Ak snímač zlyhá počas chodu motora, motor sa môže zastaviť.
1. Odpojte 3-kolíkový káblový konektor od snímača otáčok kľukového hriadeľa (šípka) (na kryte termostatu) (ryža. 4.38).
2. Pripojte multimeter na meranie napätia pomocou vodičov z testera VAG 1594 na kolíky 1 (kladný pól) a 3 («hmotnosť») konektor vodiča snímača rýchlosti kľukového hriadeľa (ryža. 4.39).
3. Zapnite zapaľovanie. Hodnota špecifikácie: 4,5V.
4. Vypnite zapaľovanie.
5. Ak nie je napätie, odstráňte kryt vľavo v motorovom priestore a pripojte tester VAG 1598/31 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora (na ľavej strane motorového priestoru) (ryža. 4.32). Riadiaca jednotka musí zostať odpojená.
6. Skontrolujte, či vodič medzi testerom a konektorom nie je prerušený: kolík 1 a zásuvka 87, kolík 2 a zásuvka 82, kolík 3 a zásuvka 108 (ryža. 4.39). Nastavená hodnota: max. 1,5 ohmu.
7. Okrem toho skontrolujte skratovanie vodičov jeden k druhému. Nastavená hodnota: ∞ Ohm.
8. Ak sa nezistí žiadna porucha na vodičoch a napätie medzi kolíkmi 1 a 3 je normálne, vymeňte snímač otáčok kľukového hriadeľa.
9. Ak sa nezistí žiadna porucha na vodičoch a medzi kolíkmi 1 a 3 nie je napätie, potom vymeňte riadiacu jednotku motora.
Komentáre návštevníkov