- A motor tapintásra csak melegnek érzi magát.
- A dugattyúk nem lehetnek TDC-n.
A hengerfej eltávolítása
Gondosan! A szerelési munkák végzése során, különösen a motortérben annak sűrű elrendezése miatt, a következő szabályokat kell betartani.
- Minden típusú autópálya (üzemanyag, hidraulikus, üzemanyaggőz visszanyerő rendszerek, hűtőfolyadék, hűtőfolyadék, fékfolyadék, vákuum) és a vezetékeket az eredeti gyári sorrendben kell elvezetni (megfelelő rögzítőelemek használatával).
- A tömlők, csövek vagy vezetékek sérülésének elkerülése érdekében elegendő helyet kell biztosítani minden mozgó vagy forró alkatrészen végzett munka során.
- Ellenőrizze, hogy az autó fel van-e szerelve kódolt rádióval. Ebben az esetben kérjen biztonsági kódot.
1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le az akkumulátor testvezetékét.
2. Távolítsa el a fő vezérműhajtás fogasszíját.
3. Távolítsa el az elosztó helyiségek forgattyúházát.
4. Távolítsa el a görgőkartámaszokat a karokkal együtt, és helyezze őket tiszta felületre. Ugyanakkor gondoskodjon arról, hogy a támasz későbbi telepítése során (tőkeáttétel) eredeti helyükön voltak.
5. Nyissa ki és zárja le ismét a tágulási tartály kupakját, hogy csökkentse a nyomást a hűtőrendszerben.
6. Ezután engedje le a hűtőfolyadékot.
7. Lazítsa meg a rugós bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a termosztát házáról.
3. Távolítsa el az olajszintmérő pálca vezetőcsövét.
Figyelem! Az üzemanyag-ellátó vezeték nyomás alatt van! Viseljen védőszemüveget és védőkesztyűt, hogy elkerülje a sérüléseket és az üzemanyaggal való bőrrel való érintkezést. A rendszer elemeinek leválasztása előtt a csatlakozási pontot rongyokkal kell becsomagolni. Ezután engedje el a nyomást a tömlő óvatos leválasztásával.
9. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket (2). Ehhez nyomja össze a bilincseket.
10. Az üzemanyag-ellátó rendszerbe való szennyeződés elkerülése érdekében dugja be az üzemanyag-vezetékek nyílásait.
11. Csatlakoztassa le vagy válassza le a következő részeket.
- Tömlő az aktívszén tartályrendszertől a szívócsonkhoz.
- Vákuumtömlő a fékrásegítőtől a szívócsőig.
- Kopogásérzékelő csatlakozója (1) (G61) (a hengerblokk hátulján), valamint a szívócsatorna nyomásérzékelő csatlakozója (G71) beszívott levegő hőmérséklet érzékelővel (G42).
- Csatlakozó a motor fordulatszám-érzékelőjétől (G28).
- Csatlakozó a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőtől (G62), olajnyomás érzékelő (F1) és EGR szelep (N18).
- Fojtószelep vezérlő egység csatlakozója (J338).
- Injektor csatlakozók.
- Csatlakozó a fűtött vákuumszeleptől az olajleválasztón.
- A forgattyúház légtelenítő tömlője a szívócsonkon.
- Húzza ki az összes többi vezetéket a motorból, amelyet le kell választani, és tegye félre.
12. Csavarja le az első kipufogócsövet a kipufogócsőről.
13. Csavarja ki a fogasszíj hátsó borításának rögzítőcsavarját a jobb függőszem tartományában.
Figyelem! Mindkét fűzőlyuk a hengerfejen található, ezért a motor hengerblokkról való felfüggesztéséhez egy további hevedert kell csatlakoztatni.
Motorkód: BCA
13. Távolítsa el a terelőgörgő konzolját.
Munkaköri leírás folytatása minden járműhöz
14. Csavarja be a tartót a hengerblokkban lévő felszállógörgő menetes furatába az ábrán látható módon. Meghúzási nyomaték: 20 Nm.
15. Második menetes rúd (A) kissé emelje meg a motort, hogy enyhítse a tolóerőt (BAN BEN).
16. Távolítsa el a tapadást (BAN BEN).
17. Távolítsa el a tartót a termosztát házáról, amely a hűtőrendszer csövét a hűtőfolyadék-szivattyúhoz rögzíti.
18. Lazítsa meg és csavarja ki a hengerfej csavarjait a megadott sorrendben.
19. Óvatosan távolítsa el a hengerfejet.
Hengerfej beszerelés
Figyelem!
- A hengerblokkban található hengerfejcsavarok menetes furataiban nem lehet olaj vagy hűtőfolyadék. Ellenkező esetben a hengerfejcsavarok meghúzásakor a hengerblokk tönkremehet.
- Az új hengerfejtömítést csak közvetlenül a beszerelés előtt szabad kivenni a csomagolásból.
- A tömítést nagyon óvatosan kell kezelni.
1. Készítse elő az új hengerfejcsavarokat.
2. Töltse fel a hengereket tiszta rongyokkal, hogy szennyeződés és koptatóanyag-maradványok ne kerülhessenek a dugattyúk és a henger felülete közé. Ezenkívül ne engedje, hogy szennyeződés és súrolóanyag kerüljön a hűtőrendszerbe.
3. Legyen óvatos, tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk felszállófelületeit. Ugyanakkor ne hagyjon karcolásokat az illeszkedő felületeken.
4. Óvatosan távolítsa el a csiszoló- és polírozószer-maradványokat, valamint a rongyokat.
5. Helyezze az első henger dugattyúját a TDC-be, és ismét kissé fordítsa vissza a főtengelyt.
6. Helyezzen be egy új hengerfejtömítést. A felirat a tömítésen (alkatrész sz) miközben láthatónak kell lennie.
7. A hengerblokk fejének kialakítása úgy, hogy a megfelelő nyílásokba beállítódugókat helyezzenek el.
8. Helyezze be az új blokkfejű csavarokat, és húzza meg kézzel.
9. Húzza meg a hengerfej csavarjait a megadott sorrendben (lásd az ábrát. VC2.050) a következő módon:
- húzza meg az összes csavart 30 Nm nyomatékkal;
- húzza meg a csavarokat 1/4 fordulattal (90°);
- húzza meg ismét az összes csavart 1/4 fordulattal (90°).
Figyelem: a meghúzás minden szakaszában szigorúan be kell tartani a megadott sorrendet.
10. Szerelje be a görgőkar-tartókat a hengerfejbe, és szerelje fel rájuk és a szelepszárak végeire a megfelelő görgőkarokat.
11. Szerelje be a vezérműtengely házát.
12. Szerelje be a fő vezérmű hajtás fogasszíját.
A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
Látogatói megjegyzések