A gyújtás időzítésének ellenőrzése/beállítása (VW Passat B3)

Az ellenőrzéshez és beállításhoz főtengely fordulatszámmérőt és stroboszkópot használnak (gyújtásidőzítő villanólámpa).

Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre. Az üzemi hőmérsékletet akkor éri el, amikor a hűtőfolyadék-tömlő felmelegszik a radiátor alján. A karburátoros motorban az olajhőmérsékletnek legalább +60°C-nak, a befecskendező rendszerrel rendelkező motorban - legalább +80°C-nak kell lennie.

Kapcsolja le a lámpákat és a légkondicionálót.

Kapcsolja le a gyújtást.



Csatlakoztassa a motor főtengely-fordulatszámmérőjét és a stroboszkópot a használati utasításuknak megfelelően.

Megjegyzés: Ha a TSZ-H rendszer jelen van, akkor a vákuum-előléptetés szabályozó tömlőjét modelltől függően leválasztják és dugóval bedugják, vagy csatlakoztatva marad, lásd a gyújtás előrelépési értékek táblázatát.

TBZ-H rendszerek. VEZ, KE-Motronic: indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.



Digifant rendszer (pF, PB, 2E, PG jelölésű motorok): Húzza ki a kék dugót a hőmérséklet-érzékelőből. A hőmérséklet-érzékelő a hűtőfolyadék csövön, a gyújtógyertya hegye közelében található. Indítsa be a motort, és gáz adagolásával állítsa be a főtengely fordulatszámát 2250±250 1/min-re.





Irányítsa a villogó fényt a tengelykapcsolóház ellenőrző ablakába (nyíl).

Megjegyzés: A betekintő ablakot általában gumidugóval borítják, amelyet el kell távolítani.

Figyelem: Sérülésveszély a forgó szíjtárcsa és az ékszíj miatt.

A gyújtás megfelelően van beállítva, ha a villogó fény villogásakor a lendkeréken a gyújtás előrelépési kockázata a tengelykapcsoló házán lévő beszerelési jel alatt áll.

Ha a jelek nem egyeznek, lazítsa meg kissé az elosztó rögzítőcsavarját, és forgassa el a gyújtáselosztót, amíg a megfelelő gyújtáseltolódási szög értékét mutató jelölés a beépítési jel alatt nem lesz. Az elosztó elfordításához, ha a TSZ rendszer megvan, egy villáskulcs fogantyújával enyhén megütögetheti a vákuum-előállító szabályozót.

Húzza meg az elosztó rögzítőcsavarját 25 Nm nyomatékkal.

Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám beállítását.

Ezt követően ismét ellenőrizze a gyújtás időzítését.

Távolítsa el a mérőműszereket.

Ha le voltak választva, csatlakoztassa a vákuumtömlőt a gyújtáselosztóhoz, a dugót pedig a hőmérséklet-érzékelőhöz.

(A szöveg erről a portálról van másolva VWMANUAL.ru)