Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Sharan 1 (1995-2000)

Verificarea arborelui cotit (VW Sharan 1)

  • Principală
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor 2,8 l (AAA)
  • Verificarea arborelui cotit
            0


Verificați arborele cotit efectuând următoarele operații:
  • inspectați arborele cotit. Nu sunt permise fisuri în orice loc al arborelui cotit. Nu sunt permise zgârieturi, tăieturi și urme pe suprafețele care se împerechează cu marginile de lucru ale garniturii;
  • efectuați măsurători precise ale suporturilor principale și ale rulmenților bielei. În timpul reparațiilor, acestea pot fi măcinate de până la trei ori cu o reducere a diametrului. După aceasta, se instalează căptușeli de reparații mai groase;
  • prindeți arborele cotit între suporturile de strung (sau instalați jurnalele principale exterioare pe două prisme) și verificați curățarea pe jurnalul principal al suportului mijlociu cu un indicator. Deformarea nu trebuie să depășească 0,06 mm, altfel arborele trebuie înlocuit;
  • măsurați jocurile din lagărele principal și de biela, pentru care:

Figura 83. Amplasarea sârmei de plastic pentru măsurarea jocului în lagărele principale sau de biela

Figura 83. Amplasarea sârmei de plastic pentru măsurarea jocului în lagărele principale sau de biela

  • curățați bine suprafețele de lucru ale căptușelilor și gâtul corespunzător și puneți o bucată de sârmă de plastic pe suprafața gâtului (Fig. 83);
  • montați tija de legătură cu capacul sau capacul rulmentului principal pe șurub, în funcție de tipul de șurub care se verifică, și strângeți piulițele sau șuruburile de montare. Strângeți piulițele bielei la un cuplu de 30 Nm, iar șuruburile capacului rulmentului principal la un cuplu de 30 Nm;

Figura 84. Măsurarea jocului în lagărele principale sau de biela

Figura 84. Măsurarea jocului în lagărele principale sau de biela

  • scoateți capacul și, folosind scara riglei de măsurare inclusă în trusa de aplatizare Plastigage, determinați dimensiunea golului în punctul cel mai lat al firului de plastic (Fig. 84);
  • dacă decalajul este mai mic decât maximul, atunci aceste căptușeli pot fi folosite din nou. Dacă distanța este mai mare de 0,1 mm, înlocuiți carcasele de rulment de pe aceste fuste cu altele noi. Dacă suporturile arborelui cotit sunt uzate și șlefuite până la o dimensiune de reparație, atunci înlocuiți căptușele cu altele de reparație (grosime crescută).

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Scoaterea arborelui cotit
Bloc cilindric — Verificare
Instalarea pistoanelor și a bielelor
Asamblare pistoane și biele
Verificarea pistoanelor și bielelor
Măsurarea diametrului interior al unui cilindru
Articole urmatoare
Instalarea arborelui cotit
Garnituri arbore cotit
Volan — demontare și instalare
Mecanism de antrenare sincronizare — descrierea designului
Scoaterea componentelor transmisiei de sincronizare
Instalarea unității de sincronizare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea și reglarea turației arborelui cotit al unui motor… Passat B3 (1988-1993)
Verificarea arborelui cotit Golf 2 (1984-1993)
Verificarea senzorului de viteza arborelui cotit Polo 3 (1995-2003)
Înlocuirea etanșării arborelui cotit de pe partea amortizorului… Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea funcționării clapetei galeriei de admisie Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea și reglarea jocului axial al arborelui cotit Transporter T3 (1979-1992)
Verificarea și reglarea jocului axial al arborelui cotit Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 25 =

       



Sharan 1 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor 2,8 l (AAA)
  • Reparație motor 2,0 l (ADY)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.