Ha a szelepek be lettek köszörülve, akkor azokat a megfelelő fészekbe kell helyezni, mivel minden szelep kopásképe eltérő.
Kenje meg alaposan a szelepszárakat gépolajjal, és helyezze be őket a megfelelő vezetőkbe.
Egy befogópatron segítségével fűzze át a szeleprugók alsó lemezeit a szelepvezetőn a másik oldalról.
Szerelje be a szelepszár O-gyűrűjét. Ehhez speciális eszköz áll rendelkezésre.
műanyag hüvely (A) csúsztassa a speciális szerszámot a kiálló szelepvezetőre.
Jól kenje meg az O-gyűrűt (M) és fűzze át a műanyag hüvelyen.
Helyezze a 3129-es szerszámot az O-gyűrűre, és finoman nyomja a szelepvezetőhöz. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az említett vagy hasonló szerszám használata nélkül a szár O-gyűrűi megsérülhetnek a telepítés során; az eredmény megnövekedett olajfogyasztás.
A másik oldalon helyezzen egy fadarabot minden pár szelepfej alá, hogy a szelepeket nagyjából ugyanabban a helyzetben tartsa.
Szerelje fel a hengerfejet a megfelelő szelep egy belső és egy külső rugójával (ugyanazon rugók újrafelhasználása esetén.
Szerelje be a felső szeleprugókat. A rugók összenyomásához használjon szelepemelőket, attól függően, hogy a szívó- vagy kipufogószelepekről van-e szó. Ha a szár vége kinyúlik a felső rugós csészéből, helyezze be a szelepkúpokat a szár nyílásába, és lassan emelje vissza a szelepemelőt.
Műanyag kalapáccsal ütögesse meg felülről a szelepszárakat, és a rosszul beültetett szelepfélkúpok kiugrik. Elővigyázatosságból tegyen egy rongyot a rugók végeire, hogy a szétszedett részek ne repülhessenek el onnan.
Mindkét vezérműtengely csapágycsapjait jól kenje meg olajjal.
A vezérműtengely mindkét fogaskereke kapcsolódik a hajtólánchoz.
A hajtóláncot úgy helyezze fel, hogy a lánc speciális jellel jelölt mozgási iránya megfelelő legyen.
Állítsa be a lánc lánckerekeit úgy, hogy a két pont egymással szemben helyezkedjen el, és metszi a hengerfej szélét.
Helyezze be a vezérműtengelyeket a csapágyfuratokba és forgassa el többször. Ezután forgassa el a tengelyeket, amíg mindkét jelölés egy vonalba nem kerül.
Mindkét vezérműtengely csapágyfedelét egyenesítse ki, pl. a burkolatokon lévő bevágásoknak ennek megfelelően a hengerfej bemeneti oldala felé kell nézniük.
Szerelje be a szívószelep tengelyét. Ehhez egyenletesen helyezze fel a 6-os és 8-as csapágyfedeleket, húzza meg az anyákat keresztben 15 Nm meghúzási nyomatékkal.
Helyezze el megfelelően a fennmaradó csapágyfedeleket, és egyenletesen húzza meg 15 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a kipufogószelep tengelyét. Ehhez egyenletesen helyezze fel a 2-es és 4-es csapágyfedelet, húzza meg az anyákat keresztben 15 Nm meghúzási nyomatékkal.
Helyezze el megfelelően a fennmaradó csapágyfedeleket, és egyenletesen húzza meg 15 Nm nyomatékkal.
Vegye fel a vezérműtengely tömítőgyűrűjét, és határozza meg, melyik oldalon van a rugó. Irányítsa a gyűrűt úgy, hogy a rugó befelé nézzen, és enyhén olajozza be a tömítőajakot és a tengely futófelületét. Új tömítőgyűrű felszereléséhez használjon megfelelő átmérőjű csövet. A csövet teljesen rá kell nyomni az O-gyűrű külső kerületére. A tömítőgyűrűt torzulás nélkül hozza be és hajtsa be addig, amíg egy váll nem támaszkodik a külső felületre. Lehetőség van az olajtömítő gyűrű behelyezésére is a főtengely első tömítőgyűrűjének cseréjénél leírt módon.
Helyezze a vezérműtengely lendkerekét a tengelyre (ne felejtsd el a tűt) és csavarja be a csavart alátéttel. Tartsa a lendkereket az Ön számára kényelmes módon (például egy régi fogasszíj használatával) és húzza meg a csavart 65 Nm nyomatékkal.
Forgassa el többször mindkét vezérműtengelyt a becsípődések ellenőrzéséhez.
Szerelje fel a hengerfejbe szerelt összes alkatrészt.
Szerelje be a kipufogónyílást a hengerfejbe (használjon új tömítéseket). A hengerfej felszerelésekor a szívócső csavarozásra kerül.
Látogatói megjegyzések