Verificarea senzorului de viteza arborelui cotit (VW Polo 3)

Dacă senzorul se defectează în timp ce motorul funcționează, motorul se poate opri.

1. Deconectați conectorul cablajului cu trei pini de la senzorul de turație a arborelui cotit (săgeata) (pe carcasa termostatului) (Fig. 4.38).



2. Conectați un multimetru pentru a măsura tensiunea folosind cablurile de la testerul VAG 1594 la contactele 1 (pol pozitiv) și conectorul 3 ("masă") al cablurilor senzorului de turație a arborelui cotit (Fig. 4.39).



3. Porniți contactul. Valoare specificație: 4,5 V.

4. Opriți contactul.

5. Dacă nu există tensiune, scoateți capacul din stânga din compartimentul motorului și conectați testerul VAG 1598/31 la cablajul unității de comandă a motorului (pe stânga în compartimentul motor) (figura 4.32). Unitatea de control trebuie să rămână deconectată.



6. Verificați cablul dintre tester și conector pentru un circuit întrerupt: contactul 1 și priza 87, contactul 2 și priza 82, contactul 3 și priza 108 (Fig. 4.39). Valoarea setată: max. 1,5 ohmi.

7. În plus, verificați dacă există scurtcircuite între fire. Valoarea setată: ∞ Ohm.

8. Dacă nu se găsește nicio defecțiune în fire și tensiunea dintre contactele 1 și 3 este normală, atunci înlocuiți senzorul de turație a arborelui cotit.

9. Dacă în fire nu s-a detectat o defecțiune și nu există nici o tensiune între pinii 1 și 3 normal, atunci înlocuiți unitatea de control a motorului.