Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Așezați cadrul radiatorului în poziția de service.
Scoateți cureaua poli V. Scoateți amortizorul de vibrații. Pentru a face acest lucru, asigurați amortizorul de vibrații de torsiune folosind cheia de blocare T10069.
Scoateți vasul de ulei.
Deșurubați elementul de fixare a flanșei de etanșare.
Îndepărtați orice material de etanșare rămas de pe suprafețele de etanșare.
Instalare
Îndepărtați uleiul rămas de pe suportul arborelui cotit folosind o cârpă curată.
Tăiați vârful tubului de-a lungul semnului frontal (diametrul găurii aprox. 3 mm).
Aplicați un strat de etanșant de aproximativ 2-3 mm grosime, așa cum se arată în Figura 2.50, pe suprafața curată de etanșare a flanșei.

NOTĂ: Acoperiți sigiliul cu o cârpă curată înainte de a aplica materialul de etanșare. Stratul de etanșare nu trebuie să fie mai gros de 2-3 mm, în caz contrar, excesul de etanșant poate intra în vasul de ulei și poate înfunda filtrul cu plasă din conducta de admisie a uleiului.
NOTĂ: Respectați data de expirare a materialului de etanșare.
NOTĂ: Flanșa de etanșare trebuie instalată în decurs de 5 minute după aplicarea sigilantului siliconic.
Montați manșonul de ghidare 1 T10215/1 în față pe articulația arborelui cotit 3.
Apoi montați cu atenție flanșa de etanșare cu presetupă 2 - prin manșonul de ghidare (Fig. 2.51).

Fixați flanșa la blocul cilindrilor.
Montați baia de ulei.
NOTĂ: Șurubul de fixare a amortizorului de vibrații trebuie înlocuit.
Strângeți șurubul de montare folosind cheia dinamometrică VAG 1601.
Instalați amortizorul de vibrații de torsiune și fixați-l cu suportul contrar T10069.
Strângeți noul șurub de fixare la 100 Nm + 1/4 de tură (90°).
Instalați cureaua poli V.

Comentariile vizitatorilor