1. Стъпките за премахване на автоматична трансмисия са донякъде подобни на тези за премахване на ръчна скоростна кутия. Все пак има някои разлики.
2 Разхлабете долните болтове на стартера и свалете стартера.
3. Развийте и отстранете защитната пластина на масления съд.
4. Уверете се, че лостът за избор на скорости е в позиция P, след това изключете кабела на селектора на скоростите.
5. Развийте кабелната скоба от трансмисията.
6. Изключете кабелите на карбуратора и педала на газта, но не променяйте настройките им.
7. В отвора, образуван след отстраняването на стартера, намерете и развийте трите болта, закрепващи хидрокинетичната трансмисия към задвижващата плоча. Тези болтове могат да се видят и в празнината, образувана след отвиването на долния капак.
8. Развийте и разкачете десния задвижващ вал.
9. Разкачете долния шарнир на балансира от шарнирното рамо, след това подпрете балансира, така че да не падне. В същото време трябва да се внимава да не се повреди гумената обвивка на валовете на задвижващия мост.
10. Натиснете двигателя и предавката надясно, докато спре, след това повдигнете и завържете левия вал на задвижващата ос, така че да не пречи.
11. Поставете крик под предавката за опора.
12. Развийте и отстранете останалите долни болтове, свързващи двигателя и трансмисията. След това проверете дали всички останали болтове на трансмисията са разхлабени.
13. Сега можете да премахнете трансмисията. Леко повдигнете и натиснете задвижващия вал нагоре и на една страна. Издърпайте предавката от заключващите колчета и я спуснете лесно, като поддържате хидрокинетичната предавка, която би паднала без опора. Има два вала и два шлица, които не могат да се огъват, защото ако се повредят ще се появят петна от трансмисията.
14. Трябва да се използва лебедка за повдигане, окачване и спускане на предавката, ако не е наличен подходящ крик.
15. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтажа.
Коментари на посетители