Retragere
Aduceți cadrul radiatorului în poziția de service.
Scoateți cureaua poli V. Scoateți amortizorul de vibrații. Pentru a face acest lucru, blocați amortizorul de vibrații folosind cheia de blocare T10069.
Scoateți vasul de ulei.
Slăbiți flanșa de etanșare.
Îndepărtați reziduurile de etanșare de pe suprafețele de etanșare.
Instalare
Ștergeți orice ulei rămas de pe suportul arborelui cotit cu o cârpă curată.
Tăiați vârful tubului la marcajul din față (∅ aproximativ 3 mm).
Aplicați un strat de etanșant de aproximativ 2-3 mm grosime, așa cum se arată în Figura 2.50, pe suprafața curată de etanșare a flanșei.
NOTĂ: Acoperiți glanda cu o cârpă curată înainte de a aplica sigilant. Stratul de etanșare nu trebuie să fie mai gros de 2-3 mm, altfel excesul de etanșant poate intra în vasul de ulei și poate înfunda sita în conducta de admisie a uleiului.
NOTĂ: Respectați data de expirare a materialului de etanșare.
NOTĂ: Flanșa de etanșare trebuie instalată în 5 minute de la aplicarea sigilantului siliconic.
Montați manșonul de ghidare 1 Т10215/1 în față pe șurubul arborelui cotit 3.
Apoi montați cu atenție flanșa de etanșare cu manșon de ghidare cu 2 tăieturi ale presetupei (orez. 2,51).
Înșurubați flanșa la blocul cilindrilor.
Montați baia de ulei.
NOTĂ: Șurubul de fixare a amortizorului de vibrații trebuie înlocuit.
Strângeți șurubul de fixare cu o cheie dinamometrică VAG 1601.
Instalați amortizorul de vibrații și fixați-l cu un suport T10069.
Strângeți noul șurub de fixare la 100 Nm + 1/4 de tură (90°).
Instalați cureaua poli V.
Comentariile vizitatorilor