A hengerfej eltávolítása és beszerelése (VW Caddy 3)

Körülmények:

• A motor tapintásra csak meleg.
• A dugattyúknak nem szabad felső holtponton lenniük.

A hengerfej eltávolítása

Figyelem! Szerelési munkák végzésekor, különösen a motortérben a szűk elrendezés miatt, a következő szabályokat kell betartani.

• Minden típusú autópálya (üzemanyag, hidraulika, üzemanyaggőz-visszanyerő rendszerek, hűtőfolyadék, hűtőközeg, fékfolyadék, vákuum) és a vezetékeket a gyártó által megadott eredeti sorrendben kell elrendezni (megfelelő rögzítőelemek használatával).
• A tömlők, csövek vagy vezetékek sérülésének elkerülése érdekében biztosítson megfelelő távolságot, amikor minden mozgó vagy forró alkatrészen dolgozik.
• Ellenőrizd, hogy az autó fel van-e szerelve kódolt rádióval. Ebben az esetben kérjen biztonsági kódot.

1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le az akkumulátor földelővezetékét.

2. Szerelje le a fő vezérműszíjat.

3. Szerelje le az elosztóház házát.

4. Távolítsa el a görgőkar-támaszokat a karokkal együtt, és helyezze őket tiszta felületre. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a későbbi telepítés során a tartók (karok) az eredeti helyükön legyenek.

5. Nyissa ki, majd zárja vissza a tágulási tartály kupakját a hűtőrendszer nyomásának kiengedéséhez.

6. Ezután engedje le a hűtőfolyadékot.

7. Lazítsa meg a rugós bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a termosztátházról.

3. Távolítsa el az olajszintmérő pálca vezetőcsövét.

Vigyázat! Az üzemanyag-ellátó vezeték nyomás alatt van! A sérülések és az üzemanyag bőrrel való érintkezésének elkerülése érdekében viseljen védőszemüveget és kesztyűt. A rendszerelemek leválasztása előtt a csatlakozási pontot ronggyal kell becsomagolni. Ezután óvatosan csatlakoztassa le a tömlőt, és engedje ki a nyomást.

9. Válassza le az üzemanyag-ellátó csövet (2). Ehhez nyomja össze a bilincseket.



10. A szennyeződések üzemanyagrendszerbe jutásának megakadályozása érdekében dugja be az üzemanyagvezeték nyílásait.

11. Válassza le vagy válassza szét a következő alkatrészeket.

• Tömlő az aktív szén tartályrendszertől a szívócsonkhoz.
• Vákuumcső a fékrásegítőtől a szívócsonkhoz.
• Kopogásérzékelő csatlakozója (1) (G61) (a hengerblokk hátulján), valamint a szívócsonk nyomásérzékelőjének (G71) csatlakozóját a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjével (G42).
• Csatlakozó a motorfordulatszám-érzékelőtől (G28).
• Csatlakozó a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjétől (G62), az olajnyomás-érzékelőtől (F1) és a kipufogógáz-visszavezető szeleptől (N18).
• Fojtószelep vezérlőegység csatlakozója (J338).
• Befecskendező csatlakozók.
• Csatlakozó az olajleválasztó fűtött vákuumszelepétől.
• Forgattyúház szellőzőtömlő a szívócsonkon.
• Válasszon le minden más vezetéket, amelyet le kell választani a motorról, és tegye félre.

12. Csavarja le az első leömlőt a kipufogócsonkról.

13. Csavarja le a hátsó fogasszíj burkolat rögzítőcsavarját a jobb akasztószem területén.

Fontos! Mindkét fül a hengerfejen található, ezért egy kiegészítő hevedert kell rögzíteni a motor hengerblokkról való felfüggesztéséhez.

BSA betűjelű motor

13. Szerelje le a feszítőgörgő tartókonzolját.

A munkálatok leírásának folytatása minden járműre vonatkozóan

14. Csavarja be a tartót a hengerblokkban lévő feszítőgörgő menetes furatába, az ábrán látható módon. Meghúzási nyomaték: 20 Nm.

15. A második menetes rúddal (A) emelje meg kissé a motort, hogy tehermentesítse a rúdat (B).

16. Távolítsa el a rudat (B).



17. Távolítsa el a termosztátházról a tartókonzolt, amely a hűtőrendszer csövét a hűtőfolyadék-szivattyúhoz rögzíti.

(Az eredeti szöveg megtalálható a következő címen: vwmanual.ru)

18. Lazítsa meg és csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait a megadott sorrendben.



19. Óvatosan távolítsa el a hengerfejet.

Hengerfej beszerelése

Figyelem!

• A hengerblokkban található hengerfej-rögzítőcsavarok menetes furataiban nem lehet olaj vagy hűtőfolyadék. Ellenkező esetben a hengerfej rögzítőcsavarjainak meghúzásakor a hengerblokk tönkremehet.
• Az új hengerfejtömítést csak közvetlenül a beszerelés előtt szabad kivenni a csomagolásából.
• A tömítést nagy gonddal kell kezelni.

1. Készítsen elő új hengerfej-rögzítőcsavarokat.

2. Töltsd fel a hengereket tiszta rongyokkal, hogy megakadályozd a szennyeződések és a csiszolóanyagok bejutását a dugattyúk és a henger felülete közé. Ezenkívül ne engedje, hogy szennyeződések és súrolószerek kerüljenek a hűtőrendszerbe.

3. Óvatosan tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk illeszkedő felületeit. Kerülje a karcolásokat az illesztési felületeken.

4. Óvatosan távolítsa el a maradék csiszoló- és polírozóanyagokat, valamint a rongyokat.

5. Állítsa az első henger dugattyúját felső holtpontba, majd fordítsa ismét kissé vissza a főtengelyt.

6. Szereljen be egy új hengerfejtömítést. A tömítésen található feliratnak (a katalógus szerinti cikkszám) láthatónak kell lennie.

7. Szerelje be a hengerfejet úgy, hogy a központosító perselyek a megfelelő furatokba kerüljenek.

8. Szereljen be új hengerfej-rögzítőcsavarokat, és húzza meg őket kézzel.

9. Húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait a megadott sorrendben (lásd a VC2.050 ábrát) alábbiak szerint:

• minden csavart 30 Nm nyomatékkal húzza meg;
• húzza meg a csavarokat 1/4 fordulattal (90°);
• húzza meg az összes csavart további 1/4 fordulattal (90°).

Figyelem: a meghúzás minden szakaszában szigorúan be kell tartani a megadott sorrendet.

10. Szerelje be a görgőkar-támaszokat a hengerfejbe, és szerelje fel a megfelelő görgőkarokat rájuk és a szelepszárak végére.

11. Szerelje be a vezérműtengely-házat.

12. Szerelje be a fő vezérműszíjat.

A további telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.