Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie (VW Polo 3)

Dacă senzorul de temperatură a aerului de admisie este defect sau cablajul este deteriorat, unitatea de control funcționează cu o temperatură înlocuită de 20°C.

1. Conectați testerul VAG 1551 și formați "01" pentru a selecta funcția "Cuvânt de adresă" a unității de comandă a motorului. Motorul ar trebui să fie la ralanti. Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:


2. Apăsați "08" pentru a selecta funcția "Citire bloc de valori măsurate" și confirmați apăsând butonul "Q". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:


3. Apăsați "002" pentru a selecta funcția "Display Group 2" și apăsați "Q". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:




4. Citiți temperatura aerului de intrare în câmpul 4 al afișajului.

Continuați testarea la -48°C

5. Deconectați conectorul cablajului cu patru pini de la senzorul de presiune al galeriei de admisie cu senzorul de temperatură a aerului de admisie (săgeată) (motorul se poate bloca) (figura 4.30).

6. Derivați contactele 1 și 2 ale conectorului de cablare folosind fire auxiliare de la testerul VAG 1594 și observați citirile de pe afișaj (Fig. 4.34).

[Originalul poate fi văzut pe portal: www.VWManual.ru]



Afișajul arată aproximativ 143°C:

• apăsați "→";
• apăsați "06" pentru a selecta funcția "Ieșire completă" și confirmați apăsând butonul "Q";
• opriți contactul;
• înlocuiți senzorul de presiune a galeriei de admisie cu senzorul de temperatură a aerului de admisie.

Afișajul arată aproximativ -48°C:

• apăsați "→";
• apăsați "06" pentru a selecta funcția "Ieșire completă" și confirmați apăsând butonul "Q";
• opriți contactul;
• conectați testerul VAG 1598/38 la cablajul unității de comandă a motorului (pe stânga în compartimentul motor) (figura 4.32). unitatea de control trebuie să rămână deconectată;
• verificați firul dintre tester și conector pentru circuit deschis: mufa testerului 108 și contactul 1, mufa testerului 85 și contactul 2 (figura 4.33). Valoarea setată: max. 1,5 ohmi.
• verificați firele pentru un scurtcircuit la polul pozitiv. Valoarea setată: ∞ Ohm.

7. Dacă nu se găsește nicio defecțiune în fire, atunci înlocuiți senzorul de presiune a galeriei de admisie cu senzorul de temperatură a aerului de admisie.

Continuați testarea la 143°C

8. Deconectați conectorul cablajului cu patru pini de la senzorul de presiune al galeriei de admisie cu senzorul de temperatură a aerului de admisie (săgeată) (motorul se poate bloca) (figura 4.30). Afișajul arată aproximativ -48°C:

• apăsați "→";
• apăsați "06" pentru a selecta funcția "Ieșire completă" și confirmați apăsând butonul "Q";
• opriți contactul;
• înlocuiți senzorul de presiune a galeriei de admisie cu senzorul de temperatură a aerului de admisie.

Afișajul arată aproximativ 143°C:

• apăsați "→";
• apăsați "06" pentru a selecta funcția "Ieșire completă" și confirmați apăsând butonul "Q";
• opriți contactul;
• conectați testerul VAG 1598/38 la cablajul unității de comandă a motorului (pe stânga în compartimentul motor) (figura 4.32). Unitatea de control trebuie să rămână deconectată;
• verificați firul dintre tester și conector pentru circuit deschis: mufa testerului 108 și contactul 1, mufa testerului 85 și contactul 2 (figura 4.33). Valoarea setată: max. 1,5 ohmi.
• în plus, verificați firele pentru scurtcircuite la polul pozitiv. Valoarea setată: ∞ Ohm.

9. Dacă nu se găsește nicio defecțiune în fire, atunci înlocuiți senzorul de presiune a galeriei de admisie cu senzorul de temperatură a aerului de admisie.

Continuați testarea la temperatura ambiantă

10. Scoateți senzorul de presiune a galeriei de admisie cu senzorul de temperatură a aerului de admisie (conectorul cablajului rămâne conectat) (Fig. 4.35).



11. Rețineți valoarea temperaturii din câmpul 4 al afișajului.

12. Pulverizați spray-ul de răcire pe senzor în timp ce observați citirea temperaturii. Ar trebui să coboare.

13. Faceți clic pe "→".

14. Apăsați "06" pentru a selecta funcția "Ieșire completă" și confirmați apăsând butonul "Q".

15. Dacă valorile specificate nu sunt atinse, înlocuiți senzorul de presiune a galeriei de admisie cu senzorul de temperatură a aerului de admisie.