Оттегляне
Поставете рамката на радиатора в сервизно положение.
Отстранете поликлиновия ремък. Отстранете амортисьора на вибрациите. За да направите това, заключете гасителя на вибрациите с помощта на заключващия ключ T10069.
Отстранете масления съд.
Разхлабете уплътнителния фланец.
Отстранете остатъците от уплътнителя от уплътнителните повърхности.
Инсталиране
Избършете останалото масло върху шийката на коляновия вал с чист парцал.
Отрежете върха на тръбата по предната маркировка (∅ дупка приблизително 3 mm).
Нанесете слой уплътнител с дебелина около 2-3 mm, както е показано на фигура 2.50, върху чистата уплътнителна повърхност на фланеца.
ЗАБЕЛЕЖКА: Покрийте уплътнението с чист парцал, преди да нанесете уплътнител. Слоят на уплътнителя не трябва да е по-дебел от 2-3 mm, в противен случай излишъкът от уплътнител може да попадне в масления съд и да запуши филтъра в тръбата за прием на масло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Спазвайте срока на годност на уплътнителя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнителният фланец трябва да бъде монтиран в рамките на 5 минути след нанасянето на силиконовия уплътнител.
Монтирайте направляващата втулка 1 Т10215/1 отпред върху шийката на коляновия вал 3.
След това внимателно монтирайте уплътнителния фланец със салниковата кутия 2 - през водещата втулка (фиг. 2.51).
Завийте фланеца към цилиндровия блок.
Монтирайте масления съд.
ЗАБЕЛЕЖКА: Монтажният болт на амортисьора на вибрациите трябва да се смени.
Затегнете фиксиращия болт с динамометричен ключ VAG 1601.
Монтирайте гасителя на вибрациите и го закрепете с контрафиксатор T10069.
Затегнете новия монтажен болт до 100 Nm + 1/4 оборот (90°).
Инсталирайте поликлинов ремък.
Коментари на посетители