1. Csatlakoztassa a VAG 1551 tesztert és tárcsázza «01» funkció kiválasztásához «Címszó» motorvezérlő egység. A motornak alapjáraton kell járnia. A kijelzőn a következő információknak kell megjelennie:
2. Kattintson a gombra «08» funkció kiválasztásához «Mért értékek blokkjának leolvasása» és a gomb megnyomásával erősítse meg «Q». A kijelzőn a következő információknak kell megjelennie:
3. Kattintson a gombra «002» funkció kiválasztásához «2. csoport kijelzője» és nyomja meg «Q». A kijelzőn a következő információknak kell megjelennie:
4. Olvassa le a beáramló levegő hőmérsékletét a kijelző 4. mezőjében.
Folytassa a tesztelést -48°C-on
5. Válassza le a négytűs vezeték csatlakozóját a szívócsatorna nyomásérzékelőjéről a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjével (nyíl) (leállhat a motor) (rizs. 4.30).
6. A VAG 1594 teszter segédvezetékeivel kapcsolja össze a kábelcsatlakozó 1. és 2. érintkezőjét, és figyelje meg a kijelzőn megjelenő értékeket (rizs. 4.34).
Körülbelül 143°C a kijelzőn:
- kattintson «→»;
- kattintson «06» funkció kiválasztásához «Kimenet befejezése» és a gomb megnyomásával erősítse meg «Q»;
- kapcsolja ki a gyújtást;
- Cserélje ki a szívócsatorna nyomásérzékelőjét a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőjére.
Körülbelül -48°C a kijelzőn:
- kattintson «→»;
- kattintson «06» funkció kiválasztásához «Kimenet befejezése» és a gomb megnyomásával erősítse meg «Q»;
- kapcsolja ki a gyújtást;
- csatlakoztassa a VAG 1598/38 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez (a motortér bal oldalán) (rizs. 4.32). a vezérlőegységnek leválasztva kell maradnia;
- ellenőrizze a vezetéket a teszter és a csatlakozó között, hogy nincs-e megszakadt áramkör: teszter 108-as aljzata és 1-es érintkezője, 85-ös csatlakozóaljzata és 2-es érintkezője (rizs. 4.33). Beállított érték: max. 1,5 ohm.
- ellenőrizze a vezetékek rövidzárlatát a pozitív felé. Beállított érték: ∞ Ohm.
7. Ha nem talál hibát a vezetékekben, cserélje ki a szívócsatorna nyomásérzékelőjét a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőjére.
Folytassa a tesztelést 143°C-on
8. Válassza le a négytűs vezeték csatlakozóját a szívócsatorna nyomásérzékelőjéről a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjével (nyíl) (leállhat a motor) (rizs. 4.30). Körülbelül -48°C a kijelzőn:
- kattintson «→»;
- kattintson «06» funkció kiválasztásához «Kimenet befejezése» és a gomb megnyomásával erősítse meg «Q»;
- kapcsolja ki a gyújtást;
- Cserélje ki a szívócsatorna nyomásérzékelőjét a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőjére.
Körülbelül 143°C a kijelzőn:
- kattintson «→»;
- kattintson «06» funkció kiválasztásához «Kimenet befejezése» és a gomb megnyomásával erősítse meg «Q»;
- kapcsolja ki a gyújtást;
- csatlakoztassa a VAG 1598/38 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez (a motortér bal oldalán) (rizs. 4.32). A vezérlőegységnek leválasztva kell maradnia;
- ellenőrizze a vezetéket a teszter és a csatlakozó között, hogy nincs-e megszakadt áramkör: teszter 108-as aljzata és 1-es érintkezője, 85-ös csatlakozóaljzata és 2-es érintkezője (rizs. 4.33). Beállított érték: max. 1,5 ohm.
- Ezenkívül ellenőrizze a vezetékeket, hogy nincs-e rövidzárlat a pozitív pólushoz. Beállított érték: ∞ Ohm.
9. Ha nem talál hibát a vezetékekben, akkor cserélje ki a szívócsatorna nyomásérzékelőjét a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőjére.
A vizsgálat folytatása környezeti hőmérsékleten
10. Távolítsa el a szívócsatorna nyomásérzékelőjét a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjével együtt (kábelcsatlakozó csatlakoztatva marad) (rizs. 4.35).
11. Mentse el a hőmérséklet értéket a kijelző 4. mezőjébe.
12. Fújja be az érzékelőt hűtőfolyadékkal, miközben figyeli a hőmérséklet leolvasását. Le kell mennie.
13. Kattintson «→».
14. Kattintson «06» funkció kiválasztásához «Kimenet befejezése» és a gomb megnyomásával erősítse meg «Q».
15. Ha a specifikáció nem teljesül, cserélje ki a szívócsatorna nyomásérzékelőjét beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőre.
Látogatói megjegyzések