A gyújtás időzítését elektronikusan vezérlik az üzemanyag-befecskendező rendszerrel együtt, és így minden egyéb körülmény között kielégítik a motor igényeit. Bár a gyújtás időzítése a cég bármely műhelyében szabályozható "Volkswagen", ennek ellenére a vezérléshez elektronikus teszteszközöket használnak, amelyekben a gyújtási pillanat digitális formában jelenik meg. Ez a szabályozás az alapjárat, a CO-gáz egy összetevője és a gyújtás időzítésének általános ellenőrzése során történik.
Ismereteinek bővítése érdekében szeretném megemlíteni, hogy normál működés közben a gyújtási nyomaték 6-7,5°tartományban van, a felső holtpont előtt.
Látogatói megjegyzések