Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Туарег 1 (2002-2006)

Заміна ущільнювального фланця колінчастого валу на боці демпфера крутильних коливань (VW Touareg 1)

  • Головна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 3.2L
  • Заміна ущільнювального фланця колінчастого валу на боці демпфера крутильних коливань
            0


Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Зняття



Приведіть рамку радіатора до сервісного положення.

Зніміть полікліновий ремінь. Зніміть демпфер крутильних коливань. Для цього зафіксуйте демпфер крутильних коливань за допомогою ключа фіксації Т10069.

Зняти олійний піддон.

Відкрутіть кріплення ущільнювального фланця.

Видаліть залишки герметика з ущільнювальних поверхонь.

Встановлення



Видаліть залишки олії на шатунній шийці колінчастого валу за допомогою чистого дрантя.

Відріжте носик тюбика по передній позначці (∅ отвори близько 3 мм).

Нанесіть шар герметика завтовшки приблизно 2-3 мм, як показано на малюнку 2.50, на чисту поверхню ущільнювача фланця.

Нанесіть шар герметика завтовшки приблизно 2-3 мм, як показано на малюнку 2.50, на чисту поверхню…


ПРИМІТКА: Перед нанесенням герметика накрийте сальник чистим ганчірком. Шар герметика повинен бути не товщий за 2-3 мм, тому що в іншому випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмічити сітчастий фільтр в маслозабірному патрубку.


ПРИМІТКА: Дотримуйтесь терміну придатності герметика.


ПРИМІТКА: Ущільнювальний фланець повинен бути встановлений протягом 5 хв після нанесення герметика силіконового.


Встановіть спрямовуючу втулку 1 Т10215/1 спереду на шийку коленвала 3.



Потім акуратно встановіть фланцевий ущільнювач із сальником 2 - через напрямну втулку (мал. 2.51).

Потім акуратно встановіть фланцевий ущільнювач із сальником 2 - через напрямну втулку (мал. 2.51).


Прикрутіть фланець до блоку циліндрів.

Встановіть масляний піддон.

ПРИМІТКА: Кріпильний болт демпфера крутильних коливань слід замінити.


Затягніть болт за допомогою динамометричного ключа VAG 1601.

Встановіть демпфер крутильних коливань та зафіксуйте його контропорою Т10069.

Затягніть новий болт кріплення моментом 100 Нм + 1/4 обороту (90°).

Встановіть полікліновий ремінь.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Заміна сальника колінчастого валу на боці демпфера крутильних коливань
Зняття та встановлення сальника з боку маховика
Зняття та встановлення ведомого диска
Зняття та встановлення лівої та правої подушок опори двигуна
Зняття силового агрегату
Технічні характеристики бензинового двигуна 3,2L
Наступні статті
Зняття та встановлення колінчастого валу
Зняття та встановлення бічної кришки
Зняття та встановлення кришки головки блоку циліндрів
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів
Перевірка фаз газорозподілу
Регулювання фаз газорозподілу


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття та встановлення фланця колінчастого валу на боці маховика Пасат B6 (2005-2010)
Сальники колінчастого валу Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Перевірка датчика частоти обертання колінчастого валу Поло 3 (1995-2003)
Ланцюг приводу балансирного валу Тигуан 1 (2007-2015)
Зняття колінчастого валу Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка та регулювання осьового люфта колінчастого валу Транспортер Т3 (1979-1992)
Зняття та встановлення передньої та задньої кришок колінчастого… Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 29 + 10 =

       



Туарег 1 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Органи управління та прилади
  • Сидіння та безпека
  • Техобслуговування та управління
  • Силовий агрегат
  • Перевірки двигуна
  • Бензиновий двигун 3.2L
  • Бензиновий двигун 4.2L
  • Дизельний двигун 5.0L
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система упорскування
  • Система випуску
  • Система паливоподачі
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка 09D
  • Механічна коробка 08D
  • Карданний вал
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульовий механізм
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Зовнішні елементи
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та стартер
  • Прилади та склоочисники
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.