
  • Привод механизма газораспределения — описание конструкции
            0


Рис. 91. Элементы привода механизма газораспределения: 1 - промежуточный вал; 2 - ведущее кольцо; 3…

Рис. 91. Элементы привода механизма газораспределения: 1 - промежуточный вал; 2 - ведущее кольцо; 3 - болт, 10 Н·м; 4 - привод датчика; 5 - болт, 10 Н·м; 6 - болт, 25 Н·м; 7 - упругий элемент натяжного устройства; 8 - натяжное устройство двухрядной цепи, 20 Н·м; 9 - двухрядная цепь; 10 - звездочка привода двухрядной цепи; 11 - звездочка привода однорядной цепи; 12 - натяжное устройство цепи с башмаком; 13 - звездочка привода цепи, встроенная в коленчатый вал; 14 - однорядная цепь; 15 - планка успокоителя; 16 - специальный болт, 25 Н·м; 17 - палец с буртом, 25 Н·м; 18 - успокоитель; 19 - болт, 20 Н·м; 20 - звездочки коленчатых валов


Привод распределительных валов осуществляется не напрямую, а через шестеренку промежуточного вала 1 (рис. 91).

Кроме этого на промежуточном валу располагается и маленькая звездочка 10, которая приводит в действие двухрядную цепь 9 привода распределительных валов. На двигателе VR6 звездочка 13 на переднем конце коленчатого вала, приводящая в действие однорядную цепь 14, является несъемной (снимается вместе с коленчатым валом).

Заданной натяжение двухрядной цепи, привода распределительных валов, осуществляется пластинчатым натяжным устройством цепи (натяжителем) 8, которое регулируется при помощи вставленного снаружи регулировочного болта натяжения цепи. Однорядная цепь между звездочкой 13 коленчатого вала и промежуточной звездочкой 11 также имеет натяжное устройство 12, которое регулируется гидравлическим способом и не требует никакого дополнительного вмешательства. Следует помнить, что натяжное устройство цепи имеет блокировочное приспособление, которое необходимо разблокировать перед тем, как менять натяжное устройство цепи. Двухрядная цепь привода прижимается снаружи внутрь за счет успокоителя 18, что предотвращает возможность удара цепи привода по распределительным валам. Однорядная цепь тоже прижимается успокоителем 12, но цепь прижимается изнутри наружу. Для крепления успокоителей используются болты и специальные пальцы.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Маховик — снятие и установка
Сальники коленчатого вала
Установка коленчатого вала
Проверка коленчатого вала
Снятие коленчатого вала
Блок цилиндров — проверка
Следующие статьи
Снятие деталей привода газораспределительного механизма
Установка привода газораспределительного механизма
Промежуточный вал — снятие и установка
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
Система дополнительной подачи воздуха
Снятие и установка выпускного коллектора


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Технические характеристики механизма газораспределения Пассат B2 (1981-1988)
Привод механизма газораспределения двигателя 2,3-I-VR5 Гольф 4 (1997-2004)
Проверка фаз газораспределения Поло 3 (1995-2003)
Замена сальника коленчатого вала на стороне механизма… Туарег 1 (2002-2006)
Цепной привод ГРМ Тигуан 1 (2007-2015)
Тросовый привод газа — описание конструкции Транспортер Т3 (1979-1992)
Бензиновые двигатели 1,6 л (BGU, BSE и BSF) — описание… Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 27 + 47 =

       



Шаран 1 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателя 2.8 л (AAA)
  • Ремонт двигателя 2.0 л (ADY)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка и валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28/35 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.