Ha a szelepeket lecsiszolták, akkor azokat a megfelelő fészekbe kell helyezni, mivel az egyes szelepek kopási mintája eltérő.
A szelepszárakat jól kenje meg gépolajjal, és helyezze be a megfelelő vezetőkbe.
Egy befogópatron segítségével fűzze át az alsó szeleprugó lemezeket a szelepvezetőn a másik oldalról.
Szerelje be a szelepszár tömítőgyűrűjét. Erre a célra egy speciális eszköz áll rendelkezésre.
Csúsztassa a speciális szerszám műanyag hüvelyét (A) a kiálló szelepvezetőre.
Kenje meg jól a tömítőgyűrűt (M), és helyezze át a műanyag hüvelyen.
Helyezze a 3129-es szerszámot a tömítőgyűrűre, és finoman nyomja rá a szelepvezetőre. Felhívjuk figyelmét, hogy az említett vagy hasonló szerszám használata nélkül a szár tömítőgyűrűi megsérülhetnek a szerelés során; az eredmény megnövekedett olajfogyasztás lesz.
A másik oldalon helyezzen egy fadarabot minden pár szelepfej alá, hogy a szelepeket nagyjából ugyanabban a helyzetben tartsa.
Helyezze a megfelelő szelep egy belső és egy külső rugóját a hengerfejre (azonos rugók újrafelhasználása esetén.
Szerelje be a felső szeleprugó rögzítőit. A rugók összenyomásához használjon szelepemelőket attól függően, hogy szívó- vagy kipufogószelepekkel van-e dolgunk. Ha a szár vége kinyúlik a felső rugós lemezből, helyezze be a szelepfél kúpokat a szár hornyába, és lassan emelje vissza a szelepemelőt.
Műanyag kalapáccsal ütögesse felülről a szelepszárakat, amitől a rosszul beültetett szelepfélkúpok kipattannak. Elővigyázatosságból tegyen egy rongyot a rugók végeire, hogy megakadályozza a szétszerelt alkatrészek elrepülését.
Mindkét vezérműtengely csapágycsapjait alaposan kenje meg olajjal.
Kapcsolja be mindkét vezérműtengely fogaskerekét a hajtólánccal.
Szerelje fel a hajtóláncot úgy, hogy a lánc mozgási iránya megfelelő legyen, speciális szimbólummal jelölve.
Állítsa be a lánc lánckerekeit úgy, hogy a két pont egymással szemben helyezkedjen el, és metszi a hengerfej szélét.
Helyezze be a vezérműtengelyeket a csapágyfuratokba, és többször forgassa el őket. Ezután húzza meg a tengelyeket, amíg mindkét igazítási jel egy vonalba nem kerül.
Mindkét vezérműtengely csapágyfedelét egyenesítse ki, pl. A burkolatokon lévő bevágásoknak a hengerfej bemeneti oldala felé kell nézniük.
Szerelje be a szívószelep tengelyét. Ehhez egyenletesen tegye fel a 6-os és 8-as számú csapágyfedelet, és keresztben húzza meg az anyákat 15 Nm meghúzási nyomatékkal.
Helyezze fel megfelelően a többi csapágyfedelet, és húzza meg egyenletesen 15 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a kipufogószelep tengelyét. Ehhez egyenletesen tegye fel a 2-es és 4-es csapágyfedelet, és keresztben húzza meg az anyákat 15 Nm meghúzási nyomatékkal.
Helyezze fel megfelelően a többi csapágyfedelet, és húzza meg egyenletesen 15 Nm nyomatékkal.
Vegye a kezébe a vezérműtengely tömítőgyűrűjét, és határozza meg, melyik oldalon van a rugó. Irányítsa a gyűrűt a rugóval befelé, és enyhén kenje meg olajjal a tömítőélt és a tengely munkafelületét. Új tömítőgyűrű felszereléséhez használjon megfelelő átmérőjű csövet. A csőnek teljesen rá kell ülnie a tömítőgyűrű külső kerületére. Helyezze fel a tömítőgyűrűt anélkül, hogy megdöntné, és hajtsa be addig, amíg a karima a külső felülethez nem ütközik. Az olajtömítő gyűrűt az első főtengely tömítőgyűrűjének cseréjénél leírt módon is behelyezheti.
Helyezze a vezérműtengely lendkerekét a tengelyre (ne felejtsd el a kulcsot) és csavarja be a csavart az alátéttel. Tartsa a lendkereket az Ön számára kényelmes módon (például egy régi fogasszíj használatával) és húzza meg a csavart 65 Nm nyomatékkal.
Forgassa el mindkét vezérműtengelyt többször, hogy ellenőrizze, hogy nincs-e megtapadva.
Szerelje be a hengerfejbe szerelt összes alkatrészt.
Szerelje be a kipufogónyílást a hengerfejbe (használjon új tömítéseket). A hengerfej felszerelésekor a szívócsatorna fel van csavarozva.
Látogatói megjegyzések