Фланец, задвижващи валове и механизъм за включване на ВОМ (VW Lt 2d)

Съдържание: Регулиране на аксиалния хлабина на…↓ Регулиране на карданния вал ↓

Фланецът, задвижващите валове и механизмът за зацепване на ВОМ са показани на фигурата 5.81.

Фигура 5.81. Фланец, вал, задвижваща предавка и механизъм за задействане на ВОМ: 1 - Корпус на скоростната кутия; 2 - Контролен прът; 3 - Стоп; 4 - Пролет; 5 - Корк; 6, 19 - Външни пръстени на конусовидни ролкови лагери; 7, 20 - Вътрешни пръстени на конусни ролкови лагери; 8, 28, 37 - Уплътнения; 9 - Капак; 10, 13 - Шайби; 11 - Гайка; 12 - Фланец; 14, 16, 26, 39 - Болтове; 15 - Печат; 17, 29, 41 - Втулки; 18 - Уплътнение(я); 21 - Карданен вал; 22 - Уплътнение; 23 - Предавка; 24 Съединител; 25 Switch KOM; 27 Работен цилиндър; 31 Вилка за превключване; 32 - Пролет; 33 - Цилиндричен ролков лагер; 34, 35 - Иглени лагери; 36 - Задвижващ вал; 38 - Заключващ палец; 40 - Водеща втулка.

Регулиране на аксиалния хлабина на задвижващия вал

1. Определете разстоянието "a" от ръба на междинния вал 1 до задържащия пръстен 2 (фигура 5.82).

Фигура 5.82. Определете разстоянието "a" от ръба на междинния вал 1 до задържащия пръстен 2.

2. Определете разстоянието "b" от ръба на междинния вал 1 до външния пръстен 2 на лагера (фигура 5.83).

Фигура 5.83. Определете разстоянието "b" от ръба на междинния вал 1 до външния пръстен 2 на лагера.

3. Определете разстоянието "c" от горния ръб до леглото на лагера в корпуса на скоростната кутия (фигура 5.84).

Фигура 5.84. Определете разстоянието "c" от горния ръб до лагерното легло в корпуса на скоростната кутия.

4. Определете разстоянието "d" от горния ръб на отвора на лагера до задвижващия вал 1 в корпуса на скоростната кутия (фигура 5.85).

Фигура 5.85. Определете разстоянието "b" от горния ръб на отвора за лагера до задвижващия вал 1 в корпуса на скоростната кутия.

5. Определяне на дебелината на регулировочной подложки (-ва) (фигура 5.86).

Фигура 5.86. Определяне на дебелината на регулировочной подложки (-ва).

Разстояние "b" 16,4 мм - Разстояние "a" 16,3 мм = Разстояние "e" 0,1 мм.
Разстояние "d" 15,0 мм - Разстояние "c" 14,4 мм = Разстояние "c" 0,6 мм.
Разстояние "e" 0,1 мм + Разстояние "f" 0,6 мм = Получен аксиален хлабина 0,7 мм.

Допустим аксиален хлабина 0,1-0,2 мм.
Получена аксиална хлабина 0,7 мм - Допустима аксиална хлабина 0,1 мм = Дебелина на регулиращата подложка 0,6 мм.

Внимание! Дебелината на регулиращата подложка е 0,2 и 0,3 мм.

6. Задайте регулировочную уплътнение (-ки) 1 на междинния вал 2 (фигура 5.87).

Фигура 5.87. Задайте регулировочную уплътнение (-ки) 1 на междинния вал 2.

Регулиране на карданния вал

7. Монтирайте вал 1 с външния пръстен 2 на лагера в корпуса на скоростната кутия (фигура 5.88). Поставете вала в средно положение и го закрепете с ленти и гайки 30-211 A към корпуса.

Фигура 5.88. Монтирайте вал 1 с външния пръстен 2 на лагера в корпуса на скоростната кутия. Поставете вала в средно положение и го закрепете с ленти и гайки 30-211 A към корпуса

8. Измерете разстоянието "a" между външния пръстен 1 на лагера и уплътнителната повърхност на корпуса в две противоположни точки (фигура 5.89). Например, 1-во измерение 3,5 мм + 2-ро измерение = общо 7,1 мм. Разстояние "a" = 7,1 мм / 2 = 3,55 мм.

Фигура 5.89. Измерете разстоянието "a" между външния пръстен 1 на лагера и уплътнителната повърхност на корпуса в две противоположни точки.

9. Разкачете лентите и свалете външния пръстен 1 на лагера.

10. Монтирайте ново уплътнение 1 върху капака на корпуса 2 и определете разстоянието "b" на успоредната опора до контактната повърхност на външния пръстен на лагера в капака (фигура 5.90).

Фигура 5.90. Монтирайте ново уплътнение 1 върху капак 2 на корпуса и определете разстоянието "b" от успоредната опора до контактната повърхност на външния пръстен на лагера в капака

11. Определете аксиалния хлабина на карданния вал (фигура 5.91). Разстояние "b" 19,5 мм - Разстояние "a" 15,1 мм = Разстояние "c" 4,4 мм. Разстояние "c" 4,40 мм - Разстояние "a" 3,55 мм = аксиален хлабина на карданния вал 0,85 мм.

Фигура 5.91. Определете аксиалния хлабина на карданния вал.

Внимание! Дебелина на регулиращата подложка: 0,10, 0,15, 0,30 и 0,50 мм.

12. Задайте избраната регулировочную уплътнение (-ки) 1 в капака на корпуса 2 (фигура 5.92).

Оригиналната статия е публикувана на уебсайта: vwmanual.ru