Slăbiți suportul alternatorului mașinii. Apăsați-l spre interior și scoateți cureaua trapezoială.
Deșurubați scutul de protecție al curelei de control. Pentru a scoate șurubul, veți avea nevoie de o cheie hexagonală.
Porniți motorul până când cilindrul numărul unu este în punctul mort superior. Utilizați marcajul de sincronizare a aprinderii atunci când efectuați această operațiune.
Slăbiți rola întinzătoare a curelei de distribuție și scoateți cureaua de distribuție. Strângeți cureaua într-un mod convenabil pentru dvs., astfel încât să nu poată aluneca de pe volantul arborelui cu came, dar nu legați cureaua, deoarece se poate îndoi. Acum nu mai porniți motorul.
Țineți volantul arborelui cu came într-un mod convenabil pentru dvs (de exemplu, prin punerea unei curele dinţate veche pe volant), deconectați șurubul volantului. Scoateți șurubul și șaiba.
Cu ajutorul unui clește, scoateți cheia din arborele cu came.
Înșurubați șurubul volantului arborelui cu came împreună cu două șaibe cât mai mult posibil spre capătul arborelui.

Luați instrumentul de îndepărtare 2085 în mâini și întoarceți secțiunea interioară (A) cu două ture (aproximativ 3 mm) din secțiunea exterioară și blocați în această poziție cu șurubul de blocare (B).
Lubrifiați capul filetat al sculei cu ulei, glisați-l pe arborele cu came și pe inelul de etanșare a uleiului în timp ce apăsați ambreiajul cu clichet și înșurubați unealta în inelul de etanșare a uleiului.
Slăbiți șurubul moletat (B) și înșurubați secțiunea interioară (A) spre arborele cu came până când inelul de etanșare iese.
Strângeți unealta într-un menghin și folosiți un clește pentru a scoate inelul de etanșare a uleiului. Lubrifiați buza de etanșare și suprafața exterioară a noului inel O cu ulei. Pentru a instala un nou inel de etanșare a uleiului, utilizați o bucată de țeavă cu un diametru adecvat. Țeava trebuie să fie așezată complet pe perimetrul exterior al inelului de etanșare. Așezați inelul de etanșare fără a-l înclina și introduceți-l până când flanșa sa se sprijină pe suprafața exterioară. Nu introduceți inelul de etanșare până la capăt, altfel ar putea bloca orificiul de recirculare a uleiului. De asemenea, puteți introduce inelul de etanșare de ulei în același mod ca cel descris pentru înlocuirea inelului de etanșare a arborelui cotit din față.

Comentariile vizitatorilor