1. Odpojte trojkolíkový káblový konektor od snímača otáčok kľukového hriadeľa (šípka) (na kryte termostatu) (kresba 4.38).
2. Pripojte multimeter na meranie napätia pomocou vodičov z testera VAG 1594 ku kontaktom 1 (kladný pól) a 3 ("zem") konektora kabeláže snímača otáčok kľukového hriadeľa (kresba 4.39).
3. Zapnite zapaľovanie. Hodnota špecifikácie: 4,5V.
4. Vypnite zapaľovanie.
5. Ak nie je napätie, odstráňte kryt vľavo v motorovom priestore a pripojte tester VAG 1598/31 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora (vľavo v motorovom priestore) (kresba 4.32). Riadiaca jednotka musí zostať odpojená.
Zobraziť originál na tomto zdroji VWmanual.ru
6. Skontrolujte, či vodič medzi testerom a konektorom nie je prerušený: kontakt 1 a zásuvka 87, kontakt 2 a zásuvka 82, kontakt 3 a zásuvka 108 (kresba 4.39). Nastavená hodnota: max. 1,5 Ohm.
7. Okrem toho skontrolujte skrat medzi vodičmi. Nastavená hodnota: ∞ Ohm.
8. Ak sa nezistí žiadna porucha na vodičoch a napätie medzi kontaktmi 1 a 3 je normálne, potom vymeňte snímač otáčok kľukového hriadeľa.
9. Ak nie je zistená chyba v drôty a napätie medzi kolíky 1 a 3 nie je normálne, potom vymeniť motor riadiacej jednotky.
Komentáre návštevníkov