Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Sharan 1 (1995-2000)

Scoaterea componentelor transmisiei de sincronizare (VW Sharan 1)

  • Principală
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor 2,8 l (AAA)
  • Scoaterea componentelor transmisiei de sincronizare
            0


Figura 16. Transmisia arborelui cu came a motorului VR6

Figura 16. Transmisia arborelui cu came a motorului VR6


Figura 91. Elemente ale mecanismului de sincronizare a supapelor: 1 - arbore intermediar; 2 - inel…

Figura 91. Elemente ale mecanismului de sincronizare a supapelor: 1 - arbore intermediar; 2 - inel de conducere; 3 - șurub, 10 Nm; 4 - unitatea senzorului; 5 - șurub, 10 Nm; 6 - bolt, 25 Nm; 7 - element elastic al dispozitivului de tensionare; 8 - întinzător de lanț cu două rânduri, 20 Nm; 9 - lanț dublu rând; 10 - pinion cu lanț cu două rânduri; 11 - pinion cu lanț cu un singur rând; 12 - întinzător de lanț cu pantof; 13 - pinion de antrenare a lanțului încorporat în arborele cotit; 14 - lanț cu un singur rând; 15 - bară amortizor; 16 - șurub special, 25 Nm; 17 - știft cu flanșă, 25 Nm; 18 - sedativ; 19 - șurub, 20 Nm; 20 - pinioane arbore cotit




Înainte de a demonta părțile principale ale acționării mecanismului de sincronizare (Fig. 91), este necesar să îndepărtați toate dispozitivele și unitățile situate pe partea din față a motorului, astfel încât numai elementele mecanismului de distribuție să rămână nedemontate (Fig. 16).

Înainte de a scoate componentele transmisiei de distribuție, puneți pistonul primului cilindru în poziția PMS și, după îndepărtarea celor două lanțuri de transmisie a distribuției, nu rotiți în niciun caz arborele cotit cu chiulasa demontată, deoarece acest lucru poate provoca lovirea pistoanelor de supape.

Figura 92. Marcarea locațiilor lanțurilor de antrenare a arborelui cu came (indicat prin săgeți)

Figura 92. Marcarea locațiilor lanțurilor de antrenare a arborelui cu came (indicat prin săgeți)


Înainte de a scoate lanțurile, marcați-le cu culoare pe alocuri (Fig. 92) pentru a reține direcția de mișcare a lanțurilor.

Pentru a reduce tensiunea lanțului cu două rânduri 9 (Fig. 91) al mecanismului de distribuție a gazului, slăbiți și scoateți întinzătorul lanțului 8.

Figura 93. Hexagoane pentru fixarea arborilor cu came în poziție staționară (indicat prin săgeți)

Figura 93. Hexagoane pentru fixarea arborilor cu came în poziție staționară (indicat prin săgeți)



Pentru a demonta lanțul cu două rânduri, trebuie mai întâi să scoateți pinionul 20 (Fig. 91), situat pe unul dintre arborii cu came, sau să scoateți pinionul 10 de pe arborele intermediar. În ambele cazuri, pinionul de fixare a șuruburilor 5 trebuie să fie deșurubat. Pentru a face acest lucru, țineți arborele cu came folosind o cheie cu cap deschis de 24 mm plasată pe unul dintre hexagoane (Fig. 93).

[Materialul original este disponibil pe portal: VWmanual.ru]

Slăbiți șurubul de fixare 5 (Fig. 91), scoateți pinionul 11 al lanțului cu un singur rând împreună cu lanțul de distribuție cu un singur rând. Scoateți toate componentele rămase ale mecanismului de sincronizare (Fig. 91). La asamblare, este important să urmați succesiunea recomandată de operații.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Mecanism de antrenare sincronizare — descrierea designului
Volan — demontare și instalare
Garnituri arbore cotit
Instalarea arborelui cotit
Verificarea arborelui cotit
Scoaterea arborelui cotit
Articole urmatoare
Instalarea unității de sincronizare
Arbore intermediar — demontare și montare
Verificarea compresiei în cilindrii motorului
Sistem suplimentar de alimentare cu aer
Demontare și instalare galeriei de evacuare
Demontare și instalare sistemului de evacuare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Valorile unghiului de sincronizare a aprinderii Passat B3 (1988-1993)
Scoaterea transmisiei automate Golf 2 (1984-1993, benzină)
Scoaterea și reglarea tetierelor Polo 3 (1995-2003)
Scoaterea centurilor de siguranță Tuareg 1 (2002-2006)
Scoaterea componentelor sistemului ocupate de scaune Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea transmisiei pentru scurgeri prin inspecție externă Transporter T4 (1990-2003)
Scoaterea capacului central al roții Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 33 =

       



Sharan 1 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor 2,8 l (AAA)
  • Reparație motor 2,0 l (ADY)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.