Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Поставете рамката на радиатора в сервизно положение.
Свалете поликлиновия ремък. Отстранете амортисьора на вибрациите. За да направите това, закрепете гасителя на усукващи вибрации с помощта на заключващия ключ T10069.
Извадете масления съд.
Развийте закрепването на уплътнителния фланец.
Отстранете останалия уплътнител от уплътнителните повърхности.
Монтиране
Отстранете останалото масло от шийката на коляновия вал, като използвате чист парцал.
Отрежете върха на тръбата по предната маркировка (диаметър на отвора приблизително 3 mm).
Нанесете слой уплътнител с дебелина приблизително 2-3 mm, както е показано на фигура 2.50, върху чистата уплътнителна повърхност на фланеца.
ЗАБЕЛЕЖКА: Покрийте уплътнението с чист парцал, преди да нанесете уплътнител. Слоят на уплътнителя не трябва да е по-дебел от 2-3 mm, в противен случай излишъкът от уплътнител може да попадне в масления съд и да запуши мрежестия филтър във всмукателната тръба за масло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Спазвайте срока на годност на уплътнителя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнителният фланец трябва да се монтира в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител.
Монтирайте водеща втулка 1 T10215/1 отпред върху шийката 3 на коляновия вал.
След това внимателно монтирайте уплътнителния фланец с уплътнение 2 през направляващата втулка (фиг. 2.51).
Завийте фланеца към блока от цилиндри.
Монтирайте масления съд.
ЗАБЕЛЕЖКА: Монтажният болт на амортисьора на вибрациите трябва да бъде сменен.
Затегнете монтажния болт с помощта на динамометричен ключ VAG 1601.
Монтирайте амортисьора на усукващи вибрации и го закрепете с насрещната опора T10069.
Затегнете новия монтажен болт до 100 Nm + 1/4 оборот (90°).
Монтирайте поликлиновия ремък.
Коментари на посетители