Ако су вентили брушени, морају се поставити у одговарајућа седишта, пошто је образац хабања сваког вентила другачији.
Добро подмажите вретене вентила машинским уљем и уметните их у одговарајуће вођице.
Помоћу стезне чауре провуците доње опруге вентила кроз вођицу вентила са друге стране.
Монтирати о-ринг клапанного стабљику. За овај на располагању има посебан алат.
Гурните пластичну чауру (А) специјалног алата на истурену вођицу вентила.
Добро подмажите заптивни прстен (М) и уметните га кроз пластичну чауру.
Поставите алат 3129 на заптивни прстен и лагано га притисните на вођицу вентила. Имајте на уму да се без употребе поменутог или сличног алата заптивни прстенови вретена могу оштетити током уградње; резултат ће бити повећана потрошња уља.
На супротној страни ставите комад дрвета испод сваког пара глава вентила да бисте држали вентиле у приближно истом положају.
Поставите једну унутрашњу и једну спољашњу опругу одговарајућег вентила на главу цилиндра (у случају поновне употребе истих опруга.
Уградите горње држаче опруге вентила. Да бисте компресовали опруге, користите подизаче вентила у зависности од тога да ли имате посла са усисним или издувним вентилима. Ако крај вретена вири из горње опружне плоче, уметните полуконусе вентила у жлеб вретена и полако подигните подизач вентила назад.
Пластичним чекићем куцните о стабљике вентила одозго, што ће довести до искакања неисправно постављених полуконуса вентила. Као мера предострожности, ставите крпу преко крајева опруга како бисте спречили да растављени делови одлете.
Темељно подмажите уљем лежајеве обе брегасте осовине.
Укључите оба зупчаника брегастог вратила са погонским ланцем.
Погонски ланац поставите тако да правац кретања ланца, означен посебним симболом, буде тачан.
Поравнајте ланчанике тако да обе тачке леже једна наспрам друге и да се секу са ивицом главе цилиндра.
Убаците брегасте осовине у отворе за лежајеве и окрените их неколико пута. Затим затегните осовине док обе ознаке за поравнање не буду поравнате.
Исправите поклопце лежаја обе брегасте осовине, тј. Зарези на поклопцима морају бити окренути према улазној страни главе цилиндра.
Уградите осовину усисног вентила. Да бисте то урадили, равномерно ставите поклопце лежаја бр. 6 и бр. 8, попречно затегните матице до момента затезања од 15 Нм.
Правилно поставите преостале капице лежајева и затегните их равномерно на обртни момент од 15 Нм.
Уградите осовину издувног вентила. Да бисте то урадили, равномерно ставите поклопце лежаја бр. 2 и бр. 4, попречно затегните матице до момента затезања од 15 Нм.
Правилно поставите преостале капице лежајева и затегните их равномерно на обртни момент од 15 Нм.
Узмите заптивни прстен брегастог вратила у руке и одредите на којој страни је опруга. Окрените прстен са опругом према унутра и лагано подмажите заптивну ивицу и радну површину вратила уљем. За уградњу новог уљног заптивног прстена користите комад цеви одговарајућег пречника. Цев мора бити потпуно постављена на спољни периметар заптивног прстена. Поставите заптивни прстен без нагињања и забијте га док његова прирубница не буде наслоњена на спољну површину. Такође можете уметнути уљни заптивни прстен на исти начин као што је описано за замену уљног заптивног прстена предњег радилице.
Поставите замајац брегасте осовине на осовину (не заборавите кључ) и заврните завртањ са подлошком. Држите замајац на начин који вам одговара (на пример, користећи стари зупчасти каиш) и затегните завртањ до обртног момента од 65 Нм.
Окрените обе брегасте осовине неколико пута да бисте проверили да ли се везују.
Инсталирајте све компоненте уграђене у главу цилиндра.
Уградите издувни отвор у главу цилиндра (користите нове заптивке). Усисни канал се зашрафи приликом уградње главе цилиндра.
Коментари посетилаца