2 Slăbiți șuruburile inferioare ale demarorului și scoateți demarorul.
3. Deșurubați și îndepărtați placa de protecție a baii de ulei.
4. Asigurați-vă că maneta selectorului de viteze este în poziția P, apoi deconectați cablul selectorului de viteze.
5. Deșurubați suportul cablului de la transmisie.
6. Deconectați cablurile carburatorului și pedalei de gaz, dar nu modificați setările acestora.
7. În orificiul format după scoaterea demarorului, găsiți și deșurubați cele trei șuruburi care fixează transmisia hidrocinetică de placa de antrenare. Aceste șuruburi pot fi văzute și în golul creat prin deșurubarea capacului inferior.
8. Deșurubați și deconectați arborele axei motoare din dreapta.
9. Deconectați articulația inferioară a echilibrului de la brațul articulației de direcție, apoi sprijiniți echilibrul astfel încât să nu cadă. Este necesar să se acorde atenție să nu se deterioreze carcasa de cauciuc a arborilor punții de antrenare.
10. Împingeți motorul și transmisia spre dreapta până când se oprește, apoi ridicați și legați axa motrice stângă, astfel încât să nu interfereze.
11. Așezați un cric sub transmisie pentru sprijin.
12. Slăbiți și îndepărtați șuruburile inferioare rămase care conectează motorul și transmisia. Apoi verificați pentru a vedea dacă toate șuruburile de transmisie rămase sunt îndepărtate.
Informațiile sunt postate pe acest site web [VWMANUAL]
13. Acum puteți elimina transmisia. Ridicați și împingeți arborele axei motoare în sus și în lateral ușor. Trageți angrenajul de pe știfturile de fixare și coborâți-l ușor, susținând simultan angrenajul hidrocinetic, care ar cădea fără sprijin. Există doi arbori și două caneluri care nu pot fi îndoite, deoarece dacă sunt deteriorate, vor apărea scurgeri de la transmisie.
14. Pentru a ridica, suspenda și coborî transmisia, este necesar să folosiți un troliu dacă nu există cric adecvat.
15. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor