Премахване и монтиране на валове на скоростна кутия (VW Lt 2d)

Съдържание: Проверка на монтажа на първичния вал ↓ Регулиране на първичния вал ↓ Регулиране на вторичния вал (Ръчна…↓

Валовете на скоростната кутия са показани на фигурата 5.48.

Фигура 5.48. Валове на скоростната кутия: 1, 4, 5, 10, 20, 27, 37, 39, 45, 46 - Задържащи пръстени; 2 - Корпус на съединителя; 3, 47 - Сачмени лагери; 6 - Първичен вал; 7 - Синхронизаторен пръстен на 4-та предавка; 8 - конусен пръстен на 4-та предавка; 9 - Иглен лагер на вторичния вал; 11 - Съединител със синхронизираща главина за 3-та и 4-та предавка; 12 - Синхронизаторен пръстен на 2-ра предавка; 13 - зъбно колело на 3-та предавка; 14 - Иглен лагер на 3-та предавка; 15, 51 - Извори; 16, 53 - Топки; 17, 52 - Блокиращи плочи; 18 - Главина за синхронизатор на 3-та и 4-та предавка; 19 - Съединител на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка; 21, 44 - Опорни шайби; 22 - Пиньон на 2-ра предавка; 23 - Иглен лагер на втора предавка; 24 - Пръстен за синхронизатор на 2-ра предавка; 25 - Конусен пръстен на 2-ра предавка; 26 - Вътрешен пръстен на синхронизатора на 2-ра предавка; 28 - Съединител със синхронизираща главина за 1-ва и 2-ра предавка; 29 - Пръстен за синхронизатор на 1-ва предавка; 30 - Конусен пръстен на 1-ва предавка; 31 - Вътрешен пръстен на синхронизатора на първа предавка; 32 - Зъбно колело на 1-ва предавка; 33 - Иглен лагер на 1-ва предавка; 34 - Вторичен вал; 35 - Иглен лагер на задна предавка; 36 - Задна предавка; 38 - Съединител с главина на синхронизатора на 5-та предавка и задна предавка; 40 - Синхронизаторен пръстен на 5-та предавка; 41 - Конусен пръстен на 5-та предавка; 42 - Иглен лагер на 5-та предавка; 43 - зъбно колело на 5-та предавка; 48 - Корпус на скоростната кутия; 49 - Съединител на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка; 50 - Главина на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка.

Демонтирането на сачмения лагер е показано на фигурата 5.49а, монтаж - на фигура 5.49б.

Фигура 5.49a. Демонтиране на сачмения лагер с помощта на скоба VW 407.

Фигура 5.49b. Монтиране на сачмен лагер с помощта на скоба VW 407 и плоча 30-205.

Монтажът на задържащия пръстен е показан на фигурата 5.50. След монтажа не трябва да покрива отвора за масло (стрелка).

Фигура 5.50. Монтиране на задържащ пръстен 1.

Демонтирането на сачмения лагер е показано на фигурата 5.51а, монтаж - на фигура 5.51б.

Фигура 5.51a. Демонтиране на сачмен лагер с помощта на скоба WV 407.

Фигура 5.51b. Монтиране на сачмен лагер с помощта на скоба VW 407 и плоча 3172.

Премахването на втората предавка е показано на фигурата 5.52.

Фигура 5.52. Демонтиране на 2-ра предавка: A. Теглич Kukko (22-115 mm), B. Скоба Kukko.

Проверката на синхронизаторния пръстен на 1-ва и 2-ра предавка е показана на фигурата 5.53a. Монтирайте синхронизиращия пръстен, външния и вътрешния пръстен върху конусовидния пръстен на зъбното колело и измерете хлабината "a" с помощта на луфтомер. Монтажно разстояние: 1,00-1,50 мм. Допустимо износване: 0,5 мм.

Фигура 5.53a. Проверка на синхронизаторния пръстен на 1-ва и 2-ра предавка.

Фигура 5.53б. Проверка на синхронизиращия пръстен на 3-та/4-та предавка и 5-та предавка/задна предавка.

Проверка на монтажа на първичния вал

1. Поставете съединителите 1 в неутрално положение. Монтирайте три вилки с пръти на съединители 1. Жлебовете 2 на прътите трябва да са разположени на една и съща линия (фигура 5.54).

Фигура 5.54. Поставете съединители 1 в неутрално положение. Монтирайте три вилки с пръти на съединители 1. Жлебовете 2 на прътите трябва да са разположени на една и съща линия.

Регулиране на първичния вал

2. С помощта на луфтомер измерете хлабината между сачмения лагер и задържащия пръстен в три точки (фигура 5.55). Определете дебелината на задържащия пръстен и монтирайте нов.

Например, монтиран е задържащ пръстен с дебелина 2,70 мм.

1-во измерване - 0,15 мм;
2-ро измерение - + 0,12 мм;
3-то измерение - + 0,13 мм.

Общата стойност е 0,40 мм / 3 = 0,13 мм. Сменете задържащия пръстен с нов с дебелина 2,78 мм (като се вземе предвид остатъчното биене от най-малко 0,30 мм).

Фигура 5.55. Регулиране на първичния вал.

Регулиране на вторичния вал (Ръчна скоростна кутия 000.1)

3. С помощта на луфтомер измерете хлабината между сачмения лагер и задържащия пръстен в три точки (фигура 5.56). Определете дебелината на задържащия пръстен и монтирайте нов.

Например, монтиран е задържащ пръстен с дебелина 2,70 мм.

Например, монтиран е задържащ пръстен с дебелина 2,70 мм.

(Оригиналната статия е достъпна на: VWManual)

1-во измерване - 0,15 мм;
2-ро измерение - + 0,12 мм;
3-то измерение - + 0,13 мм.

Общата стойност е 0,40 мм/3 = 0,13 мм. Сменете задържащия пръстен с нов с дебелина 2,78 мм (като се вземе предвид остатъчното биене от най-малко 0,30 мм).