Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Ansamblu chiulasa (VW Golf 3)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 3
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Ansamblu chiulasa
            0


Asamblați chiulasa dezasamblată conform instrucțiunilor de mai jos.

Dacă supapele au fost șlefuite, acestea trebuie plasate în locurile corespunzătoare, deoarece modelul de uzură al fiecărei supape este diferit.

Ungeți bine tijele supapelor cu ulei de mașină și introduceți-le în ghidajele corespunzătoare.

Folosind un colț, treceți plăcile inferioare cu arc de supapă prin ghidajul supapei din cealaltă parte.

Folosind un colț, treceți plăcile inferioare cu arc de supapă prin ghidajul supapei din cealaltă…


Montați inelul de etanșare a tijei supapei. Există un instrument special disponibil în acest scop.

Glisați manșonul de plastic (A) al sculei speciale pe ghidajul supapei proeminent.
Lubrifiați bine inelul de etanșare (M) și introduceți-l prin manșonul de plastic.

Așezați instrumentul 3129 pe inelul de etanșare și apăsați-l ușor pe ghidajul supapei. Vă rugăm să rețineți că fără utilizarea instrumentului menționat sau similar, inelele de etanșare ale tijei pot fi deteriorate în timpul instalării; rezultatul va fi un consum crescut de ulei.

Pe partea opusă, așezați o bucată de lemn sub fiecare pereche de capete de supapă pentru a ține supapele în aproximativ aceeași poziție.

Așezați un arc interior și unul exterior al supapei corespunzătoare pe chiulasă (în cazul reutilizarii acelorași arcuri.



Instalați elementele de reținere superioare a arcului supapei. Pentru a comprima arcurile, utilizați dispozitive de ridicare a supapelor, în funcție de dacă aveți de-a face cu supape de admisie sau de evacuare. Dacă capătul tijei iese din placa superioară a arcului, introduceți jumătățile de conuri ale supapei în canelura tijei și ridicați încet dispozitivul de ridicare a supapei înapoi.

Folosind un ciocan de plastic, bateți tijele supapei de sus, ceea ce va face ca semiconurile supapei așezate incorect să iasă. Ca măsură de precauție, puneți o cârpă peste capetele arcurilor pentru a preveni piesele demontate să zboare.

Lubrifiați temeinic rulmenții ambilor arbori cu came cu ulei.

Cuplați ambele angrenaje ale arborelui cu came cu lanțul de transmisie.

Instalați lanțul de transmisie astfel încât direcția de mișcare a lanțului, marcată cu un simbol special, să fie corectă.

Instalați lanțul de transmisie astfel încât direcția de mișcare a lanțului, marcată cu un simbol…


Aliniați pinioanele lanțului astfel încât ambele semne de puncte să se afle unul față de celălalt și să se intersecteze cu marginea chiulasei.

Introduceți arborii cu came în orificiile lagărelor și rotiți-le de mai multe ori. Apoi strângeți arborii până când ambele semne de aliniere sunt aliniate.


Îndreptați capacele lagărelor ambilor arbori cu came, de ex. Crestăturile de pe capace trebuie să fie orientate spre partea de admisie a chiulasei.

Montați arborele supapei de admisie. Pentru a face acest lucru, puneți capacele rulmentului nr. 6 și nr. 8 uniform, strângeți în cruce piulițele la un cuplu de strângere de 15 Nm.

Așezați corect capacele lagărelor rămase și strângeți uniform la un cuplu de 15 Nm.

Instalați arborele supapei de evacuare. Pentru a face acest lucru, puneți capacele rulmentului nr. 2 și nr. 4 uniform, strângeți în cruce piulițele la un cuplu de strângere de 15 Nm.

Așezați corect capacele lagărelor rămase și strângeți uniform la un cuplu de 15 Nm.

Luați inelul de etanșare a arborelui cu came în mâini și determinați pe ce parte este arcul. Orientați inelul cu arcul spre interior și lubrifiați ușor marginea de etanșare și suprafața de lucru a arborelui cu ulei. Pentru a instala un nou inel de etanșare a uleiului, utilizați o bucată de țeavă cu un diametru adecvat. Țeava trebuie să fie așezată complet pe perimetrul exterior al inelului de etanșare. Așezați inelul de etanșare fără a-l înclina și introduceți-l până când flanșa sa se sprijină pe suprafața exterioară. De asemenea, puteți introduce inelul de etanșare de ulei în același mod ca cel descris pentru înlocuirea inelului de etanșare a arborelui cotit din față.

Așezați volantul arborelui cu came pe arbore (nu uita cheia) și înșurubați șurubul cu șaiba. Țineți volantul într-un mod convenabil pentru dvs (de exemplu, folosind o centură dințată veche) și strângeți șurubul la un cuplu de 65 Nm.

Rotiți ambii arbori cu came de mai multe ori pentru a verifica legarea.

Montați toate componentele instalate în chiulasa.

Instalați orificiul de evacuare în chiulasă (utilizați sigilii noi). Canalul de aspirație este înșurubat la instalarea chiulasei.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Arborele cu came
Cap de cilindru
Supape de chiulasa
Scaune supape chiulasa
Arcuri supape chiulasa
Demontarea chiulasei
Articole urmatoare
Instalare chiulasa
Tachete hidraulice
Înlocuirea inelului de etanșare a arborelui cu came
Pistoane și biele
Bloc cilindric
Arborele cotit și lagărele principale


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Ansamblu chiulasa Passat B2 (1981-1988)
Repararea filetelor bujiilor din chiulasa Polo 4 (2001-2009)
Reparatie chiulasa Tuareg 1 (2002-2006)
Ansamblu motor Tiguan 1 (2007-2015)
Ansamblu chiulasa Sharan 1 (1995-2000)
Chiulasă — descriere design Transporter T4 (1990-2003)
Marcaje garnitură chiulasă Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 45 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.