Figyelem: Leírja a benzinmotor eltávolítását. Mivel azonban nem minden modellváltozat jöhet szóba, a hengerfej leszerelése előtt újra ellenőrizni kell, hogy a fejtől a fejig tartó összes vezeték és egyéb csatlakozás kioldódott-e. A dízelmotorra vonatkozó jellemzők a végén találhatók.
Csak hideg motornál távolítsa el a hengerfejet (szobahőmérsékleten). Ne távolítsa el a kipufogócsöveket és részben a bemeneti csöveket is.
A hengerfejtömítés hibáját a következő tünetek közül egy vagy több azonosítja:
- Erővesztés.
- Hűtőfolyadék elvesztése. Fehér kipufogógázok, amikor a motor meleg.
- Olajveszteség.
- A hűtőfolyadék jelenléte a motorolajban, az olajszint nem csökken, de csökken. Szürke színű motorolaj, habos emulzió az olajszintjelzőn, folyékony olaj.
- Motorolaj a hűtőfolyadékban.
- A hűtőfolyadék nagyon felforr.
- Két szomszédos hengerben nincs kompresszió.
Figyelem: 3/95-től az AEK, AAM, ADZ, ADY jelzésű motorokhoz (ABF 94. 2. óta), fém hengerfej tömítés és módosított hengerfej csavarok vannak beépítve.. A fém tömítés régebbi motorokra is felszerelhető (ABS, 2E), azonban ebben az esetben mindenekelőtt módosított -B- csavarokra van szükség. Ezeket a csavarokat a fejeken lévő kiemelkedésekről lehet felismerni (nyilak). Az ABF motor hengerfejének csavarjait kicserélték: -C-. Az -A- betű a korábban használt, sima fejű csavarokat jelöli.
Visszavonás
Húzza ki a földvezetéket (-) akkumulátor.
Engedje le a hűtőfolyadékot, lásd a fejezetet «Hűtőrendszer».
Távolítsa el a légszűrőt, lásd a fejezetet «Ellátó rendszer».
Csavarozza ki a generátortartót a hengerfejnél.
Válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a hengerfejről és a szívócsonkról.
Távolítsa el a fojtószelep-kart, ne távolítsa el a dugórögzítőt.
Figyelem: A legtöbb elektromos dugós csatlakozó fémkapcsokkal készül. Kihúzás előtt a verziótól függően nyomja meg vagy nyomja össze a kapcsokat, és ezzel oldja ki a dugót.
Karburátoros motorok
Válassza le a vákuumtömlőket a szívócsőről és a karburátorról. A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében jelölje meg a tömlőket címkékkel.
Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket a karburátorról, és dugja be egy megfelelő dugóval.
Válassza le a szívócsatorna-fűtés és az üzemanyag-elzáró szelep csatlakozóit. Lazítsa meg a huzalrögzítőt a hengerfej burkolatánál.
Távolítsa el az elektromos vezetékeket és a vákuumtömlőt a karburátor vezérlőszelepéről.
Befecskendező rendszerű motorok?
Mono-Jetronic rendszer: csavarja le a kombinált befecskendező rendszer üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeit, és dugja be a lyukakat megfelelő dugókkal. Távolítson el minden elektromos vezetéket és vákuumtömlőt a gyújtáselosztóról. Távolítsa el a központi befecskendező rendszert, lásd a fejezetet «Benzinbefecskendező rendszer».
Digifant és K-Jetronic rendszerek: csavarja le az üzemanyag-elosztót a hengerfejről, és vegye le a szelep befecskendezőket a hengerfejről, lásd a fejezetet «Benzinbefecskendező rendszer».
Csavarja le a kipufogócsövet a kipufogócsatlakozásról, lásd a fejezetet «Kipufogórendszer».
Lazítsa meg a fogasszíjat, és távolítsa el a vezérműtengely tetejéről, lásd fent.
Jelölje meg az elektromos vezetékeket a hidraulikus kapcsolóról és a hőmérséklet-érzékelőről, és távolítsa el.
Távolítsa el a gyújtógyertya sapkákat.
Válassza le a vákuumtömlőt a porlasztóról a gyújtáselosztóra.
A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében jelölje meg a tartó helyzetét a hengerfejfedélnél, és csavarja le a fedéllel együtt. Távolítsa el az olajterelőt lásd fent.
Lazítsa meg a hengerfejfedél csavarjait egy dugókulccsal (például HAZET990 Slg-12). A csavarokat először a jelzett sorrendben 1/2 fordulattal meg kell lazítani, majd ugyanebben a sorrendben teljesen ki kell csavarni.
Ellenőrizze, hogy a hengerfejhez vezető összes vezeték és tömlő le van-e csatlakoztatva.
Távolítsa el a hengerfejet és helyezze rá két fahasábra.
Távolítsa el a hengerfej tömítését
Telepítés
Beszerelés előtt megfelelő kaparóval tisztítsa meg a hengerfejet és a hengerblokkot a tömítésmaradványoktól. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a hengerblokk furataiba. Fedje le a lyukakat rongyokkal.
Ellenőrizze, hogy van-e olaj a hengerfej csavarfurataiban. Ha szükséges, helyezzen egy tiszta rongyot a lyukakba, és gyűjtse össze az olajat.
Figyelem: Ha olaj marad a furatokban, a motorblokk megsérülhet a csavarok meghúzásakor.
Ellenőrizze a hengerfej elhajlását egy acél vonalzóval.
Ellenőrizze az elhajlást acél vonalzóval és hézagmérővel a hengerfej különböző pontjain. A megengedett legnagyobb egyenetlenség nem haladhatja meg a 0,1 mm-t. (16 szelepes motornál az érdesség nem haladhatja meg a 0,05 mm-t). A dízelmotor hengerfeje nem lehet sík talaj.
Figyelem: Ha a benzinmotor hengerfejének érintkezési felületeit simításnak vetik alá, akkor az újrafényezett fej megengedett magassága nem lehet kisebb, mint a = 132,6 mm.
Az intervallumhídon repedésekkel rendelkező hengerfejek és a gyújtógyertyák első menetei nem javíthatók, és tovább működnek, ha a repedések maximális szélessége nem haladja meg a = 0,5 mm-t.
A hengerfej tömítést ki kell cserélni.
Felirat «oben» (tetejére) a tömítésnek a hengerfej felé kell néznie. Helyezze a hengerfej tömítést szárazon és száraz felületre úgy, hogy a hengerblokk furatai ne akadjanak el. Dízelmotor esetén ügyeljen arra, hogy a megfelelő vastagságú tömítőtömítés legyen beépítve.
A hengerfej központosításához készítsen elő vezetőcsapokat, amelyek két régi hengerfejcsavarként használhatók fűrészelt fejjel és csavarhúzó számára kivágott hornyokkal.
Csavarja be a vezetőcsapokat a 8-as és 10-es furatba.
Szerelje be a hengerfejet.
Helyezze be a csavarokat alátéttel a fennmaradó 8 lyukba, és húzza meg őket kézzel. A hengerfej csavarjait ki kell cserélni. A beépítendő tömítés típusától függően használja a megfelelő hengerfejcsavarokat, lásd fent.
Csavarhúzóval csavarja ki a vezetőcsapokat, helyezze be a maradék 2 csavart alátéttel, és húzza meg őket kézzel.
Figyelem: A hengerfej csavarjait nagyon óvatosan kell meghúzni. Meghúzás előtt ellenőrizni kell a nyomatékkulcs pontosságát. A hengerfej csavarjait hideg motorral kell meghúzni.
A hengerfejcsavarok meghúzása 4 lépésben történik. Minden lépésben húzza meg a csavarokat sorrendben 1-től 10-ig. A következő értékek minden 4 hengeres motorra érvényesek:
- 1. fogadás: nyomatékkulcs használata 40 Nm nyomatékkal.
- 2. fogadás: nyomatékkulcs használata 60 Nm nyomatékkal.
- 3. fogadás: a meghúzás megszakítása nélkül húzza meg a meghúzás irányába 1/4 fordulattal (90°) zárt kulccsal.
- 4. fogadás: a meghúzás megszakítása nélkül húzza meg a meghúzás irányába 1/4 fordulattal (90°) zárt kulccsal.
A hengerfej csavarjainak meghúzásakor értékelje a kulcs szögét. Helyezze a kulcsfogantyút a hengerfej mentén, és egy mozdulattal fordítsa el a fej tengelyére merőleges helyzetbe (1/4 fordulat 90°).
Figyelem: A 9/93 előtt gyártott dízelmotoroknál melegen húzza meg a hengerfej csavarjait. A hengerfej csavarjainak meghúzása meleg benzines és 10/93 óta gyártott dízelmotoron nem megengedett szerviz vagy javítás részeként.
Szerelje be a fogasszíjat, lásd fent.
Figyelem: Ha a régi fej helyett egy másik hengerfejet szerel fel szerelt vezérműtengellyel, akkor a hengerfej felszerelése után kenje meg a szelepemelők és bütykök érintkezési felületeit.
Szerelje fel a hengerfejfedelet olajterelővel új tömítésekkel, és húzza meg 10 Nm nyomatékkal. Karburátoros motor esetén szerelje fel az üzemanyaglefedő kamra konzolját a hengerfejburkolattal együtt.
Szerelje fel a fogazott szíjvédőt lásd fent.
Szerelje fel a generátortartót.
Motor befecskendező rendszerrel: szerelje be a befecskendező rendszert, lásd a fejezetet «Benzinbefecskendező rendszer».
Karburátoros motor: csatlakoztassa a szívócsatorna-fűtés dugós csatlakozóit és az üzemanyag-elzáró szelepet. Rögzítse a huzalrögzítőt a hengerfejburkolathoz.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a karburátorhoz vagy a befecskendező rendszerhez.
Csatlakoztassa a vákuumtömlőket a szívócsonkhoz és a karburátorhoz a jelzés szerint. Ha szükséges, rögzítse a tömlőket bilincsekkel.
Csatlakoztassa a gázhajtást.
Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó vezetéket a karburátorhoz, és rögzítse egy bilinccsel.
Csatlakoztassa a gyújtáselosztó vákuumtömlőjét a karburátorhoz vagy a Mopo-Jetronic rendszerhez.
Csatlakoztassa az összes hűtőfolyadék tömlőt, és rögzítse bilincsekkel.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a hőmérséklet-érzékelőhöz, tegye rá a gyújtógyertyák hegyét.
Szerelje be a légszűrőt, lásd a fejezetet «Ellátó rendszer».
Ellenőrizze a motorolaj szintjét. Ha a hengerfej tömítése hibás, cserélje ki az olajat.
Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és ellenőrizze az összes tömlőcsatlakozás szivárgását.
Ellenőrizze a gyújtás időzítését, lásd a fejezetet «Gyújtási rendszer».
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám beállítását, lásd a fejezeteket «Ellátó rendszer» És «Benzinbefecskendező rendszer».
A dízelmotor eltávolítása
Válassza le az elektromos vezetékeket a csatlakozókról és az izzítógyertyákról.
Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a befecskendezők közötti üzemanyagvezetékeket tisztítószerrel, és csavarja ki. Zárja le a nyílásokat megfelelő kupakkal.
Távolítsa el az izzítógyertyákat és az injektorokat, lásd a fejezetet «dízel motor».
Telepítés
A hengerblokk felülete feletti dugattyúk kiemelkedésétől függően különböző vastagságú tömítéseket szerelnek fel. A tömítés cseréjekor ügyeljen a jelölésre. Csak azonos megnevezéssel szereljen be új tömítést. A fekete nyíl a pótalkatrészszám helyére mutat; fehér nyíl - a megjelöléshez (lyukak vagy fogak), ha van a beszerelendő tömítésen.
93/93 előtt gyártott dízelmotorok: Húzza meg újra a hengerfej csavarjait, amikor a motor meleg. Ehhez hagyja felmelegedni a motort, és hagyja üresjáratban járni, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol (az olaj hőmérséklete +50°С felett). A hengerfejcsavarokat előzetes kioldás és a meghúzás megszakítása nélkül húzza meg 1/4 fordulattal a meghúzás irányába (90°) zárt kulccsal. Ügyeljen a meghúzási sorrendre, lásd a 02-098 ábrát.
Megjegyzés: 10/93-tól alapkivitelben fém hengerfejtömítés van felszerelve. Ebben a tekintetben már nem szükséges meghúzni a hengerfej csavarjait meleg motoron ilyen tömítéssel.
Szerelje be az izzítógyertyákat, lásd a fejezetet «dízel motor».
Szerelje be az injektorokat, lásd a fejezetet «dízel motor».
Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékek csatlakozási pontjait tisztítószerrel. Húzza meg a hollandi anyákat 25 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az üzemanyag-kapcsolóhoz és az izzítógyertyákhoz.
Ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezésének kezdetét, lásd a fejezetet «dízel motor».
1,6 literes lökettérfogatú dízelmotor, gázturbinás feltöltéssel (RA/SB megjelölés): javítás és kb. 1000 km futás után a hengerfej csavarjait meg kell húzni. A hengerfejcsavarokat előzetes kioldás és a meghúzás megszakítása nélkül húzza meg 1/4 fordulattal a meghúzás irányába (90°) zárt kulccsal. Ügyeljen a meghúzási sorrendre, lásd a 02-098 ábrát. A csavarok meghúzhatók, ha a motor hideg vagy meleg.
Látogatói megjegyzések