
1. Válassza le a három érintkezős vezeték csatlakozóját a Hall-érzékelőről (nyíl) (4.45. ábra).

2. Csatlakoztassa a multimétert a VAG 1594 vezetékeivel a kábelcsatlakozók külső érintkezőihez (rajz. 3.44).
3. Kapcsolja be a gyújtást. Specifikációs érték: min. 9 V.
4. Kapcsolja ki a gyújtást.
5. Csatlakoztasson egy multimétert a feszültség méréséhez a VAG 1594 teszter és az 1. érintkezők közötti vezetékek segítségével (pozitív pólus) és a főtengely fordulatszám-érzékelő vezetékeinek 3 ("föld") csatlakozója (rajz. 4.39).
6. Kapcsolja be a gyújtást. Specifikációs érték: 4,5V.
7. Kapcsolja ki a gyújtást.
8. Ha nincs feszültség, távolítsa el a motortér bal oldali fedelét, és csatlakoztassa a VAG 1598/31 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez (bal oldalon a motortérben) (rajz. 4.32). A vezérlőegységnek leválasztva kell maradnia.
9. Ellenőrizze a teszter és a csatlakozó közötti vezetékek szakadását: 1. érintkező + 98-as aljzat, 2-es érintkező + 86-os csatlakozó, 3. érintkező + 108-as aljzat. Vezetékellenállás: max. 1,5 Ohm.
10. Ezenkívül ellenőrizze a vezetékek közötti rövidzárlatokat.
Specifikációs ellenállás: ∞ Ohm.
11. Ha nem található hiba a vezetékekben, és feszültség van az 1. és 3. érintkezők között, cserélje ki a Hall-érzékelőt.
12. Ha nem talál hibát, és nincs feszültség az 1. és 3. érintkezők között, cserélje ki a motorvezérlő egységet.

Látogatói megjegyzések