1. Válassza le a három tűs vezeték csatlakozóját a főtengely fordulatszám-érzékelőjéről (nyíl) (a termosztát házán) (4.38. ábra).

2. Csatlakoztasson egy multimétert a feszültség méréséhez a VAG 1594 teszter és az 1. érintkezők közötti vezetékek segítségével (pozitív pólus) és a főtengely fordulatszám-érzékelő vezetékének 3. ("föld") csatlakozója (4.39. ábra).

3. Kapcsolja be a gyújtást. Specifikációs érték: 4,5V.
4. Kapcsolja ki a gyújtást.
5. Ha nincs feszültség, távolítsa el a motortér bal oldali fedelét, és csatlakoztassa a VAG 1598/31 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez (bal oldalon a motortérben) (rajz. 4.32). A vezérlőegységnek leválasztva kell maradnia.
(A szöveg erről a portálról van másolva: vwmanual)
6. Ellenőrizze, hogy a teszter és a csatlakozó közötti vezetékben nincs-e szakadás: az 1. érintkező és a 87-es aljzat, a 2. érintkező és a 82-es aljzat, a 3. érintkező és a 108-as aljzat (4.39. ábra). Beállított érték: max. 1,5 Ohm.
7. Ezenkívül ellenőrizze a vezetékek közötti rövidzárlatokat. Beállított érték: ∞ Ohm.
8. Ha nem található hiba a vezetékekben, és az 1. és 3. érintkezők közötti feszültség normális, akkor cserélje ki a főtengely fordulatszám-érzékelőjét.
9. Ha nincs hiba észlelése esetén a vezetékek, valamint a feszültség között csapok 1, 3 nem normális, akkor cserélje ki a motor vezérlő egység.

Látogatói megjegyzések